Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Неприятность случилась с подшипниками вала руля. Руль поворачивался с затруднением - ну это как бы не проблема, надо заменить подшипники и все. Снял вилку: верхний подшипник ходит не ровно, но без усилия, а вот нижний едва вращается. Выбил его с некоторым трудом и обнаужил, что вынутый он вращается вполне легко, хоть и с шумом. Это как вобще? Подшипник в посадочномместе настолько сильно сжимался, что начинал давить на шарики?
Вот у меня теперь опасения, что запрессую я новый подшипник, а он так же будет с трудом вращаться..

Добавлено спустя 27 минут 13 секунд:
Да и с самим подшипником непонятки: на нем написано 6808RS, но он немного нестандартный: внутри есть фаска 1,5 мм
#77
в которую входит вон то колечко
Что будет если поставить подшипник без этой фаски?

Добавлено спустя 29 минут 3 секунды:
как я понял, подшипник стоит неправильный. Должен быть внешним диаметром 51,9, а не 52 мм, поэтому у меня такой дикий натяг. По идее должны подойти нижние подшипники от конусных вилок.

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
A xoтя если посмотреть по магазинам, продается именно такой подшипник как у меня на картинке
https://www.derks-wielersport.nl/balhoo ... 9-pst.html

Bad Fox проще измерить посадочное и купить новую рулевую, а причин такого поведения масса - грязь в подшипнике(хотя в пром ее "затолкать" проблематично), потеря геометрии чашки у рулевой(если она не интегрированная) или даже у самого рулевого стакана, неправильная сборка рулевой...
http://www.canecreek.com/headset-fit-finder

Если поставишь подшипник без фаски то начнется сражение с упорным конусом на рулевой и сдается мне конус проиграет(кстати странно что он с пропилом, обычно он только у верхнего имеется и то не всегда).

Vastak это верхнее кольцо, а нижнее не стал снимать, оно без пропила. но с таким же конусом.
на полный набор цены чет совсем не привлекательные))

Bad Fox насчт цен на рулевые не сказал бы
http://www.hibike.com/ritchey-logic-v2- ... 2772e1e9df
http://www.hibike.com/fsa-th-872-headse ... 47ba065f61
как вариант, хотя не факт что они тебе подходят.

Vastak к сожалению не подойдет, у меня диаметр 1,5 дюйма (FSA orbit xtreme)

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
куплю наверное этот https://www.bike-components.de/de/FSA/K ... 69-p10772/
если будет такая же ерунда, то подшлифую стакан наждачкой

Vastak хрустит рулевая при торможении,что делать? подшипниик? смазывал/чистил/матерился/ не помагает.Полуинтгрив. на промах.Токен.

Почитал информацию по поводу коленей. Основное, что взял для себя на заметку и теперь буду делать всегда - перед выездом - 10 преседаний для разминки и разогрева, далее километра 2-3 на лёгкой передаче и пить каждые 20мин, хотя-бы пару глотков. Далее информация про наколенники - пишут, что чуть ли не при температуре менее + 20 градусов советуют надевать. У меня до сих пор нет вообще наколенников, обычно, когда температура выше +12 езжу в велотрусах с открытыми коленями, ниже 12 одеваю Endura Multi-Tight: http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... p-prod9295 - потом при +5 надеваю вниз термобельё таграйдер - и вроде тепло. Так как же правильно и при каких температурах надевать наколенники? Третим слоем под термобелье или когда теплее под 1 слой? Ну вот на чайнике их много разных http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... ers?f=2259 и в чём отличие и как правильно применять?

У меня есть согревающие наколенники, одеваю под шорты при температуре 15-20. С термобельём не знаю, наверное бельё лучше первым слоем, потом наколенники, а потом штаны. Но это наверное при ниже +5, а так белья и штанов должно хватать. В принципе, наколенники чисто чтобы дополнить шорты для прохладной погоды, для зимы уж лучше штаны потеплее.

Andrew_1985 как всегда часть информации верна, часть спорна, ну и немного местных суеверий...
Приседания перед выездом не совсем уместны(да и для разминки делаются довольно хитро) - слишком высокая нагрузка для не размятого и не подготовленного организма. Самый простой способ разогреть ноги перед выездом спуститься по ступенькам вниз(минимум нагрузки, максимум задействованных мышц), проехать минут 5-10 на высоком каденсе(80-100) но с низкой нагрузкой(поможет разогреть мышцы и немного нагрузит ССС), но по хорошему надо полную растяжку сделать, что не слезая с байка довольно проблематично(на мтб как минимум стоит икры потянуть опустив пятки предельно низко, ну и кисти например упершись кончиками пальцев в руль, спину тоже крайне желательно тянуть в начале и в конце заезда).
Вообще по хорошему сначала идет разогрев с низкой нагрузкой и без диких углов для суставов, потом уже растяжка, после уже можно ССС заняться. Ну а обычные приседания на старте сразу 3-ой фейл - большая нагрузка на мышцы и связки, большие углы и скорость поворотов для "холодных" суставов, ну и ССС тоже еще не готова к такому.
Перед стартами теже профессиональные велосипедисты сначала на тренажере разогреваются, потом делают растяжку(иногда массажисты помогают им в этом), а потом не дают мышцам остыть(не редко на роллерном тренажере сидят до старта), бывает иногда другой подход, но это от типа соревнований и состояния гонщика зависит...

Вода и колени(как и прочие суставы) почти никак не связаны между собой(обмен веществ в суставах дико медленный, например кессонная болезнь в основе по суставам и бьет изза этого) - так что тут больше забота о всем организме. В итоге все упирается в скорость потери влаги, так что осенью и зимой почти нету необходимости пить, ну а летом приходится пить больше и чаще. Вот что пить уже более сложный вопрос, многие пьют только ради борьбы с обезвоживанием, некоторые ради усиления эффекта от тренировок, кто то ради увеличения пробега - в 1 случаи вода или минералка оптимальна, во втором спортивные напитки с кофеином без глюкозы, в 3 наоборот присутствует глюкоза...
Теперь собственно о коленях и тепле... Если сустав и связки не разогреты то их проще повредить при высоких нагрузках, а колени довольно сильно нагружены + очень сильно обдуваются, так что действительно их имеет смысл поддерживать в тепле при температуре от 15 и ниже, но дальше возникает парадокс - на мтб обычно наколенники есть или не редко используют довольно длинные шорты, да и штаны летом не редкость, ну а у кк и шоссеров не редко возникает потребность в утеплителях, хотя тоже могут обойтись штанами. Так что основная задача спасать колено и голень особенно в сырую погоду, с чем обычные модели вело штанов в обтяжку не справляются.
Ну и когда уже используются зимние модели штанов надо смотреть по самочувствию, если колени и голень мерзнут, значит надо утепляться, хотя не мало моделей термобелья сделаны с учетом подобных факторов - толщина внизу и у коленей значительно выше чем у бедер.

Ваше мнение о поролоновых грипсах?) Стоит ли брать?

Есть смысл брать кассету на 9 звезд SLX или можно взять простую Alivio?

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:


те которые в Китае по доллару стоят? Я бы не брал , пачкаться будут , да и пот впитывать в себя будут , наверное

Ездил на слх этот сезон, сейчас аливио поставил - разницы не вижу никакой

Хорошо , буду брать тогда , что подешевле

Пришли подшипники для рулевого. Придавил рукой по бокам - работают гладенко. Старые уже начинали тормозить.
#77
Думаю теперь вилку разбирать али нет.

Добавлено спустя 1 час 20 минут 25 секунд:
Слил масло, оно оказалось прозрачным, с синим оттенком. То есть все не так и плохо. Но пыльники хотелось бы поменять. А эта задача, как оказалось, не столь тривиальна: нужен удлинитель, чтобы достать винт в глубине вилки

Все-таки не зря разобрал: на дне обнаружилось много мелкой стружки и одна порвавшая резинка.

кроме того одна резиночка рассыпалась в rebound вентиле. Возможно из-за нее эта функция работала слабо, хотя по-моему там не должно быть резинки, потоком масла смоет.

Ну и по мелочи, резинка-отбойник раскололась и еще одно колечко почти рассыпалось

Все колечки стандартные, но вот у первой размеры оказались дюймовые (1/2 х 3/4), думаю мож 12х20 попробовать поставить.

Пыльники должны подойти от другой вилки 32 мм, а отбойник можно самому из куска резины вырезать. Это если ремкомплект именно для моей вилки не найдется.

Свежий перевод от Раскладного, как раз на тему растяжек... http://twentysix.ru/blog/HOW-TO/125171.html

Bad Fox если есть опилки то значит где пушной зверек погрыз нечто, но если честно ни разу не видел опилок в вилке - слышал про заводской брак когда вилку собрали не промыв и не продув как следует(кстати тоже маниту, только 2 летней давности).
резинки все должны быть в пазах - давление и поток им не страшны(скорее резинка не справится с уплотнением и раскроет стык чем ее "вымоет" из паза). Отскок(rebound) по сути работает как насос - когда вилку сжимаешь масло проходит через проточки снаружи поршня(иногда через подпружиненное кольцо) почти беспрепятственно, когда вилка разжимается резинка закрывает этот путь, и остается только канал по середине, сечение этого канала и регулируется крутилкой.
Кольца в вилке могут быть сколь угодно хитрые, например ГОСТ не покрывает и 50% возможных размеров(не только дюймовые размеры, но и большого сечения с маленьким диаметром итп), да и далеко не всегда используются кольца круглого сечения.
Пыльник еще по диаметру посадки в штаны надо проверить и по глубине - тоже могут быть приколы.

Vastak стружка очень мелкая, мельче серебрянки, я бы сказал это от износа

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

вот на конце крутилки конус, который увеличивает-уменьшаяет сечение в оверстии. Между отверстием и конусом и были остатки резинового колечка. Но конус и так полностью перекрывает отверстие.

нашел документ, внешний диаметр у всех одинаковый, высота у моей написано 7/9, у рокшокса 6,7, но думаю без проблем подойдет
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q= ... GQ&cad=rja

Bad Fox обычно износ выглядит как пыль и растворен в масле , так что даже фракцию оценить не возможно. как и от чего он(обычно это резина + напыление на ногах и башингах, короче если не считать покрытия ног то серебряного там ничего не нету).
Кусок резинки мог с маслом туда попасть, а откуда это сложный вопрос, саму ось с иглой обычно уплотняют 2 резиновыми кольцами и обычно их опрессовывают, так что выпасть они не могут, да и заменить их в 90% случаев не возможно(так что если идет утечка масла через шток отскока то или заливать герметиком лишаясь возможности регулировать отскок или меняют шток целиком, хотя учитывая что вилка довольно старая может там еще разборная конструкция).
Пыльники бывают разных размеров, например у сантура раньше пыльники под 32 ноги имели посадочный меньше чем у рокшоксов и Ко, плюс глубина разная(что пол проблемы тк можно и подрезать, ну а если пыльник меньше паза то вообще ничего не надо делать).
Кстати если позиция под пыльник без насечек то лучше на супер клей его прихвати иначе при сжатии может и выстрелить(по краям несколько капель хватит), для вынимания старого пыльника большой ключ с круглой головой лучше всего подойдет, а для установи нужна труба тк иначе забить на место не повредив довольно тяжело(я из куска горловины слива от раковины сделал под 32 ноги).
Вот если сдохли башинги(направляющие гильзы запрессованные в штаны), то 2 проблемы - 1 инструмент специальный нужен для монтажа и демонтажа и новые башинги(а они даже в пределах 1 диаметра ног и производителя не всегда совместимы).

да, именно так, серая субстанция (алю пыль в масле), но иногда видны проблестки. Из алюминия там внутрннняя поверхность ног, где ходят поршни амортизатора.
Манито вобще, судя по изготовлению деталей, контора полугаражная, детали в-основном или стандартные или выточены на токарном станке

#77
да, все можно разобрать.
куски резинки были там, где конус перекрывает отверстия. Но он их и так перекрывает. Из другого места вроде неоткуда попасть..
с ними вроде все в порядке

Bad Fox насчет маниту ты не прав, довольно старая фирма и с довольно не маленьким производством, но со своими граблями(сейчас является частью корпорации хаес-ансвер-маниту-сан рингл)...
А так в целом с точки зрения простоты обслуживания, модификаций и прочих извращений старые маниту и марзочи самые приятные вилки, но нынешние марзочи с ними ничего общего кроме названия не имеют(сначала перевели производство на завод сантура, потом на фоксу), да и маниту многие вещи "усложнила"(в плане обслуживания конечным пользователем).
А так если взглянуть на теже рокшоксы или фоксы, то до части начинки не добраться тк ради потока удешевляют производство - получаются условно разборные конструкции, да и стандартных деталей мало(точнее они стандартны только для самих производителей). Раньше довольно легко было по начинке определить производителя, а сейчас далеко не всегда, многие разработки перетекают от 1 производителя к другому со скоростью звука.
Например гидравлическая регулировка хода появилась и отмерла почти одновременно у фоксы и рокшокса, безгазовый картридж ака чардж первым показал рокшокс и буквально через 2 недели фокса, а еще через месяц еще пара фирм.

Тк тут 2 поршня, 1 из них подвижный относительно штока, значит внутри есть еще 1 резинка - вполне мог кусок от нее отвалиться а потом с потоком масла застрять в узком месте - рядом с иглой, короче внешний осмотр резинок все покажет.