Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

$lim Ov3r это понятно, норм нержавейка космических денег стоит. норм сталь в разы дешевле.

ПОКА продает. Ибо "шаги назад" должны продаваться в лучшем случае на уровне прошлого года, ан нет - продажи растут.
А вот продажи прогрессивного светоча автопрома - падают....

Эвон как Вы себя выпороли.....


"Вы его в не в топе смотрели" - это стандартная попаболь БАГоводов, когда им говорят, что ничем гольф/пассат/прочее_говно не лучше одноклассников - тот же пластик, сиденья и прочая требуха.
Ну а сравнивать 1,6 с 3,2 - это привилегия БАГоводов


Вообще-то это мой свидетель
Смотрим ролик - основная масса греет. Не греют дизеля и поседевший рыжий гном на БАГе. Все остальные греют.
А эксперты по поводу холодно-нехолодно в салоне ничего не говорят. Они как-то больше на экологию да ресурс двигателя напирают. Но про ресурс двигателя БАГов мы все наслышаны. А БАГанутые могут свои сопли(холодно же) посвятить экологии. И подумать, как она засирается, когда им пилюли делают.


Зачем мерзнуть? Машинку от снега очистить, колеса попинать, покурить - все, можно ехать в теплом салоне.

Вы гольф в не в топе смотрели
Чего только не выдумают эти русские, лишь бы дороги не делатьБАГоводы, лишь бы не делать покупать нормальный авто.
Куча авто сразу со стоянки попадает в пробку. А БАГ на холостых не греется.....

Ну БАГоводам не понять - им в любом случае будет холодно.
5 минут греют машину - в салон начинает поступать теплый воздух. еще минутка - и уже руки не мерзнут. Зачем ехать в холодной машине, если можно ехать в теплой? НУ ЗАЧЕМ?

О каком нормальном авто может идти речь, если в нем сопли замерзают?

Вах, какой слог, какие гиперболы
Образование, хотя бы 4 класса, есть?

хорошие легаты есть, но с ними машина вообще золотая оп стоимости выйдет.
а если обычной нержавейкой и через толщину - будет весить под 3 тонны. смысл?
нужно же легкой ее сделать максимально и крепкой.
в идеале - вообще углепластик.

только нормальную сталь в нашей стране никто не выпускает.
а выпускают то, что делают в череповце, а там одного говно делают.

http://youtu.be/JQ3DU7M4fNA?t=10s

Лада скоро как мерседес стоить будет...
http://auto.mail.ru/article.html?id=40066

так кризис в европе. и мигранты.


не надо путать патриотизм с идиотизмом. для всей россии было бы в 100500 раз лучше, если бы автоваз в 90м году закрылся нафиг.


у кого что болит. просто на калине один единственный движок и тот только греть и может. а на А3 той же - движков десяток. есть более эффективные (читай холодные), есть менее.
объективно если выбирать 2.0 атмо и 1.8Т я бы турбу взял. устриц ел и тех и тех.


а эксперты в голос говорят, что это бессмысленно.


все это в тепле или как?
не лучше сесть в теплое кресло (подогрев) и спокойно доехать куда надо, пока ты там прыгаешь с сигаретой вокруг калины?


я прям вот вижу, какие ужасные в Иваново пробки - прям посреди ночи в холодном поту вскакиваю! смотрю в окно - и успокаиваюсь. фффууу - всего лишь москва.



затем, что лишние 20 минут моего бесценного времени мне лично дороже последующего удовольствия подержать руль голыми руками на 5 минут дольше.
да и вообще - развелось мерзацев. вы как не русские прямо. -20 - это холодно что ли? надел майку - и вперед - вон аззот подтвердит!




у меня ничего не замерзает.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

в череповце разное делают. там есть и нормальные стали. просто никому это не надо. ни один производитель не использует материалы на переднем крае науки в автомобилестроении - разве что в концептах каких-нибудь.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

все через жопу. нет бы наоборот!

Rodyanin
ты когда в череповце то был?
я как-то проезжал через него, после этого машину отмыть не мог
она была вся в каком-то желтом налете... едешь как в тумане желтом, а потом все это на машину оседает.

фе3о4 магнетит)

Добавлено спустя 45 секунд:
а не фе2о3 это же гематит, бурый железняк то бишь

это наверное давно было. сейчас там на электрические печи уже перешли. в липецке также - там вообще город-сад, и не скажешь, что металлургический центр.

в самом череповце не был давным давно, но с северсталью общаюсь переодически, состояние дел представляю.

енто каким способом там жалезо плавят? там только продувка воздухом в домнах подходит с коксом

Rodyanin так это для переплавки металла, а для получения металла из руды нужна доменная.

Да да да, продажи ауди да ягуаров растут, а у фольцвагена кризис да иммигранты

Воооооот. Только зачем Вы этим занимаетесь?

Простите, но Вы уже кучу раз садились в лужу по экономическим вопросам. Поэтому я сомневаюсь, что было бы лучше.

Да да да. Все калины по стране стоят. Ждут тепла

Пофиг на эффективность. Мне срать, что движок будет меньше на 0,5 литра на сотню есть. А вот на сопли мне не пофиг.

Для ресурса и экологии? Да я не спорю. Для соплей? Эксперты почему то не распространяются....

Это все на свежем воздухе да энергичными движениями. Для здоровья очень полезно. Особенно для иммунитета и сердца.

Дык лучше жить на мальдивах и никуда не ездить, не правда ли? Но суровая реальность все ставит на место - не у всех гольф в топе. Но на нормальных машинах даже не в топе - тепло. А вот в гольфе сопли мерзнут.

Ужастные не ужастные - а 10 минут простоять можно. И в нормальном авто в это время тепло, а в БАГе - сопли мерзнут.

Не 5, а 15 - ибо в пробке стоим. Не 20, а 6 - ибо все быстро греется. Итого 15 минут морозим сопли в БАГе и 6 минут занимаемся аэробикой с нормальной машиной, а потом едем в тепле.

Не, ну с калиной такое прокатит, а вот с БАГом.....

Ну врать - не мешки ворочать. Вы уже все, что надо выдали. Холодно в БАГе, но фанатизм это представляет как "В принципе нормально"

Ну все правильно -сначала скопировали основные преимущества корейцев, теперь берут на вооружение их ценовую политику

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Не знаю чего там за сад, но знакомые там живут, рассказывают, что куча проблем со здоровьем у детишек в этом раю.

ну там еще домны есть. причем их там штук 5 наверное, или 6 - я уже не помню. но домна как раз не самый ахтунг в плане экологии. мартеновские печки они остановили.
+ много идет окатыша а не голимого колчедана.
+ все это в современном обвесе, вакуумировано и т.п.

а вот в липецке - там уже только дуговые печи, там домн нет.

в любом случае - производство чугуна ни разу не говорит о качестве стали. а там все нормально как раз.

просто реально сортовой прокат и автомобильна всякая шняга - она же по госту делается - там регламент.

нам показывали еще давным давно, когда учился - всякие современные материалы.
типа легатов, таких что лист толщиной в 1мм держит пулю из калаша в упор. там только точка белая появляется и все.
можно из таких материалов авто делать? можно. только оно будет стоить как вертолет и служить 100 лет. нафиг это кому надо?

Добавлено спустя 27 минут 30 секунд:

так это русские олигархи, да арабские шейхи закупают. вменяемый челвоек вообще никогда не купит английский автомобиль. в лондоне ягуаров вообще нет.


кто мы? эт не я на калине езжу


если ты такой богатый, почему ты ездишь на такой плохой машине? купи 6-литровый мерс - там тепло. или поставь опцию дополнительного подогревателя, если тебе обязательно нужно быстро и тепло. ну или просто бери атмосферники - там тоже нет таких проблем.
хотя еще раз - я вообще никаких трудностей не заметил до -15 включительно. для средней полосы - очень ОК. при -25 - уже заметно, что греется медленно. если ты покупаешь авто для крайнего севера - не бери 1.2 ТСИ - имхо, логично.





да ладно? за 6 минут калина прогревается до теплого салона и 90 по движку в -25?


на гольфе 1.6 все прекрасно.
если доплатить 20К и поставить фен с завода - хоть в 1.2Т все прекрасно. и никаких 6 (читаем 20) минут на морозе - нажал, завел, через минуту - мальдивы.


при -25 и ниже, в авто с _маленькими_ ТСИ движками - нагрев происходит ДОЛГО. вот что я писал. под этим я подписываюсь. но я не вижу в этом большой проблемы. он происходит, и я внутри не мерзну. я видел как шохи греют с кирпичом на газу, вонью и пердежом по пол часа - спасибо не надо. я лично готов 10 минут в перчатках посидеть - и то, потому что подогрева нет.

Добавлено спустя 44 секунды:

ну, честно говоря, их количество зимой сильно поубавилось - видимо таки стоят и ждут

ну точно год я сейчас не назову (банально не помню), когда именно в желтом тумане ехал, но где-то уже в 2000-х и не так чтобы уж очень давно.

не знаю какие в Череповце печи, но из труб дым в конце 2011 года валил всех цветов радуги, даже прикольно было (я мимо его в командировки в Сокол всю осень и зиму мотался туда назад)

прикольного мало на самом деле... я там и потом ездил, к счастью больше так машину не пачкал, но дым валил постоянно...
а так... вот и это за 11-й год:
http://www.5-tv.ru/news/46508/

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
http://www.epochtimes.ru/content/view/49046/7/

BSD а еще я постоянно слушаю радио в поездках, так тогда передавали что в Череповце 50% всех ДТП это наезд на пешехода, сезон охоты блин...

franc69 мда...
о чем спор то? что улчше калина или гольф?