Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Измерителя у меня нет, значит никак не определить без него?

Andrew_1985 тогда только пульс функционального предела или косвенно мощность, многие тренажеры имеют таблицы соответствия скорости мощности, в реальных условиях весьма приблизительно можно мощность прикинуть.
http://roadcyclinguk.com/how-to/six-thi ... YxEusZt.97 вверху картинка с таблицей соответствия зон проценту функционального предела мощности, его пульсу и проценту от максимального пульса, причем отлично видно что 5 зона еще пульсом определяется, а вот 6 и 7 уже нет.

Andrew_1985, Фокус выложили своё видео 31 марта, там утверждают что использовали новый сплав, но ясно видно, что рама стальная и достаточно грубо сделана, швы как на стелсах. Вилка тоже стальная, видно по дропаутам. Гонщик утверждает, что поедет на этом стальном чуде олимпийские игры в Рио.

Ещё такой вопрос - у Китайцев решил заказать колодки для тормозов avid elixir 3. Посоветовали брать у этого продавца Alpha Cucling http://ru.aliexpress.com/store/213801?s ... .30.E1b9bl - качество хорошее, примерно месяц до Питера идут. Человек за 4000км под шимано не смог стереть органику. Смотрю у них кhttp://ru.aliexpress.com/store/group/AVID-s-Disc-Brake-Pads/213801_254540105.html?SortType=orders_desc&g=yолодок много - какие там органика для элексир 3? Рекламируют они - за 1000 это органика и есть http://ru.aliexpress.com/store/product/ ... 17605.html или нет?

Andrew_1985, там же всё написано: http://ru.aliexpress.com/store/product/ ... 17605.html
походу выбирать надо модель EX+ т.к. самая совершенная у них, но и самая дорогая.
Но это не органика, полуметалические.

Ultra_X это органика.. Просто китайцы как всегда пишут что видят, а метал присутствует во всех видах колодок для дискачей.
Вообще тему поднимали не более года назад. Разница принципиальная в том как абразив закреплен к подложке - у органики смолой(resin, за что наши горе переводчики их резиновыми или пластиковыми обзывают), у "металлизированных" абразив спечен - по сути керамика(sintered).

Закажу за 1100 4 пары - знакомый брал тут же под тормоза шимано доволен - разницы нет живут долго.

Новый причиндал для хипстеров http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ool-46746/
Цена соответствует целевой группе.

Да уж, маст хэв

На веломании выложили, не знаю кто первоисточник, но крайне забавно
Как отличить разные виды велоспорта: 8 случаев

1. Если вы ничего не видите, но мимо вас по горе точно промчалось нечто с дикими криками, это даунхилл.

2. Если видите велосипедиста, который сначала скачет по корням на велосипеде, а затем падает ртом на зазевавшегося ежа (летит вниз с обрыва / здоровается лбом с березой / подставить нужное) — это фрирайд.

3. Если кто-то раскидывает пивные банки по лесу и жарит сосиски, а в перерывах скачет на велосипеде по кочкам — это дерт.

4. Если вы едете вниз с горы, а навстречу в обратную сторону едет человек с ногами как у Халка — это кросс-кантри. Если ноги не как у Халка, но своим потом налил маленькое горное озеро — это эндуро.

5. Если видите в городе райдеров в панковской рванине, которые так и норовят упасть на ровном месте и сломать конечность — это стрит.

6. Если по улице в неопознанном направлении двигается велосипедист без седла и, возможно, колес, держа в руке сломанную раму — это триал. Если этот человек рыжий — доставайте камеру, это Денни Макаскилл.

7. Если велосипедисты стоят у палатки с общепитом и пьют пиво, а велосипеды лежат рядом — это веломарафон.

8. Если вашу машину обгоняет мужик, одетый в облегающую одежду, который ко всему прочему валит так, как будто улепетывает от стаи волков на пятой космической скорости, — это шоссе.

Разобрался, почему цепь задевала за колесо - это рама была кривая, а точнее рычаг, на котором колесо болтается. Выпрямил ломиком.
А вот с передним переключателем - нет. Не хочет переключаться с большой на среднюю, при этом сзади может быть включена любая с 1 по 7, и нагрузка на педали минимальная. Переключает если только педали вхолостую крутишь, то есть замедлив вращение педалей. Мысль пока только одна - передний переключатель не подходит. Его рамка на всем пути параллельна большой звездочке. у старого же радиус этой рамки был значительно больше и сзади расстояние от нее до звездочки было намного больше.



Причем усилия или хода не хватает совсем немного, чтоб перекинуть цепь.
Кажется, проблема решилась бы, если бы ось передней каретки была пошире. Или пружину помощней поставить в переключатель.

Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды:

чет из машины не замечал, чтоб шоссер был заметно быстрее любого другого велика. Так же ползут, и фиг обгонишь.

Bad Fox переключатель слишком высоко, по сути рамка должна быть в 2-3 мм над вершинами звезды а у тебя почти 5-8мм.
вообще если все как ты описываешь то другой причины не вижу, тк смещение оси ничего не даст, того же результата можно добиться натяжением тросика и винтами - просто ослабь натяжение и получишь тот же результат.

Вопрос движения, в час пик шоссеры мимо авто летают только так, да и в целом шоссеры быстрее остальных велосипеды, понятно что если взять среднюю скорость на мтб то выйдет что то около 12-18км/ч, а у шоссера будет ближе к 20-30. А так с горки скорости примерно равные и у любителя на мтб и у профи на шоссере, если конечно последний не решился на рекорд пойти, а в горку уже зависит от уровня рейдера и байка, при равном уровне разница приличная между мтб и шоссером(многие горки они вообще простреливают почти накатом).
Ну и как всегда в каждой шутке если доля шутки, дертеры убирают за собой, стритеры не стремятся убится, кантрюги завидуют ногам спринтеров из залов итд.

Vastak
ок, следующая сложность - он по высоте не регулируется.
но есть 10-ск переключатель, который по высоте чуть пониже. С ним завтра попробую, но он уже, чем мой 9-ск.

это как он крепится тогда?

Ultra_X e type же

Bad Fox е тайп немного можно двигать по вертикали, около 1 см...

Vastak ну это самое низкое положение, точнее более низкое из двух возможных, или я чего-то не понимаю

Когда прочел эту новость на пинбайке думал это первоапрельская шутка, хотя запостили ее еще 31 числа, теперь продолжение на байк радаре.
Если честно лицо рука, сейчас существует несколько основных размеров и вариаций от них, например 190*50 довольно ходовой размер и он же урезанный на 6 мм 184*44, смысла в последнем крайне мало - он чуть легче в теории, на практике разница минимальная, тк берется тот же 190 и спейсерами убирается 6 мм хода, а чтобы воздушная негативка при этом адекватно работала приходится менять кожух с расположением перепускного канала.
В итоге сейчас мы уже имеем кучу дурных вариантов которые появились или изза отжигов дизайнеров рам или маркетологов(не знаю кто тут больше приложил усилий), теперь предлагают ввести новую таблицу размеров, зачем не понятно, то что аморты можно переделать из 1 размера в другой и так известно, и это можно реализовать в текущей таблице.
В итоге в 17 году будет 2 таблицы и они почти нигде целиком не пересекаются(что еще больший бред, тк ничего не мешало оставить тот же 200*50, 190*50, 200*57 итд) и если это поддержат производители рам то будет полный бананас, тк сейчас имеется 7 основных размеров(еще около 5+ редких) и их собираются заменить 6 новыми(которые можно переделать в еще 6 размеров) итого получаем 24+ возможных размера аморта, ну или 13 ходовых(что "типа" упростит поиск замены в магазинах)...
Хотя все решается куда проще, берется современная таблица размеров и тупо через 1 выкидываются(216*63, 200*50, 184*44) и если производителя понадобится размер близкий к "выпавшим", выпустить переходники(200*57 переделать в 200*50 вообще элементарно, да и 190*50 тоже не тяжело). Короче внеочередной развод на бабло, причем все менее прикрытый(интересно маркетологов и инженеров за бугром берут только из числа умственно неполноценных или они серьезно полагают что все клиенты такие).

поставил переднюю перекидку 3х10, переключаться стало намного лучше, но не уверен, что из-за высоты.. Он более узкий и зазор с цепью меньше, мож из-за этого. Пока с покупкой другой перекидки спешить не буду, может бОльшую звездочку поставлю, т.к. иногда при езде с горки хочется.

p.s. вилка manitou Sherman мелочь вобще не отрабатывает, или я просто забыл, как едет ригидная. А крупные типа лестницы отлично.
на эти выходных еще может быть испытаю задний аморт со стальной пружиной, manitou 3 way

Что за гребучая Страва, как же блин туда фотки залить, с инстаграммом этим, весь день фотал, потом дома добавлял в инстаграмм, потом синхронизировал гармин - а фоток нет! Слов порядочных нет это описать!