Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Rodyanin

У вага вообще достаточно внятный ценник на детали.

Приехала моя форсунка, а вот клопы ждать до середины февраля, не на что посадить иначе пластиковую панель на капоте, а клопы все одноразовые.

официалы - жадные некомпетентные ублюдки. а так да. мне мой сервис очень нравится - запчасти без накрутки, умеренные ценники на работу, и в авто разбираются - прям жалко приехать и ничего не починить
диагностику ходовой делаю чуть не раз в месяц - благо бесплатно.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

есть скотство местами все же.
вот этот клапан ЕГР - там спецом одна шестеренка пластмассовая. 80-100К - и она стачивается. шестеренке красная цена 100 рублей. но их нет.
за клапан в сборе сегодня 8400 насчитали.

Rodyanin
насчет накрутки хз.
смотрю по экзисту и прочим магазам.
некоторые позиции в сигме даже дешевле.
таже форсунка дешевле у официалов.

местами задирают до небес, что правда то правда.
кончится гарантия - буду наверное в каком-нить клубном гольф сервисе обслуживаться.
ну или посмотрим как себя покажет автопремиум, они годную скидку дают.

.
Ага,сейчас собираем мотор с Фольца В5,2.5TDI.Только шатунные вкладыши стоят почти 300 баксов..... Про поршня с кольцами вообще молчу....... .За эти деньги(что ушли на этот мотор),можно 3 Тойоты откапиталить и 2 Мерсовских CDI.

asvodessa
чет дорого заряжаешь. ща на экзисте глянул-кольбеншмидт комплект 5000 рублей, оригинал ваговский на каждый цилиндр по 500х2. умножаем на 6 горшков получаем 6000 рублей.

asvodessa
ну я сравниваю например с той-же вольвой.
там одни клапана другу на 2.4 встали в грустную сумму.

посоны.
как писал ранее, покатался я сегодня на дизельном эвок.
ну что я могу сказать, машинка забавная.
а вот ценник адЪ.
я не интересовался точной суммой, но наверное около 2.5-2.7кк отдала мать друга за новую игрушку.

синий, с коричнего бежевым салоном(НЯЯЯЯ!).
стеклянная крыша с изменяемым светопропусканием(если треснет, то ппц сколько будет замена стоить)
музычка меридиан(так се, на вольве dynaudio поприятнее играет)
понтовый дисплей(меню по-прежнему хрен разберёшь).
сидушки очень годные.
салон няшный сам по себе, но пластик жестковат для такой машинки.
адаптивная подвеска как-то хреново работает, может задубела, может ей вкататься надо, хз.
на 20 катках трясёт немилосердно(может тоже виной подвеска адаптивная) честно скажу сколько мы не меняли её настройки, кроме большей раскачки и кренов не добились, М3 на 19ых плавнее идёт.
дизеля в принципе хватает, но опять-же, ждёшь большего.
селектор автомата ещё с яга доставляет, только вслепую им работать ни у кого решительно не получается.
багажника нет, сзади места нет.
как-то так.

машинка в принципе ничего, но не за эти деньги.
вообще не за эти.

есть конечно более дешевые комплектации, но там как-то совсем скучно.

моё ИМХО X3 в эти деньги интереснее в разы и едет лучше, XC60 комфортнее, ну и GLK да Q5 в норм комплектации влезают.

Ты что, там же к дизайну приложила руку Виктория Бэкхем, дешевле нельзя никак!

Andrekick

да я хз какое она там место приложила.
не, машинка забавная, внимания - тонны.
все шеи сворачивают, большинство не понимает что ЭТО.
но БОЛЬШИЕ катки и типаспартивныйдизайн делают дело.

Myrkin
Я тоже в первый раз увидел, глазел долго. Но лучше уж взять LR-RR sport или supercharged, чем ентот. Эвок вообще женский сильно, имхо.

Andrekick

У тети уже есть rrs,vogue,freelander

Myrkin
Фанатка что ли?

Andrekick

не, раньше были мерины.
Но они типа уже не те.

А рэнжи ее радуют, душа в них есть.

Нет у Рэнжа души... Душа есть только в ВАЗах, 40 лет ее вкладивают в каждую машину

lochy

Скорее откладывают)

ЕГР штука не бесполезная, а ужасно вредная и должна подлежать удалению .

PS: Один знакомый борется с ней нещадно, но извести ни как не получается. У него это уже навязчивая идея: "А ты, задушил ЕГР?" .

Не правильно считаешь... .Во первых это V6(180 сил),а не рядный.Во вторых вкладыши только *Спутер*(усиленные).В третьих на одну шейку надо покупать два вкладыша.В оригинале получается 12х24 бакса= 288 баксов.... .

asvodessa
я и считал что вэ6, он там один такой дизельный 2,5. по коду комплект кольбена 5 тыщ, комплект из 12 оригиналов 6 тыщ.

Клапана на турбовую Вольву - 6-9 баксов хорошая лицензия.15 баксов оригинал.Друга тупо нагнули.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Нет ,V6 5 видов,от 150 до 180 сил.И ставить на них Колбен нельзя,ибо они не *Спутер* и движки стучат тыщь через 5-10 максимум.

asvodessa код мотора скажи я перепроверю.
но поршни и правда не бюджет, ценник по 9 тыщ за поршень

asvodessa

Ну сравнивали с экзистом, что на нем дешевле было, брал он там.
разница процентов 5 составила.