Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Завтра велопарад, в минус 25.

Зимний велопарад это дикое извращение, ни массовости, ни зрелища, ничего...
Мало кто катается зимой, еще меньше народа готово месить реагенты, еще меньше тащиться с относительно небольшой скоростью, ну и маршрут на любителя, редко бывают интересные(по набережным когда прохладно гонять вообще спорное удовольствие тк они обычно продуваются на ура).
Из серии велопарад курильщика https://www.youtube.com/watch?v=eq1ljuRyEGY
взгляд со стороны https://www.youtube.com/watch?v=Wl-ZFU_h9Uc
Будапешт 13 год https://www.youtube.com/watch?v=OejROlyJ84w
Маями 14 года старт https://www.youtube.com/watch?v=AwJZciBf25E
ну это взгляд со стороны на подобные эвенты в штатах(точнее во Флориде) https://www.youtube.com/watch?v=rWUGEdIZqIA
Велокультура в Японии https://www.youtube.com/watch?v=Gu4I9xTMBeg очень забавно тк по многим вещам Токио напоминает Москву(ну или наоборот, как кому угодно), 1 не озвучили неписанное правило - едешь медленно то по тротуару, быстро - вали на проезжую часть(собственно оно и у нас работает, хотя и пешеходы и водители не рады такому соседству), ну и насчет инфраструктуры немного лукавят - велопарковок море, а у нас с этим печаль(почти 70% установлено не там где надо).

Для любителей Японии, аниме и шоссейных гонок скоро стартует 3 сезон трусливого велосипедиста http://animevost.org/tip/tv/1825-yowamu ... ation.html

Ну что в минус 30 катнуть есть смельчаки? )

500 человек набралось.

Miki_Sambrero если считать со зрителями(именно человек, а не велосипедов) то да, судя по камерам от силы 200 было.
Прошлый зимний планировали около 5-10к, заявили после окончания более 3к, по факту чуть меньше 2к было.
Лучше отпишитесь кто 28 мая планирует участвовать, может тоже подтянусь.

PS а вот и видио где можно оценить массовость https://www.youtube.com/watch?v=O0H10J7E4tE

Посмотрим по ситуации, но в принципе готов и хочу. Я только один раз был на параде и опоздал, пришлось догонять почти до кремля.
А где пройдёт и сколько км? Я не быстрый велосипедист, поеду в спокойном темпе.
Сменил линзу на фениксе, теперь как новый) только проверять в поездке не скоро.

Miki_Sambrero маршрут не утвержден еще, плюс еще до 28 мая будет куча ночных и не очень вылазок, сам по погоде и количеству народ решу(скорее всего стартую из Ясенево своим ходом, если конечно будет старт будет не очень далеко ну и от маршрута с финишем зависит), тк сам по себе парад не интересен, а маршрут маловероятно что заинтересует(хотя в прошлом году пару интересных было).
Темп будет улиточный(средняя от силы 16 будет, 20-24 когда более менее свободно) - если охота нормально проехаться то надо или сразу улепетывать, но тогда не факт что дороги будут перекрыты или догонять, тогда уже авто начнут вылазить постепенно, да и быстро в замыкающие авто упрешься, ну а после и в "тело" парада.
https://www.youtube.com/watch?v=Tsxy5_a34tc
https://www.youtube.com/watch?v=7EcQt_XZv50
это от более отмороженных райдеров но подобных не мало https://www.youtube.com/watch?v=E6_bvzFibec но и их темп далек от высокого, ну а на шоссерах и компанией можно куда сильнее разогнаться...
Короче надо ехать с кем то и трепаться иначе приходится извращаться чтобы поддерживать нормальную скорость тк народ не умеет придерживаться обочины если "тошнит", ну и как любые пятнашки периодический происходят столкновения, иногда с выяснением кто больший дурак.
еще 1 взгляд со стороны https://www.youtube.com/watch?v=oZLyB6Tegxg в принципе верно, лучше опоздать чем приезжать заранее, встречаться лучше не на старте, вклиниться или выпасть можно в любом месте...
Так обычно "голова" официальных парадов выглядит https://www.youtube.com/watch?v=hr9qBe1jDYM , ну а не совсем официальные ночные покатушки обычно волонтерами перед обозначают и настоятельно просят не обгонять, иногда даже спецом зажимают.

ну да, приехать чуть попозже, когда основная масса стартанет.

Ставил каретку сайнта полтора года назад. Уже 2 раза (или три.. запамятовал) вскрывал, чистил прома, закладывал тупо литол, собирал обратно.
Ну что-ж. В прошлый раз вскрывал каретку летом (в мае). Полгода всесезонной покатушки. Дожди, холод, реагенты, тушка в 90-100кг.
Начала хрустеть. Вскрытие показало незначительно количество бяки в правом подшипнике (стоит рокринг полагаю он "спасает"), слева-же немного поржавели шарики.
Промыл, покупал в уайтспирите, покупал в масле, заложил, да-да, литол. Покатал дом-работа-дом (пока около -30 катать по-другому нет желания) , полный порядок, живем!

Блин, насколько сайнт более живуч, чем фса.

Inkviz зачем промы чистить? если хрустят, то пыльник уже не выполняет свою функцию

Evil_Side затем, что еще 3-6 месяцев можно спокойно катать. Чистка каретки заняла полчаса, сушка ночью и еще 15 минут собрать всё обратно. Так-же у сайнта сальник, сальник и пыльник. Даже если начинается износ, то все равно они продолжают работать.

Чего то часто в последнее время слышу
"сдох орех"- это чего, распространенная
зимняя велоболезнь?

белка, не парься по зиме, видимо смазка густеет, и собачки залипают
#77

zawood орех "дохнет" из-за залипания собачек. А собачки залипают из-за загустевания смазки. Если заложить ок смазку (или пользоваться жидкой), то ничего дохнуть не будет.

так так, если собачки слабое место, то наверно есть
такие которые "хаски" а есть которые "чихуахуа"?

zawood есть и церберы. Вопрос только в смазке. Хотя, если рассматривать китайское Г, где пружинки сами по себе дохлые (и могут залипать и летом), то тут ничем не поможешь. Но конкретных производителей не скажу.

Evil_Side промы в 90% случаев можно спасти если вовремя чухнуться, да и именно каретки дохнут в 1 очередь тк нижняя точка рамы, так что с нижней и подседельной трубы туда часть воды затекает, плюс с шатунов и если у срама есть проблема миграции пыльника каретки(сальник самого прома не сильно спасает), то у многих других кареток не достаточно длинный лабиринт у пыльника(у младших холоутек шимано была такая проблема, но в прошлом году их переработали, сейчас вроде без особых нареканий).
Так что замена смазки в самом проме + закладка водоустойчивой смазки между промом и пыльником порядком увеличивают живучесть узла(теже срамы после фикса миграции пыльника живут годами при должном обслуживании), беда в том что основная масса доступных смазок на литиевой основе(что не очень хорошо для цветных металлов и карбона) а банальных кальцевых смазок крайне мало(привет солидол), у шимано только 1 смазка на кальциевой основе и та обзывается премиум )

zawood есть масса разных реализации сцепления барабана со втулкой, собачки как на фотках старый вариант, есть собачки сложной формы, есть вообще продольные системы типа ДТ свисс ну или еще более извращенный вариант от Крис Кинга и все они могут замерзнуть, но несколько по разным причинам, в основе это вода(которая все равно туда попадает даже у Крис Кинга и ценник с маленький паровоз не сильно спасает), вторая это смазка или ее отсутствие(без нее воде проще замерзнуть и образовать довольно прочный большой кусок льда внизу механизма), пружины редко тому виной(старая пружина - кольцо на 3 собачки - даже с 1 отломанным выступом обладает достаточной жесткостью для работы в нормальных условиях), а вот износ собачек или убитые отдельные пружины(любят сейчас схемы когда у каждой собачки своя пружина, типа если 1 сломается не страшно, вот только такие пружины более сильно нагружены и дохнут быстрее и чаще).
Короче если втулка умудрилась замерзнуть при -10 то или втулка гавно или в ней гавно, в любом случаи надо вскрывать и смотреть, как походный вариант кусок резины под собачки подложить(хотя резина не кисло замерзает тоже, но если правильно подобрать размер то почти полу фикс выходит даже при диком дубаке).
Ну а чем смазывать узел вопрос сложный, тк кальциевые смазки бывают разные, как и литиевые, но для барабанов большинства втулок первые предпочтительны если не дико вязкие, ну и много смазки не стоит забивать - тонкий слой на внешней стороне и под собачками немного(собачки надо утопить в своих позициях чтобы убедиться что все лишнее вылезло).

Чем опасно?

Решил снять чуть веса на шоссере - стал смотреть эксцентрики и вот какое чудо нашёл на бк: https://www.bike-components.de/en/tune/ ... 20-p24390/ - пара 20 гр! Погуглил - в реале по весам 22гр! Но ценник не гуманный в 134 евро. Стал смотреть али и нашёл вот такие: https://ru.aliexpress.com/item/RISK-Bra ... b51c5e232c - 500р - 48гр Они под мтб, можно чуть отпилить и ещё немного снять веса под шоссе. Помониторил али - не нашёл эксцентриков таких же лёгких как на бк. Не умеют китаёзы делать. Буду китайские заказывать, жалко, что не 22 грамма. Но всё равно от текущих эксцентриков сниму 100гр веса за смешные деньги.

Кстати ктонибудь с Артур Норавян имел дело, в идеале лично?
А то проворонил распродажу фуджиков на чайнике теперь ищу коммутер на основе шоссера- циклокроссера, вот думаю кого из барыг лучше запахать.

Ultra_X возможны реакции, некоторые резины и пластмассы разрушаются, алюминий кстати тоже(но нужна вода, хотя говорят что магниевые сплавы и без воды довольно активно реагируют с литиевым смазками), смолы в карбоне аналогично могут деградировать, так что пока литиевая смазка в подшипнике то она эффективней многих других, но за его пределами она скорее не защищает от коррозии а наоборот ускоряет ее(для современных велосипедов справедливо, на древних дорожных велосипедов и тп не важно тк кругом железо).
Ну и не стоит забывать что основа это одно а присадки в ней совсем иное, смазки на 1 основе могут очень существенно отличаться по характеристикам, так многие паршивые подделки под тот же литол 24 довольно активно расслаиваются(хотя вроде по документам не более 5 % жидкости должно выделяться при длительном хранении).

Andrew_1985 что то я у китайцев указание веса не нашел(300гр с упаковкой не в счет).
Если 130 колесо то вероятно с резьбой придется страдать, ну или шайбы подкладывать, хотя обычно резьба с запасом как минимум на 3мм.
Ради прикола взял эксцентрик для станка, 1 задний весит 101гр )