продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Спасибо, хороший анекдот. То есть взял дрова за 800, вбухал ещё 1,1 млн, и после этого пафосно "не неси чушь"?

Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

Можно, но в "прикольное" ещё придётся столько же вложить, ибо дрова априори.

Убери замену крыши, капота, убери переделку на сингл турбо, убери выхлоп, убери замену коробки, убери мет, и диски, добавь сюда жабу и получится не дрова за 850к на 400 сил. кстате еслиб он делал это сегодня вышло бы не 1,1, а ляма 3))
1,9 лямов для 3 машины норм, у меня знакомый паджеро раскрасил за 700к вот это я считаю бредом)))
Для справки 2,1 сейчас стоит f30 на 2,0 бензине пустая)) так что по такому курсу 2 ляма не деньги уже

k@mikadze, сам чучка, ты на Патре вначале прокатись на дальняк...

как можно покупать чужой корч, тем более тотально безвкусный?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

не все воруют из бюджета

тебя отсутсвие конкурентов, т.е цена на конкурентов на мысли те толкает? что твой форд ведрище не кажется?
и она уже не поедеет, я ж говорю до ляма только марк под тюн, остальное уже 2кк


за 2 ляма можно уже квартиру купить какая машина, ну я не про Моркву если че

самому свежему марку - 10 лет. это точно такие же дрова, как любые другие 10-летние тачки, только еще прули и с плохим салоном. купить под проект и купить, чтобы ездить - это теплое и мягкое.

Rodyanin кто тебе сказал что там плохой сало? не нравятся сидушки купи ковши, а так вполне ок, да и до 500-600 сил они впринципе еще в корч не превращается там есть чтото снизу, и мягкая подвеска...
ну для тебя вариант Audi S4 + чип итого 3,5 ляма
ну правда там не 500 сил но поедет не хуже марка в 500 сил

Это ты зря. Там реально 300 сил, но едет тот же S3 до сотни 4,7 легко и непринужденно.



Там со светофора пробовал с ней состязаться М5 Е92, так S3 делала его как стоящего. Конечно можно сказать, что полный привод, блаблабла...Но ведь факт остаётся фактом: машина быстра, и мало кто в этом классе ей конкурент.

я вообще-то про S4 с компресорным двиглом

с чипом поедет 5с до ста стабильно

Соседня квартира от моей 64 ляма, гараж стоит сейчас 4,5 ляма а ты про 2 ляма квартиру) конуру для собаки верю еще)

4,6 до ста будет выдавать стоковая 335i + жаба
Марк строить выйдет дороже и он поедет хуже той же 335i при бюджете в 1,5 ляма
+ марк правый руль салон на любителя ну и разгон 0-200 совсем не торт, марк это дешево валить боком и точко и то сильвию дешевле взять)
S4 брать бред проще взять A6 3.0 дешевле и салон лучше

14,4c для чипа много?

а если пару трубин на размер побольше? 0-200 я думаю 11-12 поедет

строить марка столько сколько убитая 335 и да руль справа, но мне как-то пофиг по городу...

ты читать умеешь?


да нафига этот сарай

k@mikadze а ну с такими поправками как 4000км... об этом не было, не помню.
было сказано выехать за город. ладно, сами что-то присмотрели?

Так надо сначала разобраться в вопросе а потом строчить посты на форумах. Там спереди и сзади полностью независимая подвеска, по трассе машина идет как по рельсам, специальная короткая первая передача, геометрическая проходимость отличная, под ваши требования он подходит идеально. Да еще и новый, а не 10 летнее пропуканное ведро с кучей рисков.

Вы на гранте катались? Я вот катался тест-драйв на гранте с роботом, датсуне с гидромеханикой, nissan almera, hyundai solaris, на новом логане девушки проехал дофига (но он с механикой). На поло прокатиться не удалось, да и машины в наличии ценой не радовали от слова совсем, т.к. были топовые комплектации на механике, что мне нафиг не надо. Гранта вообще какой то погремушкой показалась, хотя вроде всего 4500 пробега на тест-драйвной машине. Единственный плюс - по колдобинам, коих у нас вагон ехать вполне комфортно. Все остальное не торт. В тот же день сел на solaris - небо и земля. Датсун тоже самое, только автомат поприятнее, almera вообще овощ с автоматом. Гранта не конкурент солярису - даже в логан после него садишься как в дешевку (хотя сам он бюджетная машина), а после логана в гранту с таким же чувством.

И гидромеханические автоматы все катятся, даже в небольшие горки - если не катится, то готовь кругленькую сумму на ремонт. В чем проблема то?

k@mikadze вот такой тогда вариант (из таких типов кузова/шасси но повыше и проходимей)

а больше я и придумать не могу - и джип и спорткар и бизнескар и еще ноги вытянуть (не сарказм)

Как городская жоповозка он вполне себе неплох.

ну в перед в D катится, если круто сильно то нет, назад никогда...
а вот на DSG и туда и сюда

о, началось докапывание до столба и здесь

автохолд решает проблему...там где его можно установить.

а еще ее с толкача не заведешь