Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

O_o...

субару вообще скатились в никуда.

лексусы, туда - сюда.
финик сильнее.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Rodyanin

кхм... суровый и деревенский это defender)

а табурег типапонтовый жып.
опции мать их опции.

да и как-то грустно отдавать за машину больше двухлямов и при этом без приятных мелочей быть.

Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:
А табурег... кхм.
ну берём базу с дизелем в 245 лошадей.
добавляем металик по вкусу, кожу, подогрев второго ряда, адаптивный свет, rns850+dynaudio+BT+Media IN, обогрев руля, лобовухи(только с 4ёх зонным климатом идёт) + задние боковые подушки + ещё пара тройка мелочей.
Сколько получается?
у меня 2 920, это на базовых дисках.

Вопрос, настолькоз-ли туарег лучше, если в более бедной комплектации стоит более чем в 1.5 раза дороже мохаве?

А если я не люблю кожу в принципе? Мне она зад холодит зимой или летом как насковородку садишься и прилипаешь.. да есть попогрей, но я его тоже не люблю. Что мне делать? Остается тряпка. Второе. А если я допустим не слушаю музыку или не меломан ни разу нафига кучу всякого говна заказывать мультимедийного?
Я к тому, что не стоит судить всех по себе со своми опциями. Ты на них помешан - это уже все поняли, но не нужно их пихать каждому встречному поперечному.

вот ставить гламурные диски кстати никогда не понимал фишки... поэтому опять же, не стоит судить всех по себе.
Третье. Вот ты любишь всякий глумур. Вот скажи какому-нибудь прохожему/прохожей. У меня мохаве. На тебя скорее всего посмотрят круглыми глазами и скажут не знаю, а если ты скажешь что у тебя тойота ланд крузер, то хотя бы будет хоть какое-то просветление в глазах хотя бы потому что это тойота чтобы про нее не говорили.

p.s. в жизни бы не купил этот мохаве за ту цену, что его продают... унылый китайский дизайн с сомнительным корейским качеством за офигительные бабки... стремный авто короче... Это моя точка зрения.

Myrkin Чем плохи базовые диски? Их дизайн день ото дня хорошеет, так почему бы и не оставить? А подогрев второго ряда сидений - нахрена?! Я подогревом переднего не всегда пользуюсь Аудиосистема - тоже глупо. умеет читать мп3 с флешки и достаточно. Мне не нужны все эти опции, которые ты накидал, как и большинству дядек за 35, которые его покупают

суровости поубавилось, зато теперь, вроде к лесу задом, к покупателям передом.
и все-таки (почти) нормальный многофункциональный полный привод. лучше только ауди. но ценник совсем другой.

ну и хонда вроде ничего. по крайней мере, я бы скорее хонду брал, чем хюндай.


купи грэйтвол. он тоже нафарширован, а стоит дешевле вдвое.

тут кому что нужно. идеального автомобиля, увы, не бывает.
даже у бентли есть два критических недостатка - цена и задние фары. хрен с ней с ценой, но фары не куплю.

BSD

там фишка в другом.
только с кожей доступны(причем не с самой дешевой) расширенные регулировки.
лично я не могу устроиться нормально с базовыми сиденьями.
а с кожей надо брать вентиляцию.

а с расширенными регулировками - ок.

без музыки там порезан функционал БК и далее по списку, без опции руля с подогревом вроде круиз не взят.
ездил на туре, и считали с отцом.
за 3 ляма в лёт переваливает, а мой отец тоже относится по принципу миниально достаточной комплектации.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
$lim Ov3r

ага) вот только мп3 с флэшки оно может не читать.
подогрев задних - зе маст.

я понимаю ещё, накидай я пневмоподвеску или панорамную крышу)
просто ситуация получается простая, хочешь обогрев лба, заплати за четырёхзонный климат.
ну и так далее.
сплошь и рядом такие темы.
я даже безключевые доступы и прочую фигню не пихал.
одна только кожа - 150к.

Myrkin СД МП-3 понимает? Ну вот и отлично. А почему подогрев задних - зе маст? Для тебя может и маст, а мне и так неплохо. Последний раз когда я пользовался подогревом - стояние полчаса на улице в -10 в короткой куртке, и то - тут я сам дурак, мог одеть дубленку, которая длинее.
А раз тебе не подходят стандартные регулировки - не покупай Я почему-то даже в семерке могу нормально под себя настроить сидушку.
Все-таки к одной приятности привыкаешь быстро - подогрев боковых зеркал

Смотря какая хонда. Акорд хорош, цивик особенно седан не очень. sonata>>mazda6

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Это да. Я сначала не заценил, пока пару раз не оставил служебную фиесту под домом в плохую погоду. От её маленьких зеркал лёд вообще не отшкарябаешь.

не... ты явно не с той машины начал ездить...
тебе для понимания нужно было начать с жигулей классических ездить с их торчащими педалями и большим рулем.
тогда бы и не выпендривался ))
мне пофиг какая регулировка сидений, мне важно чтобы просто руль регуировался по наклону и выносу... мне этого достаточно, чтобы приспособится. Но т.к. ты квадратный и короткий (без обид, просто штука), то все может быть... но опять же... тут кому как... мне вообще пофиг на все сидения, я везде могу сидеть - главное чтобы ноги влезали и не затекали, а это не все машины пзвляют сделать...

видишь сколько проблем и какова цена их решения? проще с тряпкой...

да пофиг вообще на этот БК... главное чтобы машина ехала... мне абсолютно пофиг сколько там опций будет в БК, раньше без них прекрасно ездили и все ок.

опять же, пофиг на круиз... тут кому как, мне он банально не нужен... в ленобласти не те дороги и не т кол-во машин, чтобы он был бы востребован, а платит бабки за неиспользуемю опцию - сомнительное удовольствие.
Я ж говорю.. ты слишком гламурен, поэтому тебе и не понять.... проще надо быть...

подогрев это опция для кожи. там он необходим. на тряпке - это штука почти бессмысленная

нахера подогрев задних сидений, где почти наверняка никто не будет ездить - для меня загадка

а вообще такие машины часто берут по спец-акциям или типа того - когда есть готовая комплектация и скидка дается.
Myrkin если тебе надо всего и много - это надо акуру какую-нибудь.

Дык мы же уже выяснили, что это у тебя.

Rodyanin Ну на отцовском ниссане такая тряпка, что если сесть в -15 после ночи стояния на улице, то первые минуты три будет прохладно, а в остальном соглашусь.
Вот у меня первая машина - 11-ая. И меня она как первая - вполне устраивает. Музыка есть, БК есть (расход, напряжение, скорость и часы) печка греет, свет светит, багажник вместительный. Ну едет вяловато - но пока нормального опыта нет, сойдет.

если у тебя есть деньги на табурег в полном обвесе - вряд ли тебе часто понадобится это заднее сидение


вот хз. для меня лично подогрев руля куда более осмысленная опция, чем круиз

Rodyanin
Не факт. Мой кореш из Донецка долго думал что бы взять на замену грандиса посолиднее. В итоге купил Toyota Sequoia 7-ми местную с обогревом задних сидений в том числе. Ну любит он с друзьями кататься.

а) я езжу в финку порой
б) в европу тоже катаюсь
в) на той-же скандинавии очень ок.

да и я круизом даже в городе пользуюсь.
на набережной поставил и едешь.

я ездил на классике. долго не могу, ноги жутко затекают.
например у себя в машинке единственное нормальное положение сидушки - максимально вперед и максимально вниз.
иначе со сцепой и газом работать не могу нормально.
чуток подальше и нога при выжатом сцепе полностью ложится на сидушку и приходится вдавливать ногу в сидушку.
во многих машинах мне просто нормально не устроится.


я КАЖДЫЕ выходные езжу куда-нить.
и соответственно не один.
на той-же доске катать.
вот утром было за -20.
На выходных -15 обещают, загородом будет -20 скорей всего.
А после дня катания очень как-то быстро мёрзрешь, подогрев задних очень в кассу.


мне не нужно всего и вся)
мне нужны определённые вещи.

Утром, сев в машину, ужасно хочется, чтобы руль грелся

Опять же, сев в машину утром, я им пользуюсь. НА 1/5 ставлю и хоть сижу нормально.

хочется чтобы грелось всё...

На самом деле правильно говорят, что крузак - это правльная машина, а мохаве - это уг. Причем по всем праметрам, я даже хз как в голову приходит сравнить эти машины. Тем более, что крузаки чисто японские машины с японским качеством.

факт. Но у меня нет ступеней регулировки, но подогрелся за 3 минуты, выключил, очень гут, особенно в такой мороз как сегодня.

я не люблю ездить в перчатках, но вчера и сегодня первые километры только в них..
А еще на дорогах очень скользко. ESP рулит невероятно!!!

И прикол, утром на кад выехал, обогнав диско3. Через некторое время меня догоняют, мигают, уступаю. Ха! да это тот диско Пипец, он мигал всем в плотном потоке, за всю дорогу обогнал машин 10... Выгодал секунд 20 Походу чел наслаждается тем, что ему уступают

Masterovoj

чисто японское качество от тойоты, такое качество.
там на дизеле ТО чуть-ли не каждые 5тыс. км просят))))

да и прадик это ппц.
ахтунг по всем пунктам.
новый пафик скорей всего натянет по всем пунктам его.
А если в фуле будет стоить ~2.1кк, то будет вином эпичным.

а прадик - буууэуэээээ.
красная цена - 1.5кк.

Myrkin когда сравнивали прадик 120 и пасфайндер, то после тест драйфа ниссана, поняли, что это УГ, сразу же был куплен прадо 120. Машина отличная, даже не надо спорить. Динамика реально как у легковушки, проходимость как у танка. 150й дорого стоит, но и машина отличная, говорят, что управляется просто изумительно. По поводу ТО - дизель есть дизель, его обслуживать на нашей соляре задолбаешься, вот тебе и 5 000 пробега.

Myrkin многим просто стремно покупать корею. вдвойне стремно по цене германии.
у меня друг ездил на Tucson, пересел на рав4. обратно не хочет хюндай.
сестра у него ездила на акценте, пересела на корову - обратно не хочет хюндай.

дьявол обитает в мелочах. и чем больше ты отдашь за машину - тем больше они будут тебя раздражать.
я всю жизнь на немцах езжу - бмв, ауди, VW - мне хоть япы, хоть корейцы, хоть французы - все какой-от китайщиной кажется. не понятно, почему нельзя сделать "нормально" ставшие уже привычными вещи?