Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

туарег - кроссовер. Прадо - люкс внедорожник.

нахрен мне кататься, если владелец прадо смеется над мохаве? И вообще я резко против кореи-китая и прочего тайваня.

ржу...


еще больше ржу...


ну да.
это очень адекватный способ оценки мохаве)))

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Rodyanin
он на ауди вообще проблемы имеет.
незнаю, 1.8tsi мне как-то побольше доверия внушает чем 2.0 FSI.

Myrkin ну а я аналогично над тобой ржу. Тойота один из лучших внедорожников. А мохаве - это китайская копия.

Ты же вообще против узкоглазых был. В том числе и против японцев. Ладно бы тут ещё на х5 покушались.

Китайская копия чего? Если уж так разбираться это тру-европейский Fiat Sedici копия узкоглазой Suzuki SX4.

адский не нужен. Коротыша 61 патруля в почти стоке достаточно для проехать где угодно и не иметь необходимости мельтешить в городе для комфортного передвижения.

по-моему и то и другое - нормальные двигатели, если обращаться с умом.
1.8Т по динамике приятнее немного + цепь - турбина + он потише
2.0TFSI - вполне движок был. и 2.0 TSI хороший двиг.
но я бы хотел 3.2 FSI на своем авто

да ты не ржы. Внедорожник - необязательно котлета уже.

Masterovoj
слушай, да ты жжошь сегодня)
у меня в семье есть крузер) машина очень так себе)
я дофига ездил на 200ом, как за рулем, так и на месте пассажира.
машинка очень так себе.
рулится как ведро, динамики нет вообще, салон посредственный.
Тормозов нет вообще. Ты жмёшь, а машина едет, жмёшь сильнее и хоть - бы хрен, и только при тапке в пол замедление становится нормальным.
Ценник завышен раза в 1.5 минимум.
новый патрол приятнее в разы)

тойота давно уже клепает непонятные вёдра за невнятные деньги.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Хе-Хемуль

никогда не понимал старый патруль.
он вроде здоровый как черт знает что, места при этом внутри нет вообще.
комфорта ноль.
динамики тоже ноль.

но по говнам да, знатно ползает.

Myrkin Я тебя не понимаю, если ты ездил на крузере (на каком кстати?) и восторгаешься мохаве. Это же на уровень ниже машина, "конкурент" прежнего эксплорера.

я вообще не понимаю, зачем покупать гламурный сарай за 3 ляма
зачем покупать гламурный корейский сарай за 2 ляма, тем более не монимаю

если крузок еще хоть для кого-то какую-то имиджевую составляющую имеет (типа "в 90е и я цэпочку носил"), то мохаве - вообще непонятное авто для меня.
типа как индийская недоока из золота, которую в том году показывали - вроде стоит дохера, а все равно на дорогу выехать стыдно.

если надо на дальняк авто - ну есть ведь из чего выбрать, чтобы рулилось лучше и ехало лучше в ту же цену.
если по москве рулить 90% и 10% в говны на рыбалку. так я бы скорее купил что-нибудь типа А5 в топе и уазик на сдачу.

Нее, это полулюкс и полувнедорожник, собственно как и Мохаве .

PS: Snow
А чего тут понимать, Мохав стоит своих денег, а кукурузеры нет.

Люкс - это лексусы. А прадо не люкс. =)

в этом и проблема, поэтому для рашки бензик оптимален... он говеный, но не настолько как соляра. В области у меня знакомые реально стремаются заправлятся... я бензиком то стремаюсь, а уж соляра какая там... Все это унылое говно. Надо брать либо 5литровый рэнжровер для гламура, либо банально паджеро спорт для легкого бездорожья бездорожья.
p.s. то, что вы тут называете бездорожьем - это детский лепет... там на пузотерках люди катаются где вы на кроссоверах собрались ездить...

Snow

на 100ке, МНОГО.
на 200ке, тоже дофига.
нынешний прадик, не очень много.
прошлый прадик мало, но хватило.

из всего перечисленного, прошлый прадик - самый трэш.

Посмотри на цену в штатах. Он позиционируется на уровне соренто, это у нас его за счет размеров пытаются двигать как элиту
Упс. А не продают его чтоль уже? Год назад продавали...

тогда вообще не понимаю

Я вообще не понимаю нафиг мохаве, мне лично и соренто бы выше крыши был)). Стоял люксовый(по комплектации) соренто за 1 350 000, это просто дом на колёсах, под ним наверное и так на корточках можно пройти(утрирую) За эти деньги там было всё кроме блэк джека и шлюх. не понимаю куда больше, он и так как автобус)

да мне плевать на вжыкальную динамику экологически запиленных недодуманных мозгом, нарисованных в кривоватом софте из небюджетного одноразового пластилиния с люминевым наполнителем. Комфорт тем более вещь относительная. Суетиться на патруле - просто несерьезно!

На самом деле я бы еще не отказался от Тахо. Меня просто почему-то радуют эти гиганские формы, глазу нравятся большие машинки.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

+1

Ну так и в этой нише корейцы рулят , Кайрон вполне конкурент Паджеро Спорт и стоит как истиный кореец дешевле. Надо просто нормально машины для сравнения подбирать, дизельный Прадик по ништякам(той же движки), конкурент Паджеро 4 , Пафику 2,5 и Рекстону 2,7, а стоить стал как полноценный крузак. На Мохаве же стоит более современный и соответственно более дорогой мотор и ему в конкуренты лезет Пафик 3,0 (и подобные) который в базе стоит столько же как мохав в топе, так что и здесь корейцы верны себе.
Где вот корейцы с ценой накосячили, так это в классе кроссоверов, там не оправданно дорого.

Snow
Да чего вы всё топовый ценник то сравниваете , Мохав вышел на рынок с ценой от 1470тыр до 2х лям, потом дешевую бензинку убрали, т.к. идиоты, ктож для нашей страны 275 лыс делает, задушили бы его до 250лыс и он за 1,5 ляма в лёт бы уходил, т.к. конкурентов НЕТУТИ.

Правильно, пусть суетятся, кто под твой бампер подлез

В общем по мохаве, просто полтора года назад знакомый мой долго заморачивался на тему крупной машинки, причем смотрели просто все, что у нас продается. Все кончилось после теста Мазды СХ-9, которая очень понравилась и стоила примерно как Мохаве.
Но купил он себе в итоге Эскалейд.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Дык а я о чем и говорю. Где мохаве за 1,5 ляма? Нету. Есть за два, хотя 1,5 ему красная цена, максимум. А за два ляма другие машинки есть, с совсем другим именем.