прошка пойдет в принципе только я ужэ всю ддр2 раздал

АМД взрываются и горят!

у нас есть чел у которого они все есть

угарает по 775 сокету

как по живому, да?

775 збс ваще квад на 3.9 до сих пор неплох

Masterovoj Ооо, старая школа!

Итак, французские «автоматы» DP2 и AТ8 не выдержали наших испытаний. Если в результате последней модернизации их долговечность и повысилась, то, по прикидкам, примерно на 20 тысяч километров, отодвинув пик потенциальных проблем к 80—100 тысячам километров. Негусто! Нетрудно догадаться и о главном побудительном мотиве такой модернизации: как можно больше коробок должно дотянуть до конца «гарантийного» 100-тысячного пробега, а там — au revoir.

Расчетливо, но некрасиво — в отличие, скажем, от Фольксвагена, продлившего гарантию на свои явно проблемные коробки DSG до пяти лет.

Гл@с народа


Сообщения с интернет-форумов Peugeot-408.ru и nissanalmeraclub.ru

На третий день владения при пробеге 120 км загорелись значки «Спорт» и «Зимний режим», на дисплее появилась надпись: «Неисправность АКПП». Останавливаюсь, глушу, завожу — все в норме. Но через какое-то время все повторяется снова.

При пробеге 2000 км почувствовал удар и коробка перешла в аварийный режим. Перезапуск помог.

Скажите, при разгоне автомобиль должен дергаться или переключения должны проходить незаметно? У меня дергается. Вот думаю, может, с «автоматом» уже что-то случилось?

После поездки за город почувствовал запах гари, машина начала как-то странно подергиваться. Потом высветилась страшная надпись о неполадках в коробке передач и автомат встал на третью передачу — так я и добирался до дома.

Когда пробег составил 8300 км, коробка перешла в аварийный режим — по гарантии заменили гидроклапаны, промыли АКП и поменяли прошивку.

При пробеге 2700 км стал появляться какой-то непонятный запах, а вскоре перестала нормально работать автоматическая коробка передач. При нажатии на педаль газа двигатель набирает обороты, а коробка буксует, затем резкий удар — и машина дергается вперед. На дисплее мигают снежинка и значок «Спорт». Также горит треугольник с восклицательным знаком и периодически появляются сообщения, что коробка требует ремонта. Я разочарован. Не может новый автомобиль так быстро выйти из строя!

Пробег 7000 км. Ездит в основном жена, эксплуатация авто очень щадящая. При включении задней передачи идет сильный удар, будто кто-то въехал. Иногда после поездки при постановке на «Паркинг» при проходе через «R» тоже следует удар.

Появились удары при переключениях, заморгали пиктограммы зимнего и спортивного режимов. На дисплее отобразилась надпись о неисправности коробки передач. После перезапуска двигателя ошибка исчезла, но жесткие толчки при переключениях остались.

музыка для работы

до сих пор ку9650 как живой

Ресурсный тест Кобальта
Французские автоматы DP2 и AТ8 оказались говно-говном

на работе легко спиться

каждый первый на 4.3 пахал

каждый первый на 4.3 пахал

чем жеж его охлаждать?

а у мну в дефолте

я его берегу для внуков

Это даже круче DSG .

показать?

прокиснет

лоах

По этой причине я не купил пыжа 408 1.6 турбо с автоматом, а на ручке их нет.

На дизелях 2.2 автоматы у французов тоже доверия не внушают.

У нас золото в Шорт-треке!