Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Кстати у меня если дверь закрыть, то вообще плохо слышно, что на улице происходит Человека, стоящего вплотную у двери, я не слышу, и из машины выйду дверь захлопну громкую музыку из салона тоже сразу не слыхать. А в движении изоляции реально никакой, мотор+шины+шум соседних машин.
Kensei судя по кузову год 98-2002 не, моргали вообще когда она на светофоре стояла.

Vof4eg да это же БМВ, там все давно сломано

на Украине кстати стартовали продажи 7-го "гольфа"
http://www.volkswagen.ua/2/new_golf/3
полный "фарш" (ну который и стоит брать - остальное фуфло ) около 40К зелени.....но у них и цены ниже чем у нас......

Маус передает привет http://a.d-cd.net/ed828s-960.jpg

ну петли недорого стоят, а вот отрегулировать незамудохавшись - бесценно

глазомер - атас не проще писать е39 дорест, например

значит в одеяле

я воще в этих цифрах не але

гуф рип? так вроде, не

ну видишь, какая-то система есть все же

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

головой думать на стройке ни к чему тоже, проще же год выпуска определять на глаз http://auto.ru/bmw/5er/

ну у меня аварийка на трешке работала так - включаешь аварийку, включается левый поворот, а вручную я еще и поворотник направо включаю, тогда начинает аварийка моргать)

всего-то шесть поколений, могли бы уже выучить

Добавлено спустя 1 минуту:

ну это же голодранский тридцак, а тридцатьдевятка - представительский класс

Kensei ну принципы сходны. Наследование, инкапсуляция)

Чоткое фото)) Только в Кубе лучше смотрелось бы)))

Едет захватывать мир?

АД Напомнило как этим летом на тракторе в селе проводку перебирали, так там стопаки с тумблера включались, поворотники - подрулевым переключателем от ВАЗ 2101, было неудобно, заменили на обычный трёхпорзиционный переключатель, типа как у фар в классике Аварийки и в помине не было, зато в кабине было освещение в виде лампы из салона автобуса, дворники и сидушка кстати тоже от копейки были

такая же история )) Знаю только, что Е2х это ещё 80-е, а Е3х поновей, 90-е - 2000-е
Просто реально тенденции в дизайне авто примерно одинаковые, по кузову можно с точностью в 3-5 лет год выпуска определить, достаточно знать пару характерных пердставителей данной марки такого же года. Ну есть, конечно, и исключения, вроде ВАЗ 2107

Masterovoj ну в 39 должно больше надежности быть заложено, к тому же у тебя почти самый дешманский тридцак был, ладно бы 330ix
лучше, товарищи гонсчеги, просвятите:

это сильно круто? можно этим гордиться? или стоит скрывать и рыдать в подушку

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

ты просто не оставляешь мне выбора
#77

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

пятера кстате, вперде всегда была, я только-только начал считать е60 нормальным дизайном а уже вон сколько лет прошло.

на автосру же все есть, блин

Седня видел красную астру с лого смотра.ру. Это, наверно, круто?
Играю тут в новый DmC - ваще огонь!

даже круче драйва

ну я редко аварийкой пользовался, я в основном открывал окно и показывал кулак пять)

там зато ломаться нечему. Хотя у меня даже задняя балка лопнула

Kensei
Наверное, нет А что за тачло?
Кстати, бэхи реально проще по поколениям определять, ибо сразу понятно - ведро или крутой аппарат

Вроде как болид с открытыми колесами из Renault World Series

Flash.exe Так я про тот, что 2.06 едет.

ну у тебя же была гонка в одеяле