Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Rodyanin

Вот честно.
Мазда 6 очень ничего рулится, спору нет.
Тормоза ок.
Посадка ничего, но сидушки лично мне не очень удобны.

Экстерьер на любителя.

А вот когда доходит до интерьера...
Шумки нет вообще.
Консоль - чистакитайскиймафон.
Эргономика хромает на все ноги.

Ну и далее по списку.
С надёжностью всё тоже неоднозначно.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Rodyanin

предыдущий аккорд на ручке был очень ниче.
вот только живых, наверное, уже и не осталось.
и ценник тогда на него был очень внятный.

и даже в базе, на двухлитровом k20a машинка очень была ничего. Ехала задорно, салон ок, материалы ок.

Правда сцепа там вообще не жила. Что в спокойном, что в режиме дятла.
Ну и тормоза слабоваты.

В остальном - няшечка. Очень нравилась.
Жаль заменили аморфной баржей камристайл.

Смотря на каких. Знакомый на такой в драге участвовал. http://www.drive2.ru/cars/mazda/3_mps/3 ... shurik777/

гы) у меня ещё ничего тазик, оказывается

ага, и ее рейка - стандартный гарантийный случай.

BSD
Боже мой, ты наконец нашёл обсуждаемую машину, да уж скорость работы мозга поражает. Ну так продолжим развитие, страницу-пару назад (когда супермозг ещё "спал") я выкладывал ссыль на реальное, а не бумажное преодоление брода и угла подъёма, машины в стоке. Для начала, чтоб не вываливать на тя всю инфу(а то опять зависнешь) сравним их , с твоими бумажными 600мм и 35гр., ну а потом перейдём к следующим позициям .

Васисуалий
ты сначала в цифрах разберись... а то смотришь в книгу и видишь фигу, а потом дальше будет что обсуждать. Реальный ты наш джипер городской.

BSD
Так мы вроде только начали, так ты смотреть будешь или те лишь бы поговорить?
Продолжим ддосить твой мозг, какова разница между высотой профиля на резине 225/75 и 265/70? Это к вопросу о мегаклиренсе паджероса.

на что смотреть то конкретно и что я с тобой начинал? вторую часть фразы вообще не понял, научись писать хотя бы для начала, чтобы понятно было...

не... ты реально не понимаешь или только прикидываешься? тебе конкретно даны официальные цифры в заводской комплектации того и сего в сравнении. Что тебе в них непонятно? Или может быть ты не в состоянии отличить угол въезда в 36 градусов от 26?

Прекращаем переходить на личности.

Да я все пытаюсь чтобы человек хоть что-нибудь вразумительное сказал из каких соображений он считает что сунь**вчайвысуньсухим не уступает спорту по внедорожным качествам. Я ему уже и так и сяк и функционал озвучил и даже цифры дал, а он все продолжает нести какой-то бред и даже не в состоянии прочитать что написано черным по белому... все хи-хи, да ха-ха... с хитрозадыми щеглами всегда так... бесполезно... ладно... чего-то расписался я тут... если человек смотрит в книгу и видит фигу все равно ничего не объяснишь... ладно... поехал я в Новгород, собирать его колдобины...

видимо из таких, что 99,9% всех дорог, по которым проедет спорт, проедет и кирон. 99,9% дорог, по которым не проедет кирон нахрен никому не дались, и туда вообще в здравом уме никто не поедет. не?

не
ладно... все укатил в командировку

Да это ты реально не понимаешь, а главное отказываешься мозг включать. Разница в клиренсе между ними 16мм, разница в высоте профиля установленной резины 16мм, тебе не свести эти две цифры? Ставим одинаковую по размеру резину и клиренс будет равным. Абсолютно то же происходит с углом съезда, угол въезда конечно не дотянет до 36, но зато будет выше угол рампы, т.к. база у Кайрона короче, а клиренс одинаков. Производитель не указывает, но по ссылке видно, как Кайрон проходит брод, около метра и спокойно ползёт на склон градусов в 40 (у паджероса 600 и 35, но в реале думаю будет так же). С геометрической проходимостью я думаю разобрались. У обоих: рама, передняя сдвоеные рычаги задняя неразрезной мост, пониженная, у одного блокировка межосевого и заднего, у второго парт-тайм и самоблок. По всем параметрам - это схожие автомобили и на бездоре, проходимость больше будет зависеть не от них, а от удачи и опыта водителя.
PS: Так что завязывай, с пеной у рта доказывать, что паджерос хороший авто. С этим ни кто не спорит, но у него есть конкуренты, которые как минимум не хуже.

PPS: А ещё Кай будет дешевле на пицот тыщ, багажник и бак будут больше на стописят и пять литров .

Да огорчило, поеду на своем Volkswagen Touareg и утоплю его в Яузе
За тем пойду в круглосуточный салон KIЛ и сделаю заказ на СИД (стоит копейки как велосипед) и буду по ночам ездить что бы ни кто не видел!

xeon.xeon
Да это не тебя должно было огорчить, а того владельца, или у тя тоже валенки в педалях путаются .
Но если вдруг надумаешь, то в Яузе не топи, достанут и вернут .

Я незнаю что такое валенки, посмотрел в википедии это: Тёплые войлочные сапоги из свалянной овечьей шерсти; чаще делаются твёрдыми, но бывают и мягкими, под другую обувь. Это Угги по нашему?

как и ожидал, за пол года авто съело 50К.
при этом никакого криминала.
из реальных поломок - сгорела пара лампочек, порвался пыльник шруса, накрылся клапан ЕГР (вот тут ВАГовское скотство в чистом виде - программируемый износ, итить).
сделано:
замена пыльника, (стоило сделать - ибо себе дороже) ~ 2К
замена лампочек, (по желанию)+
замена расходников (ТО90), (ТО есть ТО) ~ 4К
замена комплекта ГРМ (профилактика, ибо нефиг) ~ 10К
замена свечей (по желанию - ибо холода)+
замена щеток (сдался таки сегодня - махнул целиком на оригинал)+
замена клапана ЕГР (тоже таки сдался, и кат убивать неохота) ~ 15К
замена аккумулятора (убили [censored] да тонировке. он старенький, нельзя с ним так ) ~ 4К
кузовня + покраска капота и крыла ~ 12К
+ мелочевка

по факту можно было не делать ничего - и машина спокойно бы еще ездила. но себе же, не кому-то там.

в принципе доволен машиной.

в планах немного подвеску потрясти - ближе к лету - и резину летнюю новую купить.

Добавлено спустя 58 секунд:

это вот
#77

xeon.xeon
Угги - это для женщин и гламурных педерастов, а для настоящих мужиков только валенки.
Rodyanin
Что за машина (а то забыл уже)?
Всё таки как то много , у мну только замена лобовухи (10тыщ), и то только потому, что трещина уползла к водителю и талон тех осмотра не давали.

Васисуалий У тебя наш Шевроле Ланос, замена лобовухи (10тыщ), не дорого!

пассат В6 универсал 2.0FSI 6й год машине


ну, смотри сам. ГРМ (ремень, ролики, помпа) - можно было не менять. но часто рвут в районе 80К - так что решил подстраховаться.
кузовня не серьезная - пара небольших вмятин на капоте и крыле (похоже льдом накрыло) можно было вообще не делать
ЕГР - вообще штука около-бесполезная - тоже можно было не менять. можно было отремонтировать - там пластмассовое колесико херится - выточить один раз и забыть - если есть где.
свечи можно было не менять, но, кажется, их вообще до меня не меняли. по состоянию - вполне еще побегали бы годик.
пыльник (было до меня) - лучше не рисковать - ШРУС через годик в десятку встал бы.
дворники - тоже чисто задолбало, что грязно метут - их тоже за 5 лет никто не менял.
+ мелочь реально - лампочки
плюс половина этого работа
реально вынужденные вложения - аккумулятор только.