Шкоду конечно. Только зачем универсал?

rura Пардон, а у вас стаж какой? На чем вы ездите?
Судя по вашим постам у вас личный водитель.

это по чему

встречный вопрос: а что с ней так?
ее коробка в московских пробках да начинающему - вообще на всю жизнь охоту ездить отобьет. усилителя руля нет - вот девушке потеха ворочить это корыто.
безопасность на нуле, комфорт там же. запах, вибрация, шум.
не, ну люди ездят. у меня тесть их любит. но думаю, это не надолго.

все.

по сравнению с чем? с бмв м5? да, но на любой п.п вазе коробка, гораздо, тяжелее, разхлябистей, менее четкая.

а у бу шной битой, крашеной иномарке, от езды агрессивной по нашим дорогам, ходовые часто убитые, и какая там безопасность, я сказал, классику это мин. если бабок невпроворот, то моно взять калину пустую

Ну поскольку Матиз типа стрёмно, Калина типа наша, а хочется что нить типа 206СС и задёшево, то остаётся копить деньги дальше .

Советы взять ВАЗ 2105 за 200-250 тыщ, да еще девушке эта пять
По сравнению с чем угодно, даже с теми же переднеприводными ВАЗами.
А кто просит покупать убитую машину? Голова-то на что? 100 раз уже сказали что за обозначенную сумму можно найти корейцев в ОТС или близком к нему (ну ладно, пусть просто "в хорошем"), с сервисной книжкой, одним владельцем и т.п.
Как минимум пассивная. Случись хоть сколько нибудь серьезное ДТП и салон классики будет заполнен трупами.

И активная, кстати, тоже. Знаешь, какой тормозной путь со 100 км/ч у классики? Разница с любым другим вариантом, озвученным здесь, будет не менее 10 метров. А то и все 15.
А управляемость, скорость переставки, разгонная динамика? Это всё элементы активной безопасности. А внезапный занос задней оси на скользком покрытии типа льда (гололед, мокрая бетонка - не важно)? Как по твоему, барышне без опыта будет? Усилителя руля и то нет, зато бестолковое сцепление, тугие педали, коробка с длинным рычагом - пожалуйста. Короче в наше время советы вроде "возьми бабе шаху пусть учится" годятся только для троллинга и ничего более.

Щемят, докапытваются.... лол
Всё с тобой понятно, на лицо чисто "пацанский" комплекс,ага, типа лучше купить какой-нибудь убитый в хлам лансер, чем относительно свежую, но как-бы "лоховскую" тачку,будут мудохаться в гараже, ездить бренчать, греметь, но зато крутыые, на черном лансере тонированом,а не на какой-то "лоховской" ладе.
Да и вообще такие рассуждения довольно популярны, у не очень умных людей.
Печаль.

ZEROKOL провокация?

Masterovoj
Оценочное суждение.

ZEROKOL и ты считаешь свое мнение единственно правильным?

Этой зимой во время снегопада хорошо запомнился таз 2105, который не мог заехать в горку - постоянно разворачивало и буксовал. Я мимо него пролетел буквально.
Новую классику имхо только деревенским мужикам можно брать, где выбор б/у иномарок скуден и все боятся проблем с запчастями. Зато жигули уже 50 лет все с закрытыми глазами перебирают.

да хоть 10, 07 стоит порядка 200.

а я о чем пишу!

сколько видел аварий как раз таки в классике часто выживали, или отделывались легким испугом, а вот в даже дорогих иномарках часто умирали при безобидных авариях

по сравнению сновым, даже если не будет откровенного битого уг(хотя я сомневаюсь что таким "экспертам" не втулят хлам) сам имел множество примеров когда нубам-интернетчикам, или девкам продавали просто гробы, с убитыми движками, ходовыми, но зато совр. модель, все навороты и т.п
а ты думаешь вся эта электроника сильно поможет? сомневаюсь, хор. водителя этим не заменить, тем более многие дор. иномарки имеют класс. схему расположения дв и соотв. привод задний.

фитнесс

бред.

ну да пусть берет ушатанный таз, зато иномарка!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

нужна зимняя кач. резина, и опытный водитель а не тро ло ло 15 летнее, рассказывающее что ушатайка это лучшая первая машина

Не понимаю и никогда не понимал людей советующих покупать водителю-новичку "классику".
Это же как врагу желать худшего...он ведь натрахается по уши с этим чудом отечественного автопрома, которому скоро полтинник звякнет.
Я как то прокатился после иномарок на ВАЗ 2104. Ощущение езды как на тракторе или БТР.
Плюс только один - идеальная обзорность, всё остальное минусы.
Я вообще не представляю теперь машину без гидрача.
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
#77

Так тут машину для "трололо" и выбирают. Суровым деревенским мужикам, как я и сказал, тазоклассика вполне подойдет.

я не говорю что классика спер машина, я о том что нужно брать, первую, особенно девушке только новую машины, ибо во первых бу скоре всего возмет уг, во вторых на сервисе убитой иномарки разорится

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

я это видел

rura Лично у вас какая машина и стаж?

не скажу

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

мне?-нет просто сумма была заложена в 200-250р., то есть 250 это предел, ну можно добавить еще немного и взять калину, или подождать гранту, но может у неё есть 200, а 250 это если поднатужится