Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

ЗАПРЕТЫ НА ПОСТИНГ В ТЕМЕ:
Vorvort запрет на постинг до 01.01.26 (Автомобили: выбор, покупка, обслуживание, обсуждение, помощь #18601787)

В Крыму - 98% на газе и что ? У нас - в Сибири газ не особо прижился - в -35-55 слишком большая потеря мощности. Не знаю как у вас в ЦФО, но у нас в Кузбассе/Томске/Новосибе/Алтае дизель пользуется большей популярностью - особенно у людей, профессионально занимающихся перевозками. И у джиперов - все тюнингованные УАЗ-ы, что я видел, с Cummins. А на "Ниву" умельцы адаптируют Тойотовские дизели.

Когда кажется - крестится надо. А в таких дисциплинах, как Механика и Управление нужны знания, а не предрассудки.

Снаряженная - 1860кг - по данным самого производителя.

Нормально тянущие бензиновые двигуны были у ГАЗ-64/ГАЗ-67/"Эмки" - у них нижнее расположение клапанов и тяга на понижающих была воистину танковой. Но нижнеклапанники сняли с производства после окончания ВОВ - "Победа" была первым верхнеклапанником.

Вообще-то есть - у "Волги" , но для Нивы нужно сделать версию поменьше(хотя бы на основе "Волговского"). Но его не дали развить из-за лоббирования интересов западных производителей - "Зачем делать свое, когда можно купить на Западе?"

Первые "УРАЛ-ы" имели бензиновые двигуны и жрали, как не в себя - до 50-80л/100км, а с заменой на дизель расход сократился до 25-30л/100км. Да - бензин на понижайке жрет, как стадо бегемотов.

Помимо скорости есть еще и стартовое ускорение.

нет, не кажется

много ли у вас "в Сибири" дизелей?
мне вот даром не надо в -30 бегать вокруг авто или ждать месяц, пока морозы спадут

на ниве. Спасибо, можно не надо?

именно. эти данные хороши трем, что получены по типовой заводской методике и воспроизводимы, в условиях заводских испытаний.
естественно, любой Вася, с горы, да с попутным ветром, разгонит её куда больше...
у меня шнива 160 по gps выдавала, в определённых условиях, хотя по заводу предел 140

На ниве при 160км вас посетит контузия от воя трансмиссии )))

нет. не надо везде бегать со своими фантазиями. это может плохо кончится...

точно плохо кончится езда на ниве со скоростью 160+

как видишь это не точно. а ты опять стал жертвой своих фантазий

Снаряжённую и полную массу отличаем?


И как же он назывался? Газ-560?

Leshiy2371, будешь смеяться, где-то в 1982 мы, курсанты, помогаем местному совхозу и мачете режем и закидываем капусту. Начало ноября, морозов ещё нет, поля заливает Ока во время паводка, грязь не передать. Стоит на подхвате К-700 "Кировец". МАЗы обычные самосвалы и с тралами 2-х осные - приехать и уехать только с Кировцем. И вдруг приезжает ГАЗ-51, со своим малообортистым движком. Чух-чух незагруженный, и также загруженный без всякого Кировца.
З.Ы. Я успел в молодости иметь 965 Горбатый, движок 3500, с любой грязи вылезал. История движка интересна, разработка НАМИ для военных. Отказались вояки.
Post.Post.Scriptum. Да, добавь ещё 4 пассажиров по 80 кг, это будет полная, а не снаряжённая. Ошибочка вышла. Я спокойно оззнакомился с Ford Scorpio 2.0 карбюратор в 1990, не принимай, пожалуйста, за невежду.

проблема в том что они не обслужены. У нас ведь народец меняет только масло в двигателе. И всё на этом.

В курсах, что тот же антифриз надо менять с промывкой? А на нём гоняют пока прокладку не выбьет или не не сьест помпу. Никто через рекомендуемые 40 тыс км ничего не меняет. У них "все жидкости на весь срок службы". В том числе в КПП. Неважно что там уже гуталин или эмульсия.

Та же тормозуха тоже не меняется НИКОГДА. А тормозная это не только про сами тормоза, но и про АБС и про гидровыжим сцепления. Я уж молчу о больном месте всех возрастных авто-сальников и уплотнителей. Зачастую они все текут. А менять то их ДОРОГО. Например сальники КПП. Так и ездят. Потом продают в состоянии "как есть". Вот такой у нас рынок БУ. А рынок премиального БУ вообще "проходите мимо". Там детвора-понторезы гоняют и мигрируют их "премиальные немцы" "из рук в руки".

тока дурачки что-то там промывают, к замене масла кстати тоже относится.

Сегодня ехал на Джолионе 164 км.\ч. по трассе, каюсь, но классно, теперь я понимаю почему с завода разрешено 185 км.\ч., а особо одаренные на 210 км.\ч. на них ездят, не то, что на какой-то там, Ниве уже после 120 км.\ч. нужно переживать, тут бах и 160 км.\ч., и ощущение как на вазе на 90 км.\ч., АвтоВАЗу срочно нужно к Haval обратится за их роботами и трансмисией, владельцы Нивы вам поляну за это накроют....

arduum
Весомый довод.

ниве с неразрезным мостом, червяным редуктором вместо рейки и рулевой трапецией о 100500 шаровых?
и кстати при этом в длиннобазом исполнении (шнива и возможно крокодил) она на скорости ведёт себя лучше десяток-приор))
но вообще это опять не её задача. автомобиль - это огромная гора компромиссов... и в ниве управляемость есть прямое следствие проходимости.
зато огромные хода подвески (диагоналка полметра), постоянный полный с блокировкой межосевого и пониженный ряд

Не видел так как лью по допуску, если колхозник тупо по цвету залил силикатный в алюминиевый блок тогда конечно будет каша и забьёт соты. 5 лет назад слил оригинальный антифриз которому было 12 лет и никакого криминала там не увидел, чуть тёмный, но не более. Этой осенью слил довольно чистый сине-зелёный, залил 4.5 литра такого же и на 5 лет вопрос закрыл. Промывка еще чревата заменой помпы или радиатора, много раз видел на драйве как после такой замены течёт со всех дыр.

Не нарывайся на грубость.

в отличии от диванных экспертов я в джиперских покатушках участвовал регулярно))
и те редкие случаи когда на них приезжали подобные паркетники ни чем хорошим не заканчивались...
ехал из них более-менее только дастер, у которого немного получше с ходами подвески

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

передний привод против полного

Джо полный привод, ах, да, забыл, ты дальше гранты не ушел в развитии...
И на твоём видео тролля, не Джолион... Так что, очередной смыв тебе засчитан...

ну если у тебя соревнование по уму с машинами, то и критерии оценки соответствуют этому уровню)) проходит мимо

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

на моём пример того, что для того что бы засадить авто много ума не надо... об это как ба контекст цитаты и намекает. но что-то с пониманием у тебя не очень. видимо ты ещё не победил гранту