Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Сегодня кстати прадик и мохаве тестил.
вновь ощутил этот трэш.

За 2,5 только кожа появляется, до этого дермантин, тормозов нет вообще.

парнишка сказал что надо брать какойто супер престиж люкс, мол только там адаптивная подвеска и с ним прадик начинает прилично ехать. И там будут накладки под дерево...

2 ляма за мохаве в топе дорого.
Но машин значительно более цельный, едет приятнее, более отзывчив. Шумка лучше, музыка значительно проще, но жбл "дофига динамиков я крут!" в прадо пердит и только унц унц может делать, читай "говно".

короче в целом мохаве приятнее.
А прадик за такие деньги мне непонятен.
Есть диско дизель hse, по говнам не хуже, во всем остальном лучше.

Если че, жители спб, тестил мохаве в салоне на ириновском, а прадик в салоне недалеко от набережной и володарского моста, запамятовал название, проспект, народную пересекает.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Andrekick

ну соренто ничего так. а вот аут убогое ведро. Салон уг, ходовая уг, ну и далее по списку, ездили, знаем. Здоровый лансер универсал. эеономия на каждом болте. А стоит как вольва xc 70 d3.

ну ты сравнил. дискавери любому из них фору даст в говнах.
только ломучий, скотина

Rodyanin

Салон там приятный. Очень приятный)
Да и сейчас новые както нормально, жалоб не слышал особо, только по мелочи.

У мицубиси сейчас каждая машина на одно лицо, у всех салон- копия.

Кожа/алькантара лишний понт в данном случае, БТ тоже не нужен.

Flash.exe

Для пассата не лишний, очень сильно меняет впечатление от авто, в базе плоские табуреты.

Опционные сидушки можно и без кожи взять.

как обладатель оной так не думаю. спортивные сидушки в коже стоит взять однозначно.

Flash.exe

Не то, в коже они эпичны.
Диво хороши.

Rodyanin, ну так можно постоянно откладывать покупку и в итоге накопить на Кайен Потому что там сидушки еще лучше

у меня знакомый недавно купил не новый Кайен пятилетку что-ли?))
пердак уже стоял чтобы слышали фсе кто блин едет,но на прошлой неделе у него сп....ли обе фары передних,залет на 120 тыр где-то
смеялись долго когда он на работу приехал

Flash.exe бери гольф/октавию. нормальные авто за свои деньги.
вообще реально в пределах ляма лучшее, что можно взять, наверное - скаута - если нужно именно семейное авто.
если для себя и с понтом - лучше все-таки тысяч 300 добавить/взять в кредит - и уже можно выбирать в зависимости от предпочтений
суперб - пассат - теану - гольф GTI - сирокко 2.0TSI
в принципе, можешь сонату новую посмотреть - ты же ездишь уже на киа - тебе не привыкать



имхо, надо просто определиться, чего именно ты хочешь и что тебе надо - и потом уже смотреть, от чего ты можешь отказаться.
можно взять суперб 1.8 - но имхо стоит добавить 200К и брать 2.0 - авто большое и тяжелое все-таки.

вообще, нормальные авто, которые мне самому было бы интересно - получаются от 1,3 ляма где-то.
а с опциями и того больше.

Моча в голову ударила, поеду М5 смотреть

это не лечится

Masterovoj

какую?
в 39ом кузове? )

они живые в германии по 22-25 тыс.евро стоят минимум.
именно ЖИВЫЕ.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

вот-вот.

GTi в годной комплектации - 1.5кк.
Мондео универсал - 1.4кк.
Пассат -1.5кк.
суперб - 1.5кк

320d ~ 1.7кк.

ну и далее по списку.

тут просто вилка получается такая недушная.
просто нужно понимать, что гольф класс нормальный ~800 - 900 тысяч.
и это минимум адекватный.

А3, B - класс, копейка, вольва с30 стоят принципиально иных денег.

копейка неадекват.
А3 можно взять за лям с небольшим уже вполне приличную. не 3.2 кваттро, но тем не менее
S3 уже под два ляма уйдет, и там кроме обвеса ловить нечего, на самом деле.
TTS вменяемая - под два с половиной
вольву я бы вообще не брал.

вообще четко пошло разделение на массовое авто, и то, на чем можно позажигать.
гольф, джетта - лишились нормальных движков в не-спортивных модификациях.
только А3 еще осталась. но она сразу стоит дороже GTI гольфа не голая.

был бы гольф 1.8TSI DSG6/типтрон - вообще бы цены ему не было.

Rodyanin
Есть леон 1,8 tsi, но салон там не стоит этих денег. Купру в расчёт не берём.

если только музейный экспонат

Bad Fox

Все настолько плохо?

Мне вот интересно, почему не сработала подушка? В каких случаях вообще она тогда должна срабатывать?
#77