Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

А почему тогда тут
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=798
в изобилии присутствует резина швальба
28 x ...
категория "MTB 29" Tyres"?

Обжегся в первый раз, когда выкинул на ветер на обычный байк (стандартно-массовый, который впаривают налево-направо). После этого взял более-менее нормальный Atom Trial. Ездит везде - хоть по полю паханному, хоть по лесу, хоть по асфальту. И нет беспокойства, излишнего раздражения, что вилка погнется, обода получат "восьмерку", рама треснет после падения. Крепко сбитый вел дает гораздо больше уверенности. 3й год катаю - все исправно работает.
ПС: тот же самый широкий руль позволяет лучше контролировать вел.

snegovik-2007 В чем обжегся? Купил ашанбайк у которого рама сломалась после прыжка с поребрика?
Как ты на триальном велике по асфальту катаешься? Я имею в виду длительные перегоны по ровному асфальту, а не от рампы до рампы.

Добавлено спустя 41 минуту 52 секунды:
Решился на смену резины, родная все же задолбала тем что не едет нифига и шумит. Что из этого каталога посоветуете? Для города. Внешне вроде Hurricane неплохо выглядит. http://schwalbe.sportextrem.ru/item_Sch ... yshki.html
Michelin XC Dry 2 или Hard Terrian, которые советовали, не нашел. А это недалеко от дома продается и шиномонтаж недорого стоит.
Размер у меня, кстати, 26*2.1.

Всё, заказал http://www.velopiter.ru/view/velo/927.htm
Вечером привезут

Барбаросса потому что примазываются и парят покупателей. Есть реальные 29 дюймов и уменьшенные до 28 29, для пользователей 26, чтоб им было не так страшно переходить на иной размерчег

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
да пойми ты наконец, что большинство покатушечников хотят иметь возможность СИДЕТЬ в седле большую часть времени, а не как на горшке, который где-то на полу стоит бери антипрокольную... это для города, увы, главное. А что шиномонтаж - в чем проблема 3 лопатки по 15 рур купить?

Хе-Хемуль ага, вот оно как, спасибо.

no_id
- а размер рамы примерил?
- и ещё, желательно проследить, где возможно, чтобы при сборке на резьбах была смазка. Закиснет каретка или шатуны - замучаешься через год или два.

Не примерял, манагер спросил рост по телефону, сказали 21-я рама подойдёт (рост 187, вес 85 примерно)


Обещали привезти уже готовый к езде и отрегулированный

Хе-Хемуль Marathon Plus получается? В два с лишним раза дороже... Реально стоит того? Я пока с проколами ни разу не сталкивался (пробег ~500 км) Да руки у меня не из правильно места растут, к сожалению Для меня снять-поставить колесо - уже проблема. Проще 50 рублей заплатить. И дешевле, потому что во время своих жалких попыток поменять резину я могу велик попросту сломать.

Я вот сделал апгрейд своей merida m70 (2008).
Поставил лежак, сменил систему на 48/36, поменял колеса полностью, поставил нормальные обода и втулки на промах, резина сзади conti sport contact 26x1,3 накачанная на 6,5atm, спереди максис detonator 26x1,25.
Еще есть второй комплект резины для КК на них стоят швальба ленд крузер 2.0 и обода ALEX DM24. Таким образом у меня теперь как бы два велосипеда, если еду на шоссе гонять, ставлю слики и ложусь на лежак, посадка выходит как на разделочном веле, ну а если в лес еду, то ставлю швальбу, вся замена колес занимает 5-10 минут.
#77
#77
#77

сама на марафон зырила, но у меня 28 и больше 37 мм не лезет - а тоньше не нашла, поэтому в чиллене купила Nokian Ultra Tour 2 XC Lux - действительно, катаюсь по битому стеклу и гвоздям безо всяких. То есть суетных попыток избежать этих артефактов можно не совершать.
Касаемо монтажа - если на антипрокольность не разоряться и путных камер не искать, то стоит научиться бортовать резину. Если потратиться на резину и камеры - тогда вероятность сдуться проколоться действительно минимальна, можно и насос с собой не брать... я вожу по привычке, хотя качаюсь все равно компрессором, зато другим напрокат даю

Доброго времени суток.
Покатал я на прокатном Форварде с 3х скоросной планетаркой, и мне понравилось!
Хочется купить кросс-кантрийник с планетарной втулкой. Выбор их, в России, мягко говоря беден.
Прошу помощи среди скудного ассортимента:

Этот - http://www.velosite.ru/viewitem/30816/
Продается в триале, с фонариком и крыльями, по распродаже.

Или вот этот, везти из Украины, но мне, как то более сипотишен:
http://www.extremalov.net/link/kroscovy ... -n-8-2010/

Хе-Хемуль Может тогда Silento II - вроде тоже "проколозащищенная", стоит 998 руб. Правда рисунок, возможно, чрезмерно на слик похож.
Самостоятельный монтаж все же не для меня. У меня даже насоса нет. Зачем, если есть возможность компрессором подкачать и давление проверить. Если в дороге проколю - все равно на обочине клеить не буду.

Сейчас триалом почти не занимаюсь. Предпочитаю бездорожье, поле, лес. Еду не по дорогам, а по направлениям. Когда есть тропинка, качу по ней. По асфальту скучно. А если приходится ехать по шоссе, то поднимаю седло на мах высоту, еду как все, 8 скоростей достаточно. Тем более, машины все время прижимают к обочине, где песок, трава, гравий. Могу долго ехать на ногах. Натренировался уже. Сейчас за выезд проезжаю около 10-15 км, т.к. на раме в кресле вожу ребенка:)
Обжегся на том, что рама слишком высокая, верняя труба рамы ударяет больно при падениях, при приземлении рама "гуляет", выполнять даже небольшие прыжки оч.сложно. Руль узкий. Обода обычные - приходилось все время править от "восьмерок" + частые проколы типа "змеиный укус". Покрышки узкие, на мягком грунте проваливаются. Нет "тяги", когда надо заехать на горку, поросшую травой. Чаще вел на мне ездил. Больше уставал от этого вела, чем получал удовольствия от покатушек.
Теперь больше нет зависимости от наличия дороги. Сложно передать удовольствие от того, что на веле можно спокойно пересечь бороненое поле или обычный лес (через поваленные деревья можно перехать, ямы, ухабы уже не проблема). На зубастых покрышках вел прет вперед как танк.
ПС: а "старый" вел продал, нисколь не жалею.

Добавлено спустя 12 минут 31 секунду:
ПС: просветите, пожалуйста, в чем кайф от покатушек по шоссе, сам на шоссейниках ни разу не катался, может, чего-то сильно теряю?

Vanino покупается велосипед и втулка и сращиваются. Вообще если не скакать, то и первый вариант кошерный.ну не знаю. Меня в дрожь вгоняет перспектива топать ножками десяток километров до дома со спущенным колесом, поэтому подобрала себе неубиваемый конфиг.кстати, тоже приглядывалась, но на мой размер их категорически не было
кому как. Кто на жипе в говны лезет, кто на асфальте дрифтит - у всех свои вкусы. И на ногах ехать хорошо, когда тебе не 5 десяток страшно сказать когда последний раз на веле падала - наверное, в позапрошлом году. Да, ребенка возила в кенгуре на спутнике, только это давно было. руль меняется - у меня на этом веле 3-й по счету. нынешние ни разу не правила - двойные, правда. Чтоб укусов не было - правильная резина и нормальное давление (а не полторы атмосферы от руки!)ну еще раз не каждому это надо. Я не лось(иха) и предпочитаю уехать подальше и увидеть побольше, а не устать посильнее. Завидую тем, кто хорошо прыгает, но мне лично поздно начинать. ощущение полета. Ты не мячик, ты стрела

snegovik-2007 нормально все с обычными горными велами(не ашанобайки), колеса не проваливаются(покрышки зубастые), руля достаточно, а ездить в позе "сижу на горшке" не всем интересно, как и сиденье вверх-вниз гонять. проколов тоже нет, обода не правлю.
что касается рамы, куда она гуляет и куда больно бъет при падениях? вы яйцами на нее наскакиваете что ли?
так что это ваше чисто "фанатское" мнение -)

Меня не вгоняет, я просто этого делать не буду. Вызову эвакуатор Все люди, которым ты советовал триальные велики не говорили ни о бездорожье, ни о полях, ни о лесах, вот в чем проблема. Зачем ехать на ногах, если можно в седле? Эта проблема сильно преувеличена. Я ни разу не ударялся, падают ведь вбок, а не вниз на раму. Ну и плюс на своем последнем велике я еще ни разу не падал. Что за велик-то был?

неспортивно ну это хорошо, если вы находитесь там, где эвакуатор может проехать и если вы сможете ему объяснить где вы находитесь.

Всё, привезли

А именно:
http://www.velopiter.ru/view/velo/927.htm сам вел
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1693.htm запасная камера
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1889.htm ремкомплект
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1502.htm насос
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/1219.htm задняя фара
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/622.htm крылья
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/11.htm сумка под раму

Часик катнул по городу, всё на первый взгляд ОК, только верхняя передняя передача не включается - надо регулировать. Завтра может в сервис доеду, а может и сам попробую...

По приезду стал ставить аксессуары, всё встало нормально, кроме крыльев - пришлось немного доработать ножом (вырезал кусок, где трос скоростей задевал крыло). Крылья сами по себе стремноватые... Может и совсем сниму...

Забыл взять ключи, замок, передний фонарь. Потом думаю может докуплю комп и фляжку, посмотрим

мои поздравления

думаю надо брать сейчас, с компом (даже самым простым) интереснее ездить, а вода так вообще без разговоров

так себе, на такой вроде катаю, не оч держит воздух, минимум раз в месяц подкачиваю

попробуй, не сложно http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm

угу
отличная вещь, помогала пару раз в дали от цивилизации в лесу

не люблю кенду... по возможности швальбами затоварься на будущее, или нокианами. открытый клей живет недолго - так что если придется воспользоваться, то лучше еще прикупить сразу.в такую погоду они и не нада, а вот будут лужи - если охота спасти спину, то хотя бы заднее понадобится. Переднее - от протектора зависит, мое нынешнее воду горизонтально раскидывает комп вещь забавная, а вот вода необходима - купи держак хотя бы, без воды колени убьешь. Я в держак обычные 0.5 бутылки сую, подогнув его