Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Ехал в субботу в таксо на Октахе 1.6. Да, печка греет норм, но задние стекла затянуло минут через 15, при том, что на улице было всего -8 и все пассажиры были трезвые

ну профессиональная шумка сколько стоит то? 20-40к? если вам это так важно - заедьте и сделайте... все равно не зависимо от комплектации специально сделанная - всяко более качественно получается. правда машинка в весе заметно прибавляет )

за 10 минут у меня в салоне будет уже ташкент... за бортом -25

Мда, реально тупая ветка. 90% споры одних владельцев с другими. Споры ни о чем. Модерация тут вообще отсутствует? Не уж-то нельзя этих камрадов подвести под статью 3.16 и 3.19? Чего вообще делает этот флудогенератор? Не будь их не пришлось бы вторую часть открывать.

bibukov а что, сюда кого-то зовут?

как чего? количество просмотров на банерах! и изредка клики на анонсах...

ты после бани что ли туда садишься? если у тебя что-то замерзает - у тебя проблемы с влжностью в салоне. или кондей не работает или забиты дренажные отверстия.


у тебя двигатель евро 2 в лучшем случае.
с расходом под 16 литров на 1.6
bibukov а какой смысл убивать ветку? зачем это надо?

ну видишь же, бубикову не нравится

Хундай напродавал на уровне шкоды. Причем вырос значительно больше шкоды по сравнению с 2011.
Киа напродавал в 1,5 раза больше сеата.
Хундай + киа в 2 раза меньше фольца. Но в 2011 - продавали в 3 раза меньше. Ну да, европейцы не берут корейцев. И это мне заявляет кэн

Вам не нравится гольф? Да Вы его не в топе смотрели.
А че не v12 6,0 приводим в пример?

Ну да, ВСЕ греют на ХХ. Кроме ВАГа. Ибо нормальные люди предпочитают ездить без шапки, перчаток, валенок.

Дак дольше стоять бесполезно - все равно холодно, а время с бензином уходит.


Те же 20 секунд - и вперед. Только некомфортно. Поэтому нормальные люди на нормальных машинах греют салон.


Нормально - это когда в машине тепло. Остальные больные фантазии БАГоводов оставим им самим. Но лучше лечиться

Я лучше потрачу лишние 30 рублей, но буду ехать в комфорте. Но БАГоводам не понять....

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Опять эномарко сломалось? Скучно? В гараж, работать, солнце еще высоко.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

Кого волнуют экологические нормы? Я, естественно, про нормальных людей...
А расход - на калине по пробкам зимой расход в 10 укладывается. На приоре меньше. И тепло. Внезапно.

Нет. Например, при детонации в мозгу прописано заливать двиг топливом, что сразу гасит ЕГТ.

Уже и Киа стала турбы ставить, причём на 1,6))) KIA pro_cee’d GT Выглядит конечно прикольно. Но вот как будет в эксплуатации, оч интересно.

7,9 до сотни, как-то не впечатляет. А вот внешность на картинках радует.

а зачем кондей зимой?

я еду в вязаной шапке (вместо шлема)... и перчатках ) ну и зимних ботинках, не переобуваться же как в машину сел...
специально на климате ставлю 22 градуса всего, чтоб не сильно жарил... люблю легкий бодрячек!

после замены акума в городе 11,2 -11,3

Bougi Я просто к тому, что допустим при заводе в мороз и холостых 1,5к - машинка быстрее прогреется до точки когда уже можно ехать.
Кстати, кондей при температуре движка до +30-40 не включается просто

- он физически не включится при Т на улице ниже +4 С (хотя лампочка загорится ).

Реальный разгон должен быть почти быстрее, ведь машина то на ручке. Это видимо какой то маркетинговый шаг))) После выхода весь ютуб будет пестрить видео, как она едет за 7 секунд и начнётся ацкий ажиотаж))))

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Нифига. В тёплое время суток прогреется раза в 2 быстрее. Например - зимою я грею минуту-полторы, потом еду и только выехав со двора (метров 500) стрелка сдвигаетяс с минимума. А летом - грею 20-30 секунд и стрелка метров через 250 уже ползёт вверх.

да ну, у меня он стоит всегда в автомате (по умолчанию) и если его принудительно отключить, то окна начинают запотевать (на улице сейчас как и последний месяц -8 -12)

Bougi Тогда я ничего не понимаю. Имеем две одинаковых машины, только у одной при температуре двигателя -15 холостые сразу 1500 об/мин, а у другой - 800. До одной и той же температуры первая должна прогреться быстрее, если брать в расчет простую физику

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
franc69 Так сама "дулка" будет работать, тем самым обеспечивая приток свежего воздуха. Другое дело, что "холодить" не будет

$lim Ov3r Движки работают без нагрузки, поэтому это "быстрее" практически незаметно, я так же как Bougi , завел, масло разогнал около минуты и потихоньку поехал, чтоб хоть чуть нагрузки было.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

кондей зимой нужен чтобы воздух осушать, а от просто "дулки" у меня окна запотевают, пробовал сколько раз, у меня лампочка кондея показывает что он ОФФ, т.е. по умолчанию он всегда включен