Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

ЗАПРЕТЫ НА ПОСТИНГ В ТЕМЕ:
Vorvort запрет на постинг до 01.01.26 (Автомобили: выбор, покупка, обслуживание, обсуждение, помощь #18601787)

Мда.... А для кого то МАДИ ассоциируется с другой организацией

Dex

Опять они на хрен пойми что отчет делают..

Zorro как тебе обновленная Нива Тревел с двигателем 1.8.

Любой двигатель лучше нелепого копеечного с инплантированными в него гидрокомпенсаторами и гидронатяжителем цепи)) если все датчики тоже с переднего привода переехали, то это просто прекрасно.
Ещё вопрос, что там с передними ступицами? И если они тоже новые, от квадратной, то основные источники низкой надёжности авто устранены.
С тормозами бы конечно ещё не мешало бы что-то сделать...

а что кардинально изменилось,кроме цены?Пока я вижу дохлый аимо 1.8 на 90 л.с....от 1.7 всего на 3 пони отличается.Зачем эти движки для внедорожника,где нужна тяга,а не бешенные обороты

Восьмиклоп увеличенного объёма - это как раз и есть тяга на низах. И прибавка в 3 лс именно об этом говорит. Он не крутится - узкое горло в виде 8ми клапанов не пропускает достаточное количество смеси. В то же время оно же увеливиет её скорость на низких оборотах, что улучшает вентиляцию цилиндров на низких.
Крутящий момент на низких оборотах вырос в разы

Мдээээ... Хорошо вы знаете наш автопром
Аналог Манжаро, по идее, должен выпускать УАЗ, а аналог 5-й серии - ГАЗ(да, я намекаю на Волгу). Лично я бы делал "аналог Манжаро" из Волги - самый удобный авто по посадке.

Я тогда лучше РАФ "Латвия" куплю - машинка реально классная.

Был у нас во владении HD70 от Дай..й - столько гемора, сколько мы поимели с ним, а нам пришлось разобрать и собрать его по винтикам + заменить утеплитель в кабине и смастерить новую будку из влагостойкой фанеры(исходная была из обычной - окрашенной фанеры), у нас не было ни с ГАЗ-52, ни с Газелью 1-го поколения. А какой гемор в подборе з/ч для Мазды 3!
(зато иномарки - чтоб их)

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

Дизель - вот тяга на низах, а безнин для внедорожника - это извращение.
И ведь есть же приличные дизели объемом 1.6-1.8л, нет, они продолжают этот никчемный безнин тянуть.

это не внедорожник, а "универсал повышенной проходимости". основная задача у него - ездить по дорогам. с дизелем, на фоне низкого спроса на подобные агрегаты, даже уаз не пошёл...

Зато прекрасно шли "Соболи" и "ГАЗель Бизнес" - с дизелем они вообще не задерживаются на вторичке. Как и дизельные Туареги - раскупаются в момент их появления. Хотя "Соболь" и сейчас с дизелем есть в продаже.
А если учесть, что Нива Трэвэл весит почти 2т, то покупать такое с безнином в 87л.с. будет только обормот - туда двигун хотя бы на 130-150л.с. нуна.
П.С. Дизель не пошел потому, что не позволяет воровать, как не в себя - он очень требователен к качеству деталей и квалификации сборщика.
В свое время мы с отцом рашпилями правили двигун Газели 1-го поколения - после устранения деффектов отливки(которые "забыли" убрать пескоструем, а по факту - "сэкономили") мы получили прирост мощности в +30% и снижение жора на 25%. От исходного. Также повысилась надежность двигуна - ведь никакие отломки отливки больше не попадали "куда не надо".
Вот как-то вот так.

Незнаю... как не посмотришь все газели с газовым балонами)) откуда инфа?

Мне кажется, что все твои рассуждения- это проекции и не отражают реальную ситуацию

Снаряжённая - чуть меньше 1,5т (водитель + полный бак).
А дизели не пошли ибо своего легкового нет, а с импортными получается слишком дорого. На УАЗах пробовали - продажи были гомеопатические. На Газелях же "экономисты" брали бензиновые Эвотеки и ставили на газ, остальные - Камминсы. Первого поколения со Штайрами тоже было не так много.

смотря какой бензин..V6/V8 нормально тянут.Автоваз в очередной раз ливнул жидко,увеличив мощность двс на 3 л.с....зато цену норм так подняли.Давно пора бы сделать ниве 120 лошадей с новой трансмиссией....можно,но зачем.Бараны и такк скупают лом и чинят его после выезда из салона.

я тебе выше объяснил в чём смысл этого мотора

Zorro Там верховой движок который вообще непонятно на кой хрен засунули.

Вот тебе выше клиент, которые не понимает что для чего и требует именно этого

это сколько ж у неё передач две, три?

десять)

#77

Только вот по скорости её обходит нива со старым мотором 💩🤗

по скорости нет. 142 против 162 км/ч
https://www.lada.ru/cars/niva-legend/3dv
https://www.lada.ru/cars/niva-legend/sport

маленький шаг для автоваза за 30 лет,но огромный для человечества

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

засунули,то чего было дофига на складах лучше бы умз 421 засунули