Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

ну моя машина теперь резко на 2 мульта подорожает))) угадай,что станет с остальным рынком?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

дай бог....а то устали лежать они у меня в подушке

народ, вы серьезно плачете из-за утиля???
вы вообще понимаете откуда он берется?
от вас, жирных, богатых, накопивших добро)), что бы оно пошло на пользу страны, которая позволила вам жирок набрать.

- тебе все равно не достанется, так и сдохнешь в нищете.

Жирок с богатых прогрессивным налогом снимают. По факту сейчас окучивают простых граждан и мелкий бизнес, а крупный бизнес и банки холят и лелеют.

Факт

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:

Именно. но дело имхо не в окучивании, а в борьбе с количеством авто на дороге. Бюджет увеличение утиля никак не пополняет, как практика показала, а наоборот - доход уменьшается, автовазу от этого тоже только хуже. Просто люди станут меньше тачек покупать, это имхо и смысл. Итак в Москве не протолкнуться, а если бы не утили - лет через 10 она вообще стоять будет с 17до23.

Государству чем больше авто, тем лучше: утильсбор, транспортный налог, бензин (несколько акцизов в нём), сборы за техосмотр, сборы за водительские удостоверения, медкомиссии, ОСАГО, платные парковки.
Про избыток авто в городе разговоры чтобы оправдать платные парковки, эвакуаторы.
Как метко заметил один блогер : "Злейший враг государства - велосипедист! "

задача утиль сбора не сбор денег, а улучшение условий для производств внутри страны. для того, ещё 10 лет назад, бальную систему и вводили

Так было бы что производить. Все ушли и не спешат вернуться пока. Даже китайцы боятся что-то приличное собирать у нас кроме ультра бюджетных моделей, прошлого поколения, которые недалеко ушли от той же лады.
Сначала надо было договориться с концернами, а потом запрещать.

Я интервью смотрел с фермером, он хотел купить трактор в Ростсельмаше. В цене трактора 11 млн. рублей это утильсбор. Фермер покупать не стал. В чем смысл такой "поддержки" отечественного производителя? Причём Ростсельмаш обещал что цены поднимать не будет, а всё равно поднял.
У Лады в цене утильсбор тоже гигантский. В итоге цена космическая, продажи падают, Ладу Аура сняли с производства.
Если уж хотите поддержать производителя отечественного и увеличить спрос - сделайте на отечественную технику минимальный утильсбор и значительно снизьте цену.

об этом и речь. необходимы условия для того, что бы перенос производства в страну был экономически выгоден.

как эти условия реализуют уже другой вопрос...


производства с высокой степенью локализации получают возврат утиля

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

причём тут утиль? никому не нужен длинный таз, когда есть короткий. даже за те же деньги (выше приводил ссылку на ауру по цене весты). не тот бюджет...

А потребителю от этого какая выгода? Отдать 11 млн. рублей за воздух?

ценовую политику формирует производитель. если, получая возврат утиля, он тем не менее поднимает цену, значит считает, что спрос и при такой цене достаточен

У Ростсельмаша в данный момент гниют на стоянке 2534 трактора. Отличная ценовая политика! (смех не в твой адрес)

Vorvort не теми категориями мыслите, Юрий Венедиктович, о государственных нуждах радеть надо)

"Как Так"? А Чиновники? Неужто опять на треклятые три буквы пересаживаться?)

Адресуй свой вопрос отделу продаж

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Адресуй свой вопрос в профильное ведомство правительства

Тем временем в мск пропал единственный удобоваримый дизель Танеко... Интересно, появится ли потом зимний или просто закончился, как всё хорошее.

павлуша не понимает,что из-за этого следом подорожает вот такие и составляют костяк 87 процентов
будешь покупать ладу за 3 млн.р и радоваться...если кредит одобрят

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

просто лол....ниву и уаз они за 10 лет конечно улучшили

ты что-то опять тупанул))
речь не об улучшении технической части существующих производств, а об экономической целесообразности переноса производства из-за рубежа в замен экспорта...
иногда, если не в теме, лучше помолчать

лол....ну перенесут они...что цены станут меньше они уже бензин собираются покупать за бугром,какие там заводы

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
ещё раз скину это видео для особо одарённых-шаряших

ну рекомендация не поменялась...