Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
#77 Вся важная информация находится под спойлером!
Info
Интернет-трансляции:ку! (Спорт-1), пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2), и вот здесь еще (буржуйское ТВ с возможностью включения комментариев Россия 2).
Покруговая статистика Внимание! Статистика доступна только для последнего завершившегося или текущего этапа. Сохраняйте нужную информацию до начала нового этапа, потом она будет недоступна.
Scuderia Ferrari MarlboroШасси: Ferrari 150° Italia, двигатель: Ferrari Type 056 Руководитель: Стефано Доменикали Пилоты: Фернандо Алонсо (№5), Фелипе Масса (№6)
Renault F1 TeamШасси: Renault R31, двигатель: Renault RS27-2011 Руководитель команды: Эрик Булье Пилоты: Ник Хайдфельд Бруно Сенна (№9), Виталий Петров (№10)
01.27 марта - Австралия, Мельбурн, Альберт-Парк 5303 м, 58 кругов, 307.574 км Феттель - Хэмильтон - Петров
02.10 апреля - Малайзия, Куала-Лумпур, Сепанг 5543 м, 56 кругов, 310.408 км Феттель - Баттон - Хайдфельд
03.17 апреля - Китай, Шанхай 5451 м, 56 кругов, 305.066 км Хэмильтон - Феттель - Веббер
04.08 мая - Турция, Стамбул, Истанбул-парк 5338 м, 58 кругов, 309.396 км Феттель - Веббер - Алонсо
05.22 мая - Испания, Барселона, Каталунья Монтмело 4655 м, 66 кругов, 307.104 км Феттель - Хэмильтон - Баттон
06.29 мая - Монако, Монте-Карло 3340 м, 78 кругов, 260.520 км Феттель - Алонсо - Баттон
07.12 июня - Канада, Монреаль, Автодром имени Жиля Вильнева 4361 м, 70 кругов, 305.270 км Баттон - Феттель - Веббер
08.26 июня - Европа, Валенсия 5419 м, 57 кругов, 308.883 км Феттель - Алонсо - Веббер
09.10 июля - Великобритания, Сильверстоун 5891 м, 52 круга, 306.227 км Алонсо - Феттель - Веббер
10.24 июля - Германия, Нюрбургринг 5148 м, 60 кругов, 308.863 км Хэмильтон - Алонсо - Веббер
11.31 июля - Венгрия, Будапешт, Хунгароринг 4381 м, 70 кругов, 306.630 км Баттон - Феттель - Алонсо
12.28 августа - Бельгия, Спа-Франкошам 7004 м, 44 круга, 308.052 км Феттель - Веббер - Баттон
13.11 сентября - Италия, Монца 5793 м, 53 круга, 306.720 км Феттель - Баттон - Алонсо
14.25 сентября - Сингапур, Марина-Бей 5073 м 61 круг, 309.316 км Феттель - Баттон - Веббер
15.09 октября - Япония, Сузука 5807 м, 53 круга, 307.471 км Баттон - Алонсо - Феттель Феттель - чемпион мира 2011
16.16 октября - Южная Корея, Чолла-Намдо, Йонам 5615 м, 55 кругов, 308.630 км Феттель - Хэмильтон - Веббер
17.30 октября - Индия, Нью Дели 5137 м, 60 кругов, ~308 км Феттель - Баттон - Алонсо
18.13 ноября - Абу-Даби, Яс Марина 5554 м, 55 кругов, 305.355 км Хэмильтон - Алонсо - Баттон
19.27 ноября - Бразилия, Сан-Паулу, Интерлагос 4309 м 71 круг, 305.909 км Веббер - Феттель - Баттон
Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":
1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка. 2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов. 3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.
За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана. Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.04.2007 Откуда: Украина,Донецк
Цитата:
Экс-пилот Формулы-1 Оливье Панис высказался против использования в Ф-1 подвижного заднего антикрыла. По мнению француза, гораздо правильнее доработать конфигурации автодромов.
"Мне не нравится DRS. Если вы хотите иметь столько обгонов, как в Китае, вам нужно заниматься трассами. Вам нужен медленный поворот перед длинной прямой, и тогда у вас точно будут обгоны. А вот такие вещи мне не нравятся.
На рулевом колесе слишком много кнопок. Думаю, это опасно, и мне не нравится такая философия. Я не понимаю, кто всё это решает и не курил ли он перед тем, как принять такое решение.
Нам нужно думать об изменении трасс, чтобы обгонов было больше. Не нужно больше шпилек — просто нужны медленные повороты перед длинными прямыми, вот и всё", — цитирует Паниса GPUpdate.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.11.2004 Откуда: Моск. Обл.
Цитата:
С начала сезона-2011 в «Формуле-1» было проведено почти 150 обгонов, сообщает финское издание Turun Sanomat. 63 из них было проведено на Гран-при в Китая, что стало рекордным показателем за последние 20 лет в сухих условиях. В Малайзии гонщики обгоняли друг друга 56 раз (в 2010 году этот показатель на трассе в Сепанге составил 24 раза, в 2008 и вовсе – 5). В Австралии зрители увидели 29 обгонов, против 4 в 2009-м и 17 в 2008 годах.
_________________ Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.01.2005 Откуда: Москва, Ясенево Фото: 5
VLOM Почему я не могу изложить свою точку зрения? Или Вы считаете, что предлагает ФИА с "Комиссией по обгонам" ( или как там) абсолютная правда и должна нравится всем? И с каких пор при разнице на круге в 2 сек можно считать "обгоном", а не "объездом"?
_________________ «Я знаю, что ничего не знаю, но многие не знают и этого» - Сократ
Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
VLOM писал(а):
Повторю то, что давно говорю нашему куратору Не нравится, не смотри! Смотрите записи 90-х годов и ностальгируйте дальше
"Не нравится как идут дела в стране - валите отсюдова и читайте собрание сочинений Ленина" "не нравится поведение мигалок на дорогах - валите в метро" "не нравится повышение цен на гречку - не покупайте и сдохните с голода"
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.09.2008 Откуда: Липецк
mishgane Развил мысль в правильном направлении... Добавлю: Вам все нравится? Все делают все только во благо вам? Как вами легко управлять! (С) не помню кто, к сожалению...
По информации Sky Sports, медиамагнат Руперт Мёрдок, основатель The News Corporation и владелец таких организаций, как Fox и The Wall Street Journal, предложил Карлосу Слиму, владельцу Telmex и одному из самых богатых людей планеты, создать совместное предприятие для приобретения консорциума "Formula-1 motor racing". Даже приблизительные детали возможной сделки пока неизвестны, однако некоторые факты уже стали достоянием общественности. Например, известно, что The News Corp. прибегли к услугам инвестиционного банка JP Morgan Chase, чтобы оценить финансовые масштабы сделки. А Берни Экклстоун, действующий владелец консорциума, назвал все слухи о покупке "домыслами прессы". По информации Financial Times, покупка Мёрдоком гоночной серии также во многом зависит от того, удастся ли медиамагнату завладеть британской телекомпанией Sky (British Sky Broadcasting). Если покупка Sky будет одобрена акционерами последней, The News Corp. может воздержаться от второго крупного приобретения подряд.
Сборная цитата из различных источников. Полную информацию можно найти вбив в news.google.com слова rupert murdoch formula 1.
Судя по тому какие издания освещают сие событие и о масштабах развёрнутой в западной прессе шумихи, дело весьма серьёзное. Вопрос в одном: выиграет ли "Ф-1" от того, что её владельцем станет "олдскульный воротила" Руперт Мёрдок?
_________________ Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе. - "Модератор", подумал Штирлиц.
VLOM Повторюсь комментариями со спортс.ру: "Имхо, это не обгоны, а объезды"
Я бы не назвал прорыв Вебера "объездом". А без ДРС он бы всю гонку скучал за форсированными индиями. Меня три гонки очень порадовали, особенно последняя. Теперь квалификацию можно не смотреть , а раньшн она фактически определяла победителя. А регламент 90-х - это нереально. Вон диаметр колес сменить предлагали, так команды послали на 3 буквы.
Куратор темы Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
CoolCmd писал(а):
Даешь квадратные трассы! Может начнем с Сочи?
Лучше начнем с восстановления зверски изуродованного Хоккенхайм-ринга.
CoolCmd писал(а):
А без ДРС он бы
Обгон должен быть чем-то особенным, а не тупым опережением менее быстрой машины за счет читерства. С тем же успехом при отрыве менее 1 секунды можно синими флагами махать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения