два дня подряд заводился в -28. лукойл 5-40. акум родной 10 лет, ни разу не заряжали)))

Dex как видишь дело не всегда в масле. Электроника в гражданских авто стоит не военная. Это там к технике предъявляют повышенные требования, а тут отрыгнуть что угодно может просто в нетипичных погодных условиях. У меня на XRAY электроника тоже вела себя неадекватно в -35°С. Так что лучший сценарий морозы-не мучить авто и оставить до приемлемых температур.

PS: у меня на парковке сегодня штатные колпаки какие-то уроды умыкнули. До чего же мелкий пошёл народец.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Лучше зарядить от греха подальше. Я раз зарядили потом никаких проблем, а так вначале при -23° еле-еле завёлся, потом при -27° вообще нив какую, пришлось прикурить, ну а когда увидел предполагаемую температуру -34° занёс аккумулятор домой на зарядку. Сегодня спокойно завёлся после ночных -33°.

я смотрю ты экстремал....у друга во дворе кайрон отрыгнул масло через фильтр на аз.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

найти датчик и полить кипятком(на каких-то ниссанах такая беда была.)

мой родной запускал только после зарядки в тепле, а так 2 для простоя и до свидания...
зы сабакена сбил бампер в крошки, сабакен убежал...
#77

В минус 40 нормально заводился и ездил....масло только 5-30..но у меня предпусковой
а акум надо перед морозами ставить на профилактику,чтобы избежать физических нагрузок с аккумулятором в мороз.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
AZZOT
емкость досвидос сказала....тут надо либо с бубном бегать,либо новый акб.

мозги
на самом деле была королла е120, там -30 и мозг в аварии, заливает мотор бензином, берешь фен и дуешь во впуск, запускаешь убираешь фен, благо короб на 2х защелках

Себе до нг заказывал на озоне масло за 1800р 4 литра,а теперь оно за 2400р 4л по скидке
https://www.ozon.ru/product/motornoe-ma ... h7LkFZTQcQ

а так -33, TSI не завелся, MPI завелся

AZZOT
Лучше в -30 дома сидеть пиво пить.Авто пускай стоит....в такой мороз все сайленты полетят и резинки.Мне уже надо пару менять и постукивает что-то.Как раз в мороз начался стук при отпуске сцепы.

как оно тебе.?
хотел тоже попробовать его.

Масло,как масло..купил на запас.Сейчас на нести 5-30 двигаюсь.Дома лежит петруха 0-30 надо поменять...как раз пол года прошло.5-30 густое для морозов ниже 30.На уровне лукойла...только цена адекватная.

у меня сегодня тоже дтп не большое.
на стоянке кто мне в бампер передний въехал. треснул он конечно.

bibukov
это умный ваг)) он следит за батарейкой)), когда надо поддает))
Да и аккум у меня старт стоп хитрый))

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

тсаю по идее проще завестись. пыль смеси сразу в горшок

Dex
Зимой обычно заниматься больше нечем.

Электроника и отрыгивает в морозы из-за просадок напряжения.
Больше зависит от состояния самого аккумулятора.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Хуже всего что густое масло начинает выдавливать задний сальник коленвала, а менять его как сцепление по работе-со снятием коробки.

где бреда начитался?

Pavluxa
это не прикол...такое случается у любителей аз на 5-40

скорее выдавит от замёрзшего в сапуне конденсата...

на пятере спиралька на приборке загорается даже в холода такие, но также на секунду. заводится также с 1 оборота как и летом, ваще никакой разницы