Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

меняю масло каждые 30 тысяч (раньше не просится), уровень на щупе еще ни разу не опускался ниже половины )

Ни фига сё! Как понять что не просится? Имхо 30 тыр это очень круто... ладно каждые 10 тыр, я еще могу понять...

нифига ты маньяк. Масло максимум 10 тыщ должно ходить. А в форсированных тачках и раз в пять тысяч меняют бывает.

Bad Fox я так 9ку и потерял, вовремя масло не сменил (всего-то тыщ 15 прошла на доливках всякой гадости)
2 раза в год хотя бы менять то надо (на зиму и на лето), а уж сколько она за полгода прокатается - её проблемы (хотя у меня 10ка и выходит)

вот это правильный подход. Кстати, в моей книге по БМВ именно так и сказано.

загорается лампочка, когда пора менять.
не знаю, как она определяет, что пора, по цвету или еще по чему. В любом слаучае кто ездит на короткие дистанции и двигатель не прогревается, или гоняет, у того просится чаще, бывает 10-20 тыс. У меня типичная дистанция 60 км, и не гоняю.

А, точно на ино есть такая фича, я бы ей недоверял, думаю там какой нить датчик на плотность стоит. В любом случае, даже если не гонять и немного ездить 30 тысяч слишком большой пробег...

Вопрос такой. Заправлять нужно 95 или 98?

Magnus84 Да не датчик, а инспекционный сервис,загорается когда приблежается к пробегу в 10-15тыщ к.м. в зависимости от марки авто и интервала между ТО, или год эксплуатации(есть у некоторых).. я меняю раз в 7тыщ, стоит копейки зато спокойнее...

Добавлено спустя 30 секунд:
Gabe Logan лей 92-й....

не, там круче. Даже на БМВ 83 года такая фича есть. Машина учитывает пробег и обороты двигателя, постепенно зажигая индикаторы испецкии, после зелененьких загорается красный, тогда пора ехать менять масло. У меня эта фича не работает, хз что с ней

Masterovoj Она много у кого не работает, если неисправен хоть один из датчиков...

Ромчик25 на этой машине исправно все, но инспекция вообще мертвая, надо разбираться, но лениво.

Masterovoj а что говорит диагностика?? П.с. в выхи ездил себе 3ку смотрел, вроде всё зашибись но чистота квартиры под вопросом, решил всёж улучшать жилищные условия, но новостройку не потяну финансово,да и хоцца в пределах мкада...нашёл хороший райончик на севере москвы,вид из окна офигенный...лес,река и ценник айс

Ээээ...в пятерку лить 92 бенз? Вы серьезно?

дык я по хорошему на ней ни разу не был

Ромчик25 писал(а):

нашёл хороший райончик на севере москвы,вид из окна офигенный...лес,река

при заселении в квартиру, где сейчас проживаю, вид был отличный. Но за несколько лет настроилось так, что дома практически напротив((( хорошо, что школа олимпийского резерва во дворе, маленькое здание. Но вот походу переезжать оттуда придется.

Добавлено спустя 37 секунд:
Gabe Logan лей 95 с проверенных заправок и не парь мозги.

Дык, в Германии бензин отличный, климат мягче и дороги чистые, такие интервалы вполне реальны там. Сравни сервисные интервалы производителей для стран ЕС и для стран СНГ, например. Масло ведь не столько от пробега стареет...

Bad Fox
Там просто всё, у сервисе устанавливают интервал - прошла машина 15к. - загорается лампочка OIL. Насчёт 30к не знал, думал если хорошая "long life" синтетика, то 15 тыщ максимум, но уж никак не 30.., хотя у тебя ж дизель, так что вполне реально.

Gabe Logan А чем не нравится 92-й?? Или дополненный присадками 95-98(тот же 92) многим лучше?? ИМХО! никогда и никуда не лью 95-98,даже в турбовую синьку лью 92й...производитель разрешает...

А что такого, вот у меня коллега льет в свою X5 92-й бензин и не парится. Единственный нюанс, если не ошибаюсь, его Х5 - америкос.