Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

ЗАПРЕТЫ НА ПОСТИНГ В ТЕМЕ:
Vorvort запрет на постинг до 01.01.26 (Автомобили: выбор, покупка, обслуживание, обсуждение, помощь #18601787)

Жесть от Ниссана)
Настоящее технопорно)
https://youtu.be/Wqccs9XjMKs?si=JvFiRdLQTZBAgMrG
Кто-то видел более упоротый конструктив?
Я думал уже в последние годы заката ДВС уже сложно чем-то удивить, а нет, удивили, чертяки)

antagonist
Как они это выдумали

arduum самый прикол, что этот мотор KR15DDT ставился только на Rogue (Xtrail) с последовательным гибридом. Т.е. двс не имеет связи с колёсами, он только, как генератор. И тут вопросов возникает ещё больше - зачем генератору такие сложности, зачем вообще турбонаддув и под 200л.с., чтоб заряжать батарейки?

Ну земля провёрнутыми вкладышами короче

просто ты не шаришь....это как с запчастями на ховеры.Под видом ориги толкают паль,а настоящая орига стоит дорого

противоречия нет?

Нет...зайди в группу греат валл и спроси сколько стоит орига с китая и якобы оригинал продаваемый в рф.Я много запчастей заказываю и знаю.

Да "на китае" ничего в целом не купить, а вот в Китае можно попробовать

zil_bychok
только везти долго 40+ дней....дизельный двс под 200т стоит.Бенз на ховер h3 от 150т....на h5 2.4 уже клепают. Есть конечно на авито подвальный китай за дешевле,но он ходит как повезёт.
На новые китайские авто цены кратно выше,чем на старьё с древними атмо выше

А где щас быстрее? Я из Японии расходники жду с нояября месяца (санкционка - свечи, фильтры, колодки и т.д). Такое время...
Быстрее только на Ладу покупать. Щас даже на Солярисы новые, которые у нас собирают, и то почти всё под заказ. Так чтобы заказать на автодок/емех и через неделю привезли только самое ходовое

ну так если понятно, что это якобы оригинал какие тогда вопросы? исходный тезис был именно об оригинале. никаких "якобы" там не было. так что это твои домыслы

Не досмотрел. ( Глянул какие были заводом отзывы на устранение недостатков у моделей Rogue 2024 и 2025:
1 - Возможные поломки подшипников двигателя VC-Turbo,
2 - проблемы программного обеспечения ведут к неработающей камере заднего вида,
3 - отказ подушки безопасности водителя.
У меня были Ниссаны, и про них интересно. Одна подруга похоже совершенно не озадачивается возможными проблемами. Ездит она много, часто на большие расстояния. У неё за 2025 год побывало три Nissan Rogue. Один украли с подземной платной стоянки в деловом центре. Второй (белый на фото) - подменный от страховой компании пока решался вопрос компенсации. Третий (серый) - купила новым, с её слов 2024 года, и он с 3-цилиндровым турбо, подруга сейчас на нём ездит.

nissan x-trail для рынка сша

производитель ориентируется на то, что бы авто отъездило гарантию, с запланированным процентом обращений, заложенным в себестоимость.
что будет с авто дальше уже пофиг. даже выгодней что бы было плохо, скорее купят новое)) потому в ресурс сейчас никто не вкладывает
а усложнение позволяет повысить потребительские качества, которые продают авто, опять же ценой снижения ресурса

Среди небольших отличий в исполнении для Сев. Америки, - не прижилась 7-местная версия, оказавшаяся тесной для тамошних "худеньких" дядь, тёть, и их детей. На портале Nissan объявили о 7-местной гибридной подключаемой верси Rogue на базе перелицованного Mitsubishi Outlander PHEV.
Для 2022 Rogue с 1.5-л VC-Turbo 3-цил. на портале Nissan заявлено что "При надлежащем техническом обслуживании, как правило, служит от 200 000 до 250 000 миль, что составляет 15-20 лет, . . в более новых моделях улучшена надежность, особенно с модернизированными бесступенчатыми трансмиссиями (CVT), которые значительно выигрывают от регулярной замены жидкости. Хотя некоторые владельцы сообщают о показателях, близких к 150 000 милям при среднем использовании".

на заборе тоже много чего заявлено...

Всё-таки заявления официальных представителей, - это не то что любимое чтиво у некоторых.)) Не стоит сравнивать.
Официально, да ещё со ссылкой на сообщения владельцев, - производители несут ответственность в случае чего. Особенно в странах где за дезинформацию можно взыскать миллионы $$. Что периодически и происходило.

официальная рекламная компания... звучит убедительно

отдельные случаи совсем не показатель общей тенденции. зная конструктив двигателей, несложно заметить переход именно от ресурса к форсированию мощности и экономичности/экологичности... тем более его и декларируют сами производители

Какой стыд для nissan то, надеюсь для внутреннего рынка этот 1.5л крузак не будет выпускаться

Это не крузак ниразу..это паркетник

Просто у вас совсем иной подход к гарантийным обязательствам,чем в рф. Положенно по пробегу 15т.км менять масло-у вас меняют.У нас на положенно давно наложенно.

А что за компания рекламная, BBDO?


Так во всём мире, тащем-та