Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

Будущие от династии цин!за 6р )

О! Жили Атлас. Там вообще вся подвеска от Равика. Кстати Атлас Про вполне себе неплох на ходу - за свои деньги годнота.

Я во Владике пощупал камри из Японии - оригинал. ТАкое же барахло что и моя из Калининграда. Да и пруль мне лично уже неудобен.

В странах с левосторонним движением пруль неудобен всем адекватным людям.
Хорошее сравнение было выше: ходить жопой вперед с камерой на голове и говорить всем, что это офигенно удобно.

К сожалению или к счастью достоинства сильно перевещивают неудобства. Альтернативы японцам нет в многих сегментах, особенно в минивенах и микровенах. Если бы я себе взял камри, то я бы взял полноприводную гибридную, чем нашу пустую, мы же все топим за безопасность движения, так вот в данном случае экономия топлива и полный привод перевесят расположение руля с запасом, а там ещё и в материалах салона разница некислая.
А нашего леворукого альфарда вообще глупо как то сравнивать с полноценным.

У нас салон чангана открылся. Уже удалось пощупать пока только не на ходу пару моделей Uni-V и Uni-K. И все равно при всем понимании что нужен кросс, как же мне нравятся седаны - Uni-V очень интересный и понравился.

Дешёвые какашки с вкраплениями чили и семечек намного лучше, чем дорогие без них! А то, что какать надо через рот... Ну это ж нормально, достоинства сильно перевешивают!

з.ы. в очередной раз не купил с7р урода, продав скота, хотя была очередная возможность и неплохая машина. Подумал такой - и пустил этот лям в отпуск, в апгрейд балкона и во всякие ништяки приятные просто. То ли я слишком стар, то ли хз

Попробовал UNI-K и Tank 300. Первый - как всегда у черри - недоделка. Внешность, салон, все ок, но едет в отрыве от дороги, а на мелких неровностях его еще и возмутительно трясет. Второй вот прям машина на ходу. Очень приятно и рулится и реагирует на педаль газа. Останавливает только накрутка дилера - больше 200к. В остальном, конечно, очень интересный авто.

хорошо идёт, равномерно быстро набирает до самих 300

wolfire
на ламбе один тоже в шортах убрался там под 300)) такая себе лотерея

Взял в лизинг 2023 BMW 530xi.

не видел, нужно уметь ездить: хорошо знать место по которому едешь, делать ставки на дополнительные риски: выскочил олень на дорогу - поэтому всегда быть готовым притормозить, не давить долго до упора, ну и так далее, кароче вот этот NL как раз так и ездит

Добавлено спустя 41 секунду:


кстати крайне интересно, во сколько она вышла в сша?

wolfire
Цена машины в этой комплектации $61,835. Лизинг 39 месяцев, $650 в месяц, $1690 при подписании бумаг (включает в себя платёж за первый месяц, перерегистрация и т.д.)

ага понятно, у нас немного подороже, можно сказать так же грубо говоря, думал накинут х2 легко
опять же не известна комплектация

wolfire
Комплектация:
Харман Кардон музыка
Подогрев руля
Подогрев передних сидений
Люк
Автрозавод с ключа
19" Диски
Все помощники кроме автоматического круиза
Цвет Skyscraper Gray
Резиновые коврики.

ну да у нас получается немного подороже

а что это за машина не могу понять с такими фарами не могу распознать ферари, что за модель

это и не SF90 и не 296
писта может какая-то новая

БМВ, Ауди, Феррари... Это все в прошлом. Суровая реальность она такова:
#77
#77

Более или менее приличное
#77

кстати, у кого из китайцев железо защищено? а то посмотришь блогеров и даже у свежих уже ржа на рамах...

Ты и японцев таких не найдешь, что бы рама не цвела в интересных местах. В любом случае обработка нужна, если это принципиально.

10ка самых быстрых в гудвуде

Попробовал Чери Аризо 8. Субъективные впечатления очень положительные: на ходу как ваг, только не дергается, по подвеске уровень камри, по шумке на две головы ее выше. Ощущается очень "воздушной и дружелюбной. На солнце салон воняет так, что башка кружится.