А вот впускные клапана уже успели зарасти масляным налетом - непосредственный впрыск не омывает их бензином,зато "рекомендованное производителем, стойкое к окислению и высоким температурам масло" обильно поставляется на впуск системой вентиляции картера и попадает на разогретые тарелки клапанов.
Вот эта антрацитовая чернь нарастает в ГБЦ автомобилей с непосредственным впрыском всего за 2-3(!)
замены масла "со всеми допусками"...
При исправной ВКГ на впуск ПОСТОЯННО подается масляно-воздушная эмульсия. Постоянно.
За пару-тройку лет нарастает +100% к массе клапана, иной раз. В сети полно картинок, что вы...

Вот эта антрацитовая чернь нарастает в ГБЦ автомобилей с непосредственным впрыском всего за 2-3(!)
замены масла "со всеми допусками"...

Помочь ничем не мог, тк огнетушитель неисправен

убедился,что БМВ-это качество.
Интересует обмен на ВАЗ с вашей доплатой.

Небось с бумера еще огнетушитель-то?

нарочно не придумаешь:
убедился,что БМВ-это качество.
Интересует обмен на ВАЗ с вашей доплатой
(c) http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _421953131

желательно поменять ремень грм,утром при прогреве посвистывает

убедился,что БМВ-это качество.
Интересует обмен на ВАЗ с вашей доплатой.

желательно поменять ремень грм,утром при прогреве посвистывает

и это после кап ремонта то

не тупи - ГРМ не может посвистывать

да не, я к тому, что какого хрена в кап ремонт ремень не поменян

я бы наверно забесплатно еще подумал бы брать или нет

гениально

Тачка конешно огонь, я бы наверно забесплатно еще подумал бы брать или нет

Не верю. Позже куплю эндоскоп USB заценю, че там налетело на клапана

Космический контроль

Вступающие в силу нормы закона предоставляют автолюбителям столичных регионов (Москвы, Петербурга, Московской и Ленинградской областей) особые привилегии – безлимитный «европротокол». Если в ДТП разбилось два автомобиля и нет пострадавших (ущерба жизни или здоровью водителей, пассажиров или пешеходов), оформить аварию можно не вызывая ни ГИБДД, ни страхового комиссара. Причем независимо от размера возможного убытка, тогда как на федеральном уровне он лимитирован (с 1 августа – суммой в 50 тысяч рублей).

Однако такая привилегия может применяться при соблюдении двух условий: оба участника происшествия купили полисы ОСАГО не ранее 1 октября, а главное – смогли зафиксировать повреждения и положение транспортных средств с помощью фото-, видеотехники и навигатора ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Причем не любых, а только соответствующих установленным правительством России требованиям и гарантирующих «некорректируемую регистрацию информации» (то есть невозможность отредактировать запись). Пока такие требования опять же не определены, а соответственно – автовладельцы лишены возможности использовать упрощенный порядок оформления ДТП.

http://www.vz.ru/news/2014/10/1/708306.html