продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

он тебя ща напишет что в супербе 152 л.с. круче чем 180 в октавии

REX9895
Дай заработать комиссионные не-диллеру

там же ручка

k@mikadze просто в тест-драйве Skoda балы первая...потом тестировал остальное. Кстати, выйдет Superb дороже...будет около 1.2 млн.

Ну только если допов ещё напихать http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4955

стоило человеку чуть слово сказать что ему понравилось, что то не от ФВ
ты уйми своих багобратьев заметь я (и многие тут) не слова даже не писали, что ВАГ гавно - корея рулез.......
а Камикадзе по натуре как манагер - ваг, ваг, ваг, не ваг -гавно, ваг, ваг, ваг, не ваг -гавно.......ну и так далее

k@mikadze ну я про то и говорю, что при это KIA дешевле выходит...ну и плюс лотерея с DSG (может, и ошибаюсь, но это как с БП Seasonic, есть риск попасться на пищащий экземпляр, при чём возврат по гарантии казалось бы может затянуться), ну и турбина. Всё-таки, когда мотор тащит по своим силам, а не кто-то помогает так лучше, мне кажется?

Ну лично я после турбо мотора атмосферник себе уже никогда не куплю, не те ощущения совсем, даже если он очень большой и мощный.
Да и всё идёт к тому, что скоро атмосферников вовсе не останется, вымрут как атмосферный дизель.
....
В любом случае от тест драйва я отказываться не стал бы.

k@mikadze просто, если брать Superb, то в 200 сильной вариации...но там и цены уже выше. А со 152 л.с. она будет точно медленнее, чем KIA...думаю, что так.

Она будет точно быстрее и совершенно точно просто интересней в управлении
Я думаю "тактильные" ощущения по динамике будут не сильно от октавии отличаться.
...
Просто сравни.

James_on у меня еще претензия к корейцам, что у них салоны изнашиваются очень быстро. Руль сильно затирается, сидухи быстро принимают ущербный вид, пластик выцветает. Это ладно еще там на бюджетных Солярисах/Рио... Так и на дорогих машинах тоже самое. У тестя товарища Санта Фэ предыдущий, купили меньше года назад, но тесть на нем уже 40к откатал, а салон выглядит так как будто машине лет 5 не меньше, особенно руль в глаза бросается. Это именно характерная черта корейцев, ни на немцах, ни на японцах я такого ахтунга не видел.

k@mikadze она не может быть быстрее хотя бы потому, что мало того, что мощности меньше, она тяжелее. Плюс ко всему, повторюсь, ценник, если брать идентичную комплектацию становится более агрессивный. И снова лотерея с DSG. Фик знает.
Funia кожаный салон?

REX9895 ну и пусть хвалит свое болото, почему от этого у всех остальных то так подгорает? Я с ним не во всем согласен и обычно пишу в чем не согласен. Но как-то без мега срачей выходит.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
James_on кожаный особенно

Funia может, просто уход тоже роль играет...

James_on да вот четно фигня это всё. Я у себя салон ни разу ничем не обрабатывал. У родителей Ниссаны тоже там никто ничего особо не ухаживает, ну на мойках только протирают/пылесосят. У товарища на бмв 8 летней салон как новый выглядит. Это кстати черта немцев, у них салоны очень хорошо сохраняются, если их конечно не удрачивать специально как-то. Вон спроси у Флэша в каком состоянии у него салон в его Мерсе, уверен, что близок к идеальному)

Funia да меня уже достало всё по сути: ML не бери - развалиться, Skoda не бери - коробка летит, KIA не бери - салон облазит, BMW не бери - дорогущая в эксплуатации, Citroen не бери - дорогой, VW не бери - коробка летит...и так далее. Купить, может, велосипед?

- может,легко,это же турба.Момент 250 нм у 1.8TSI доступен уже с низов.Разница в секунду в пользу суперба (1.8TSI + DSG7 8.5 c,Оптима 2.4 + 6АТ 9.5 с).Если суперб автоматный (такие были в 2012 году,может ещё остались в наличии),разницы будет 0.
Вес одинаковый,шкода тяжелее на 20 кг (это несерьёзно).

kotobot но тут проблема встаёт этих как раз этих моментов, когда надо рвануть...коробке тоже от этого не лучше. И потом, разгона KIA хватает в принципе. Довольно резво дёргает.

- DSG тупит в основном с места,не для светофорных гонок,т.к. с помощью ESP/ASR бережёт сцепление.С хода подхват отличный,сам попробуй на тест-драйве.Да,она не может мгновенно скинуть вниз 3-4 передачи,но автомат тоже сбрасывает вниз не мгновенно.Естественно,современные 7-9 ст. автоматы ZF на мерсах и бэхах лучше,быстрее и плавнее любой DSG,но там и ценник .

без пневмы и на нашем рынке всего один движок 2.0ТСИ
типа А4 урода.