Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Человек хочет увеличить обороты. Наверное не просто так. Больше похоже на то, что в -30 на 600 оборотах движок хочет заглохнуть - вот его и колбасит...

во первых, кореец согласен работать за еду и новый гэлэкси
фриц не будет работать за копейки. во-вторых, ВАГ не производит авто из бочек из под масла. металл дороже. и т.д. и т.п.

а вот то, что люди не способны заметить разницу и готовы покупать элку по цене джетты - вот это, увы, эпика.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

на любом нормальном авто обороты сами повышаются для прогрева, потом опускаются. лет дцать уже так.

Интересно, а если взять две программы прогрева - одну, которая после заводки дает 1,5к оборотов, льет по 2,5 л/ч, и соответственно греет лучше, и другую, которая стартует с тысячи и льет 1,2, но щадит экологию - и сравнить по расходу за сколько прогреется двигатель до 50 гр, допустим, то кто сожрет меньше?

а чем элка хуже? объективно, кроме того, что это "вонючая корея, собранная обезьянами"

Ага, на заводах чистокровные арийцы машины собирают.
Турки, арабы и т.п.

вот, вот это правильно, только тут надо уточнить. Я придерживаюсь теории, что негры произошли от горилл, все эти "желтые" китайцы и пр. произошли от орангутанов, а европейцы произошли от шимпанзе. Соответственно, при выборе автомобиля нужно учитывать фактор какой обезьяной он сделан.

поэтому черные уважают семерку и приору

- корейцы уже 100500 лет не работают за еду,ты наверное с Китаем путаешь или с Северной Кореей (но это людоедский человеконенавистнический режим,там чучхе,голод,военный коммунизм и кроме устаревшего вооружения они ничерта не производят ).В Южной Корее довольно высокие зарплаты и уровень жизни (конечно не как в Германии,но тем не менее),погугли если интересны цифры .

Да Вы шо?


3350*30=100500 руб/мес
2500*40=100000 руб/мес
Вообще-то, судя по проверенным данным, это фрицы работают за похлебку.

Ну да, вот калину стали производить из бочек из под масла - получилась гранта. -50 т.р. Так авто одного класса. Увеличение габаритов до С - и вот разницы в цене уже нет.

Ну да, без гномика под капотом скучно. Бабы опять же на него вешаются, он их утомит - можно воспользоваться, пока они отдыхают. Ну а если вспомнить про ТСИ и ДСГ, собачий холод зимой, бензин со слезой дефффственницы - получаются сплошные плюсы

Ну дак БАГ и не подходит под определение нормального авто
Или Вы думаете, что в -30 600 оборотов достаточно для вазелина, в который превратилось масло?

Из этих троих видов - орангутаны самые развитые из обезъян

Дык никто и не сомневается. Другой вопрос, что орангутан орангутану сделает лучше, чем горилле. Ибо размер жопы разный, привычки разные, сила разная(да да да, выверенные нажатия).

хм... раньше тебе этого аргумента хватало

на самом деле - она много чем хуже. но этот вот агрумент - он действительно самый главный. потому что она дешевле в силу объективных глобализационных тенденций. а китайцы еще дешевле - и лет через 10 будут делать авто не хуже. а начиная с некоторого уровня, объективные различия становятся мало заметными. и на первый взгляд не оправдывают кратную разницу в цене. корой для большинства и нет.
но если потокать этому - скоро останется только говнопром с самыми унылыми перспективами - потому что азиаты в принципе неспособны двигать прогресс самостоятельно, а европейцы при азиатском демпинге способно только производить странное говно минимумом усилий (пежо, рено, ГМ) и продавать технологии, или уйти в глубокий снобизм и двигать свою нишу, где цена оторвана от объективных критериев (мерс, бмв). ВАГ - последний оплот добра в мире


главное, что у них есть профсоюзы. на самом деле - там мало ручного труда. там работают фрицы-инженеры. и роботы.


все равно намного ниже, чем в европе. + дешевые концессионные технологии + дешевое (хотя и хреновое) сырье.


ты, наверное, в большом никогда не был.

не надо путать теплое с мягким. дифференциация доходов в корее много выше. это как типа утверждать, что квартира на тверской стоит 100К в месяц - поэтому де калина такая дорогая


объясни, как это возможно, при ВВП на душу на уровне 30К баксов в год?


просто вагу в голову не придет, назвать полуседан автомобилем.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

во-первых, человек никогда не происходил от современных обезьян - это космическая дурость. старина дарвин вас читает и в гробу вертится.
во-вторых - азиаты произошли от лягушек.

Bougi

а я говорил что кваттро уже не торт!
Rodyanin

что ты несешь, домохозяйка. просто кваттро уже не кваттро, блокировок нет одна тупая электроника, от которой толку в таких ситуациях ноль.
настоящую выкладывал уже раньше, когда она субару утянула. стоит внатяг на льду и все 4 колеса крутятся с одной скоростью.
она может вот так делать
http://vk.com/video7584176_163941024

Вчера смотрел форум фокуса. На авто из германии трескается днище кузова, рвет металл. Бочки, говорите.....

Если ты сын божий и произошел из ребра или чего там по библейской теории, тогда можешь не комментировать... в противном случае будет интересно узнать твою теорию происхождения человека.

не надо ля-ля. я понимаю, что в пту не до изучения современной матчасти, но все-таки. все там нормально с кватро. это специальный маркетинговый ролик, который специально поставлен так. ты в той машине не сидел и что с ней делали не видел.
вот у бмв - как раз голимая электроника, и все там якобы пучком. а на ауди этой - все тот же торсен межосевой. просто (внезапно) электроника может побороть механику, если ей управляет хитрец, ну или дебил. и если делать определенным образом, электронный обвес сводит на нет любые блокировки и распределения момента.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

просто не мешало бы поднять источники. чтобы впредь не писать такую дурость. дарвин НИКОГДА не утверждал, что человек произошел от обезьяны

и эта...а у вас там как-то по-новому детей делают? ребра какие-то лично я от богов самым прямым образом произошел. по-старинке, так сказать.

Rodyanin
повторяю, еще раз, не лезь куда не знаешь домохозяйка. торсен не ставят с конца 80-х, на б3 и сотках его уже не было, на современных и подавно

Stan p.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=291662
тут народ, видимо, вискомуфту разбирает. ну не позорился бы, а?

вот это я щитаю тоже нужно в подпись зе бэст просто
Rodyanin ветка потихоньку превращается в "давайте обосрем ваг и вагофилов"

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
подруга шамаича http://youtu.be/CK4elB1GnJc

дибильные правила не дают запихнуть в подпись больше смс-ки