Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

psilocebin / Zookko
Съездил и взял в итоге RUNWAY 500 мл аэрозоль. После того как пройдут дожди буду проверять.
#77

Увидел на чайнике покрышку http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod17334 - непойму - там написано юст и всего 670гр вес - для юста мало. Она встанет без герметика как настоящий юст или нет?

Andrew_1985 на UST обод встанет без герметика, правда все равно желательно залить чтобы получить защиту от проколов.
Ну а вес ничего сверх выдающегося(при такой ширине могли и за 500гр не вылазить), просто основную массу ust покрышек делали с прицелом под гравити дисциплины, тк сделать легкие и не проницаемые боковины тяжело, а если учесть кучу резины у замков, то вообще почти не реально сделать кк UST покрышку - слишком много лишнего материала надо, в итоге тот же максис забил на подобные извраты(кк и почти все трейловые покрышки просто тублес реди, а LUST по убирали от туда).
В целом забавная резина, но не более(раньше были и дх версии с 2-х слойным кордом и шириной до 2.5), довольно не плохое продольное сцепление(даже на сыпухе) боковое средненькое, по грязи забиваются сразу и почти не чистятся.

У меня вилсет Fulcrum red metal 1xl - он под юст. Но почему я до сих пор и не собрал бескамерно - бывает, что я больше месяца не езжу на мтб и соответственно герметик засохнет и будет геморой с его отскребанием и прочим. А вот задумался о такой юст покрыхе, но без герметика поставить. Сейчас сзади мишка кантри трейл - 610гр+камера лайт конти 100гр - уже 710 - то есть этот юст был бы даже чуть легче без герметика. Или не стоит пробовать, а то где-нибудь далеко от дома проблемы возникнут при проколе. Хотя ведь камеру можно возить с собой запаской. И чем чинят проколы если без герметика ездят?

Andrew_1985 герметик "засыхает" не изза простоя, и обычно на это уходит около 3+ месяцев, после чего он просто более менее крупные проколы не сможет заделать.
UST покрышки при прочих равных по накату проигрывают тублес реди, тк боковины тоже деформируются при езде(особенно при низком давлении), так что смысл подобного изврата стремится к нулю, плюс не стоит забывать что ниппель нужен, так что вес будет немного выше.
Без герметика на бескамерке почти никто не ездит, ну а если герметик не справляется то жгуты ставят(типа как на авто покрышках, но "штопор" меньше и жгуты тоже), иногда заклеивают покрышку изнутри(нужны специальные заплатки и в походных условиях их поставить почти не реально), так что обычно возят камеру(кстати она довольно сильно приклеивается к покрышке изза остатков герметика).

Короче ИМХО бескамерку имеет смысл ставить если проблемы с частыми проколами, или необходимо относительно низкое давление(привет накат и пробои), в остальных случаях такой выбор не очевиден или даже вреден.
Так что если охота наката то бери лайтовые покрышки и камеры, если охота наката с низким давление и защиту от проколов то легкие ТР покрышки, ну а от UST считай тебе достались замки что снижает шанс разбортоваться при очень низком давлении...

Скоро очередной ночной велопробег, я их все время пропускал. Кто нить поедет? и не вижу откуда он начнется.

Miki_Sambrero
Когда это ночной пробег? Будет 24 днём...

psilocebin епт точно, старт Звездный бульвар. Ночных после июля не было?

Miki_Sambrero
Не помню уж) Я на последнюю ночную не ездил, тупки в начале надоели, лучше с малым количеством народа покататься.
На катушкине вечерняя http://katushkin.ru/rides/2016/09/17/57944

Нанес смазку, перед эти почистив цепь и накрыв колесо в области ротора (не нужным покрывалом) После покрутил педали в обратную сторону, излишки убрал аккуратненько. Кстати приятная на запах ванилью пахнет и пенится Сейчас подсыхает. Вот так получилось.
#77
#77
#77
По бокам цепи помоему многовато смазки

Вытереть тряпкой, снаружи смазка не нужна, главное чтобы внутрь попала.

Overclock[er], по фотке кажется что сосок криво стоит, не?

Защёлкиваются очень надёжно - недавно был прокол, так мишка кантри трейл проволочный так наглухо сел, что я 2 минуты не мог его снять - изо всех сил двумя руками еле-еле снял - наглухо засел в обод и защёлкнулся. А так мне нравится - большим насосом при сборке до 4атм качаю и всё защёлкивается наглухо и покрышка идеально ровно сидит на ободе.

по-моему по бокам ее вобще не должно быть.
Теперь на нее налипнет грязи - мама не горюй, ну и на колесо тоже

Внутри "чайника"
Приколол полный осмотр велосипеда с чек листом, ну и станок для сборки колес, русский сапорт, правда судя по картинке не сильно загруженный.

Andrew_1985 возьми тогда лучше герметик(ниппели если надо, тк не всегда они в комплекте с колесами, ленту если надо) и поюзай с имеющимися покрышками(лучше до весны подождать), уже получишь представление и защиту от проколов, герметик можно и в мастерской получить(порядка 120мл на оба колеса надо, так что вряд ли больше 200р попробуют срубить, хотя с переобуванием могут), проблем особых не будет(специальные покрышки желательны, но не обязательны) максимум посадить обычным насосом может быть трудно(слишком большие зазоры по середине, а на полку поставить сразу корд у UST почти не реально).

С колёсами весь комплект есть, там нипели уже даже с завода стояли, я их выкрутил, а лента тоже не нужна - у фулкрумов и кампы всё там закрыто. Надо будет потом попробовать. Одно мне всё в этом не нравится - жалуются тяжело потом счищать с покрышки и обода остатки герметика. Хотя ведь вроде можно через шприц прямо через нипель заливать герметик по мере надобности, но если не чистить периодически - там столько засохнет, что и вес у покрышки станет немалый. Если бы я ездил только на мтб то с завода сразу бы и собрал бескамерно.

Ребят, прочитал гайд по выбору.

Вопрос! Скажите, рама и геометрия у бюджетных велосипедов не должна быть такого плана клац, правильно я понял?

P.tec нет, конечно, не должна.
по ссылке - исчадие ада, порождение злых сил

P.tec понял, что не понял...
Большинство хардтейлов выполнены похоже, так называемые треугольники, хотя бывают и Y рамы у хардтейлов(хотя сейчас в основе только у складных байков, аэро шоссеров и дешевых подвесов встретить можно)
А вообще говоря о геометрии байка подразумевают угол рулевой, подседельника, колесную базу, расположение каретки относительно колес итд, но у приведенного по ссылке байка данных по ней нету вообще. На первый взгляд попытка создать велосипед для подростков с максимально заниженной верхней трубой, навеска на столько выдающаяся что ее даже не стали указывать.

Я думал это, не?

Добавлено спустя 20 минут 44 секунды:


Ясно.
Про треугольники понял. Но объясню почему так подумал. Показалось, что в месте выделенным синим стоит какая-то доп распорка, да и велосипед стоит меньше заявленных 300 баксов (хотя опять же гайд от 12-го года, когда мы были молодыми с курсом в 28 рублей).