Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Вес 48,6 этих риск http://www.ebay.com/itm/281960231659 У нас с велопитера человек купил - на его весах 49гр. По фото видно, что резьба далеко, поидее без проблем на шоссер встанет, а лишнее можно отпилить и пару грамм снять. Человек с велопитера пишет про них, что надёжные - всё металл, а не пластик как на многих китайских.


Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
Vastak С Питера брали знакомые у Артура - всё нормально без проблем, он давно работает, конкурент максиса, на той же веломании также полно отзывов про него тоже с разных городов. Ну и группа есть. У него самые низкие цены, но ни на всё. Есть у них ещё группа https://vk.com/bestbikes39 - но там не всё есть - на странице больше у него и всё уходит моментально многое, в этом году проворонил измеритель мощности за 25к. Через час после размещения был уже в брони.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Я вот всё думаю о ттшке https://vk.com/haidjan?z=photo151669661 ... 1_00%2Frev - но цвет не нравится, а размер мой.

Если ты ок со скупкой краденного. Паверметер неизвестного происхождения совсем не подозрительно, потом всплывают тормоза и группа, голая топовая рама за 600 евро, само собой без документов, нередко без опознавательных знаков, а если порыть поглубже можно найти вел в сборе где-нибудь на молдавской барахолке, свежеспертый из Италии.

Я ничего не брал у него. Ворованое идёт в основном с Украины. Артур, Максис и прочие Калининградские в основном перекупают на скандинавских барахолках - цены там ниже российских. http://www.skelbiu.lt/skelbimai/transpo ... dviraciai/ Просто бегло посмотрев - всё намного дешевле нашего авито, но там часто продают лично и нужно метнуться и купить - калининградским всё рядом, а другим - нет.

Вот только ассортимент Украинских и Калининградских барыг часто одинаков, не раз замечал один вел и у тех и у других. Про литовскую барахолку известная сказка для дурачков, только практически ничего с этой барахолки в реальности у барыг не видно, не говоря уже о непонятно откуда взявшейся уверенности в безгрешности локальной помойки. Схема с Молдавскими куда более реальна, не раз находил велы барыг на них при углубленном поиске, а про репутацию Молдовы говорить не приходится.
Для себя выводы сделал, но жажда халявы многих заставляет на все закрывать глаза.

На самом деле велики с этой барахолки на той же веломании продают часто и их покупают, при том бывают случаи, что один и тот же продают два продавца с калининграда. Год назад максис накинул 800евро на велик, за что его ругали на веломании - он стоял на этой барахолке без пересыла. В итоге по конской цене на веломании никто его не купил, особенно когда всплыла накрутка в 800 евро и его кто-то купил не из барыг. Калининградские любой велик с этой площадки могут выкупить. Из Италии и стран рядом в основном через Черновцы идут велики через хохлов - у них свой ассортимент, у Калининграда другой. Собственно на веломании в разделе торг всё видно. Например хохлы https://vk.com/roadbicycleshopukraine - там всё ворованное и по конским ценам.
Артур 450 евро: https://vk.com/haidjan?z=photo151669661 ... s151669661
Продавец - 340: http://ru.skelbiu.lt/skelbimai/jamis-xe ... 86889.html
Так что при желании можно и самому напрямую договориться, если не боитесь кидка и продавец отправит.
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Ultra_X Получил кусачки? Я заказал 24 декабря - сегодня уже получили - довольно быстро дошло.

Тяжело говорить где краденное, а где нет(кто откровенно палился указали), тк на том же ебей и пинке иногда бывают дико вкусные предложения(туда выкладывать краденое палево тк там в первую очередь проверяют, хотя иногда попадаются уникумы, даже есть видио где такого продавца отловил хозяин и морально уничтожил), причем не редко сначала выставляют по цене паровоза, потом видимо почитав почему такая цена не соответствует реальности пересматривали цену(недавно проворонил отличный байк за 25к, первоначально продаван пытался его за 37к толкнуть, при том что он новый на распродаже стоил около 43к, ну а ррц была 50к). А так можно зайти на авито и увидеть туристы или старт шоссе "эксклюзив" по 20+к, это при том что не проблема найти знакомого у которого он валяется без дела и забрать за спасибо(собственно так со своим туристом расстался), естественно народ насмотревшись на такое, плюс наши розничные цены, пытается запрашивать по максимуму, забывая о том что за бугром многие байки по распродаже уходят в 2 раза дешевле чем у нас, ну а бу и подавно, в итоге действительно часто раздербанить байк выгоднее чем искать покупателя на комплит, причем чем серьезней байк тем это актуальней.
Кстати и за бугром не редко берут комплит чисто ради фреймсета или навески, в итоге получаешь снятую навеску по смешной цене, тк у всех свои предпочтения по эргономике и прочим критериям(особенно на шоссейных пистолетах заметно).
А так на этой барахолке периодический попадаются прибалты продающие сразу несколько разных байков, разных типов и ростовки(99% что ворованные, тк не похоже что это после личного пользования, или из магазина, или из проката).

Там ведь тоже могут быть перекупы. На велопитере обсуждали - что-то хорошее купить очень тяжело - уходит в момент - там постоянно сидит куча перекупов и скупает хорошее, притом осенью-зимой покупают дешево, а в мае выкатывают всё это с большой наценкой.

Andrew_1985 ну а теперь вопрос какой перекуп будет выставлять сейчас байки, тем более скопом и на барахолке. 1 вариант что у него намечается более вкусная партия и нужно место, ну или вдруг дико понадобились деньги, короче есть 1 % что я не прав, но уж больно подозрительно.
А так у меня есть местный знакомый перекупщик, но из в основе с юго-запада Европы возит байки, иногда из США, в итоге обычно с середины лета начинается активная закупка, часть байков на перепродажу, часть на переборку и продажу(реставрация или "выравнивание" навески), часть на дербан, в итоге осенью и зимой продает около четверти запасов, а основная масса уходит по весне и редко что то лежит до середины лета, тк обычно не ошибается со спросом, да и не выгодно оставлять, так что даже с небольшим убытком сплавляет. Особенно впечатляют залежи педалей и тп мишуры, но он барыга(пытался у него несколько выносов и сидушек отжать для теста), в итоге получил ценник который меня, скажем так, не устроил, а в во временном пользовании было отказано(ну оно и понятно - "устроили тут прокат железа"), но самое смешное что за лето залежи остались того же объема, но изменились на половину, так что кто то берет.

Повезло тебе, а мои ещё неизвестно где болтаются, а заказал то ещё в ноябре.

Мне тут раму подарили вместе в вилкой ригид и кареткой. Рама олдскул (вроде не ашан судя по швам). Система стояла с блином в 48т чтоль, короче думаю на нем собрать байк, который будет не очень жалко пристегивать у магаза.

Вес рамы 3300, вес вилки 1200. За 1000р знакомый приварит ПМ крепления под тормоза дисковые. Колёса хочу с ашана перекинуть (колеса правда самосбор. сзади шимано аливио, спицы китай, обода санринглы двойные, даже пистонированные), остальная навеска - подубитое железо с моих двух konей (трансмиссию всю скину 10ск туда убитую почти, над ток манетку купить).

Меня вот только смущает насколько рентабельно ли это будет. С одной стороны скинуть теперь куда есть железо и конь для местных покатух есть, а вот... Третий велосипед, карл, ну вот как так XD
Хм, зато из него прекрасный зимник получится. Ни подвески, тормоза дисковые - так механика (хайес мх4).



Рама стальная (магнитом проверил), очень звонкая.

Inkviz галерея оверская

Inkviz смотри сам, это вопрос личный, я почти созрел для нормального коммутера, правда пока не могу найти подходящий по цене и навеске вариант(типа эндуранс шоссера или гравийника ищу).
А так 1 тз дешевых и ходовых вариантов это мтб рама + баран, но с мтб манетками, если в дикие говна не лезть и собирать на базе мтб то и в дискачах смысла мало, тк вибрейки с хорошими колодками пашут не плохо.
1 из ярких примерв https://www.youtube.com/watch?v=EHb7XmHiEWo

Vastak у меня тормоза есть (пылятся), колёса тоже есть. А с учетом возможного использования зимой - диски поставить почему бы и нет.

Проверил магнитом. Там всё сталь, кроме подседельного штыря.

Ну не знаю, я на роль коммутера представлял себе максимально простой байк, вроде фикса, но со свободным ходом, т.е. синглспид с нормальными тормозами. Даже высматривал у китайцев и видел интересный вариант, на 20" колёсах, синглспид с дисковыми тормозами, компактный, простой, дешёвый 200 баксов стоил

Ultra_X каждому свое, но обычно коммутеры используют для относительно дальних поездок, предпочтительно по асфальту, но и с возможностью срезок по грунтам, требуется эффективность шоссенийка и комфорт мтб(как в плане вибрации, так и диапазона - не охота "умереть" по пути на работу, а вот назад вполне можно выложиться), при этом желательны крылья и багажник...
В итоге многие и приходят к шоссерам, гравийниками или циклокроссерам, дальше уже местность итд сужают выбор, например меня мало устраивает узкая резина и относительно узкий диапазон шоссера и многих циклокросов, в итоге охота изврата типа 34-50 спереди и 11-32 сзади при 28+ резине(хотя и шоссеры и циклокроссеры такие есть, но это не типично для них).
Прелесть синглов и фиксов это цена - парковать их куда безопасней, но далеко уехать на них крайне проблематично если местность не равнинная, сити байки тоже по сути коммутеры, просто для относительно небольших дистанций и скоростей, плюс многие из них имеют переключение(классическое или планетарку), фары, багажник итд, а мелкие колеса это вилы, из плюсов только размер(складень мелкий легко сделать), а в остальном печаль, поэтому основная масса на 622 и 635 ободах.
Так что чем более четко представляешь что надо, тем сложнее найти идеально подходящий под это комплит(не важно коммутер это или мтб, проблема старая и не потеряла своей актуальности).
Для кого то коммутером будет фет байк, для кого то тандем, а кому то складень или лигерад, отличительная черта это комфорт(зачастую в ущерб весу) и относительно низкая стоимость, а остальное под потребности.

"Курю" зарубежные барахолки, иногда мега забавные предложения попадаются.
Яркий пример http://www.skelbiu.lt/skelbimai/cyclocr ... 41163.html данный байк имел РРЦ около 2к евро, у нас во время распродажи стоил около 55к, за бугром сравнимо, но тем не менее владелец хочет за него как за новый, при этом цепь черная как Обама и отличий от стока не считай царапин и износа нету, видимо темнейший на нем и катался иначе ценность данного экземпляра я объяснить не могу, ну или ноликом ошибся, или с первыми 2 цифрами.

В IKEA теперь можно приобрести велосипед. Ремённый привод, дисковые тормоза и аксессуары есть.
http://www.ikea.com/gb/en/products/ikea ... cessories/

Miki_Sambrero довольно не плохо, вопрос когда ждать у нас и почем, и ждать ли вообще, тк тот же декатлон к нам многое не возит, а некоторые позиции от туда уходили бы как пирожки.
Икея сейчас лампы не плохие продает, аккумуляторы, короче на удивление много позиций по соотношению цена качество очень достойно выглядят, хотя когда начинали с этим была печаль...
Блин, может наши ашаны до уровня байков из волмарта дорастут, эх, мечты, мечты...

так 500 евро вроде.

В финской икее уже продается, 26 и 28 ценой в 400евро для членов клуба икеи и 700евро для всех остальных

Забавно что поставили сзади срам автоматик, с 1 стороны нету манетки и проводки, с другой стороны 136% диапазона маловато даже для равнины, а тот же I-3 стоит столько же, весит сравнимо, но диапазон 186%.