Отличный 8ыбор! Одиннадцатая модель

я спрашивал, просто на дизеле стоит электрогидроусилитель как я помню

бывает или электро или гидро, опеределись (электро конечно получше ИМХО)

бывает и швабра стреляет. На дизельных двух литровых фордах Мондео S-Макс и Гелакси ствиться совместный усилитель и электро и гидро. На 1,8 дизельный движетель идет обычный гидроусилитель.

интересно на это посмотреть в действии))

хм, ну если без ключа не крутится, то можно поверить, а вот чтобы при заглушенном двигле не крутился имхо нереально. не могли инженеры форда сделать такую гадость, ведь если машина заглохнет на ходу (напр. бензин закончился), то машина становится неуправляемой.

Вот-вот. Крутиться должен, может каши мало ел?

Это называется отказ управляющей системы. Там стоит в рулевой колонке электромагнитный блокиратор, аналогичный механическому от ключа- если в движении вы сами повернете этот ключ чуть дальше чем нужно, рулевая колонка заблокируется-так ведь? Ну это не инженеры Генри придумали. Наверняка существует определенный алгоритм, совмещающий функции иммобилайзера с данным блокиратором, запрет на срабатывание должен поступать от датчика скорости. А теперь представьте, что какой-то проводочек тупо при ремонте на нашем сервисе или тупо при нашей сборке оборвался? У системы есть самоконтроль, но и его могли отключить, дабы клиент не догадывался. Доказать в подобных случаях что-либо очень сложно.
По идее, этот авто может начать и подушками безопасности стрелять

одуреть. хотя форд всегда считался дешевкой.

я как бы подумал об этом, но потом откинул эту мысль из таких соображений:

Это откуда такие идеи? Принцип срабатывания подушки никак с этим не завязан. Чёт ты ваще какого то бреда там написал))

так алгоритмы тоже люди пишут (например, я сам пишу), но не всегда они срабатывают, тк криво написаны или вообще не написаны

Добавлено спустя 47 секунд:

это по-ходу другой косяк

Испугался?

Подушки таким макаром не отключишь Чтобы отключить "самоконтроль" надо перепрошить мозги А за просто так этим никто заниматься не будет, дабы не сумеют без проги и навыков программирования. С такими вещами не шутят.

пробовал не только я,а так же чел который заведомо ел намного больше каши,вчера чуть не лишился рулевой колонки
на этом опыты прекратил,поеду в сервис наверное мозги им е...ть

у одного двигатель сгорел, у другого руль на ходу заклинило. нафига покупать свежие и новые машины, если они фактически одноразовые...
а еще кто то писал, что в китайский пикап песка нагрузил, что тот напополам переломился

Как нафига? Мне то по гарантии на новый поменяли

8есь смысл масс8ого произ8одст8а- не делать 8ещи на 8сю жизнь, для этого есть эксклюзи8 и ручная работа.

только ты вроде второй месяц без машины? и ты не одинок, тк сгоревший двигатель (напр, А8 у Ромчика25), сгнивший кузов (напр, targitaj) становятся нормой.

так и раньше было массовое производство. Но, например, не редкость встретить немцев из 70х годов в достойном состоянии. Да что там немцы, 21е волги еще бодро бегают.
так почему же сейчас так ужасно делают, а стоимость автомобилей повышают?
у нас сотрудник съездил в салон посмотреть приору взамен десятки. сейчас уже сомневается, стоит ли менять...

Masterovoj Ну я не поставил слово нынешнего массового производства.
Идеология такова, чтобы был постоянный спрос на новьё. Впрочем, отсюда и ноги нынешнего кризиса перепроизводства.