Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

YakovD, если смартфон есть, то ставь сразу Страва и пользуйся вместо велокомпа, бесплатно.

YakovD я купил недорогой вело комп - самсунг гелекси с4, через ант прикрутил датчики от гармина, а чтобы высотомер пахал использую ipbike(страва настоятельно игнорирует высотомеры в мобильниках), ну а мощность на тренажере смотрю через trainerroad(есть еще несколько аналогичных приложений).
Ну а так проще всего с Китая заказать дешевый проводной комп, если умудришься убить то не жалко(не редко провода ветками обрываются, да и при уборке можно потерять или разбить).

это уже нужно заморачиваться.
Мне на своем любительском уровне хватает Runtastic'а на смарте, фоном пишущего трек. Кстати, батарейку он жрет весьма гуманно: сегодня в ночь ездил на катушку, так за 8,5 часов (в 22:00 выехал из дома, в 6:30 вернулся) батарея 1600 мАч села всего на 40%, притом что я не только писал трек рунтастиком, но и регулярно поглядывал в карты и фоткал

MSN-87 да ничего сложного кроме того что самсунг у с4 грохнул ант+ при перехода на лолипоп, можно вылечить прогой ант енейбл(или денежку или скоммунизженную версию надо), ну или откатом прошивки(что тоже не всегда легко делается), короче учитывая клоны итд то сонька интересней. Ну а если датчики не ант+ то проблемой меньше, остается только барометр, который все также редкость, ну и экран не выцветающий на солнце(хотя я лично планирую 90% времени в рюкзаке возить мобилу - прием гпс лучше чем на руле тк тени от тела нету и убить шансов меньше, плюс карта мне крайне редко нужна - для ознакомительного заезда по сегменту разве что).
За ipbike тоже деньги попросит(не помню все тригеры, вроде 1кк оборотов колеса или около 2к км пробега) и их не жалко отдать, правда перевод ужасный, лучше язык сменить на английский(правда пока не въехал как).
http://smolensk-velo.ru/t/strava-ipbike ... i-ant/2028
http://www.iforpowell.com/cms/index.php?page=features
на 4pda есть тема по ipbike

А так по функционалу смарт рвет комп в клочья, а если учесть стоимость бу смарта... Да только лучше иметь 2 мобильника тк гпс кушает + сота(хотя можно убить в том числе через настройки ipbike) + экран если как навигатор используется, а остаться без связи не приятно...
В целом это все относится к горному велосипеду, тк для шоссе GPS дает довольно точный пробег и высоту(ну там где карты нормально проработаны- все еще есть "веселые" мосты и не только), а для горника нужен датчик скорости и барометр, без 1 пробег будет крайне не точным, а без второго тяжело оценить реальные усилия, хотя и барометр дает не полную картину тк опрашивается относительно редко и имеет всетаки погрешность + погода, но это значительно лучше нормализации к гугловской карте или усредненной высоты по GPS.

Судя по Катушкену, народ-таки устроил вторую попытку проехать Южную соточку. Отчаянные ребята: при температуре за бортом +30 мне хочется доехать максимум до пляжа в Серебряном бору, а не шпарить 4 часа с дикой скоростью...

Я я сегодня накатал 118 км. при такой же жаре. С утречка ещё поднялся в горы, потом спустился и катал по холмам. Литров 5 воды выпил, с изотониками, минералки и чаю. Весь измазался кремом от загара. Вот что значит настроил шоссейник.

У меня Sigma и рантастик байк, пробег довольно сильно отличается, процетов 10. Еще в сумку кидаю небольшой аккум на 2600мач. Вчера проехал 35км по центру, ноги болят ппц. Никак не раскатаюсь в этом сезоне.

А у меня как раз ноги не болят. Наприседал
А вот зад

Зад тоже пока не освоился к седушке, натерся немного. А ездил до центра и поцентру. Движуха народа, светофоры, посмотреть, пофотографировать. Не равномерное движения а разогнал, притормозил, опять стартанул через пятьдесят метров тормози, вот и умотался) и маневрируй, маневрируй)

Сейчас проверил положение седла.
Было задрано носом вверх. Выровнял. Для надежности проверил уровнем. Теперь параллельно дороге.

Многие даже до половины не доехали, в основном на мтб, я тоже 40 прокатил и решил дальше не ехать, хоть по страве средняя ~24, на деле как ни взгляну на спидометр 30+, не выдержал я такого темпа) По погоде очень нормально кстати, вначале казалось жарко, но после часика езды уже нормально стало.

Поставил спереди вторую звездочку на 36 зубов вместо 32, а самую большую выкинул. Теперь у меня спереди 22-36, сзади 11-34.
Рамку переключателя слегка расширил, чтобы цепь в крайних положениях не терлась. И все, вполне нормально переключается.
А еще седня когда ехал против ветра, держался за корону вилки - оказалось вполне удобно и кажется так педали крутить намного проще (но не понял, из-за меньшего сопротивления воздуха или такой позы)

Miki_Sambrero сам gps не очень точный, плюс точки не так часто пишутся(хотя для дорог это даже хорошо), ну и сервис после проводит обработку в итоге результат "уплывает"(1 и тотже лог скормленный разным сервисам даст разный пробег), еще можно вспомнить остановки(если без авто паузы то лишний пробег генерится, если слишком агрессивная авто пауза то часть срезается).
Так что для дорог ошибка порядка 5-10% норма(да и одометр тоже не точен, тк иногда от вибрации бывают ложные срабатывания + неточное измерение окружности колеса или блокировка), а вот в лесу боль и печаль 10-15% ошибки при езде по относительно ровным тропинкам это довольно не плохой результат, а при езде по петляющим тропинкам с приличными перепадами дает все 20-30% ошибки по дистанции. а по высоте лучше даже не задумываться(знаю пару сегментов в Битце где по страве и гармину выходи подъем около 10 метров, по факту около 30-35).

Bad Fox тут несколько факторов - аэродинамика, более эффективно крутишь - тк при такой посадке тяжело подключить корпус а значит врядли сильно его раскачиваешь, ну и если это на подвесе то меньше раскачиваешь подвеску по этой же причине, плюс наверняка ехал с высоким каденсом.
Вообще даже без встречного ветра при скорости 20км/ч основное сопротивление уже от воздуха(ну вариант со спущеными колесами или езда по болоту не в счет).
Обычно на велосипеде без лежака хватаются за руль ближе к выносу(иногда даже снизу) и максимально прижимаются к байку, не редко даже на раму садятся чтобы сопротивление уменьшить, но в такой позиции не по педалируешь, так что она чисто для спусков и довольно безопасных(в случаи чего можешь не успеть самортизироваться кочку или затормозить).
Чую надо тебе шоссер попробовать, довольно забавная штука со своими плюшками и граблями, но по эффективности на дороге мтб нервно курит в стороне, даже хт на сликах только на тяжелых апхилах может соперничать.

Если вам захотелось лёгкий хардтейл с ригидкой и на сликах - значит вам хочется шоссер!

Поймал странный прокол - на внутренней стороне камеры, почти у шва. Обод с лентой в идеальном состоянии, правда камера старая - года три, четыре ей - просто её время пришло?

Собакевич маловероятно, или мусор, или пробой(при полном будет все 4 дырки за что змеиным укусом называют, но бывает и 3-2-1), а так камеры живут очень долго, просто со временем спускать начинают шустрее(у меня пара камер с 2003 года осталась).

Хотел покатать вечерком, а на улице просто какая-то баня Похоже, ливень будет

У нас, после вчерашней жары, ливень с грозой.

Новый претендент на звание HAM'R: https://www.strava.com/athletes/10033054
9 с половиной тысяч за месяц проехала! Этож пипец, каждый день по 12 часов на велосипеде! Она ещё и по одной и той же трассе катает, кругами, башка же свинтится!
Подумал тут, как такое предприятие лучше совершить, то лучше выбрать несколько разнонаправленных трасс и в зависимости от погоды выбирать направление по ветру. Ещё иметь группу пейскиперов, пусть едут впереди, сменяются, а ты сидишь у них на колесе. Всё разумеется по плоскачу, т.к. 400 км. под спуск не найти.

У меня прям ломка Чертова погода

поставил я себе страву.. и чет не могу онять. Вчера не мог понять, как ее остановить, а седня не могу понять, как ее запустить. Чтобы она поездку начала записывать. Кроме того, как я понял, если вышел из нее, то поом чтобы зайти и включить запись, обязательно наличие интернета?