Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

coka тестовых стендов видел не мало, но реальных нормальных тестов с результатами почти нет, даже к этому тесту масса вопросов и статью с развернутыми ответами не нашел, тоже касается и смазок, хотя если есть лишние деньги то могу сказать где купить публикации можно. Собственно видио как раз ссылается на тест смазок https://youtu.be/qinJjb8_nEs?t=395 сам ресурс http://www.friction-facts.com
Что касается вайпермена ака конекс, некоторые умудрялись его рвать по внешним полузвеньям(собственно видио с тестом из комментариев с 26.ру упер), что указывает на ляп термообработки(у древних шимано был схожий, но с осями), короче можно конечно самому собрать стенд и устроить тест, сам стенд не столь дорогой(сейчас на основе велосипеда и вело станка собрали для теста смазок на мех потери изза холи вара "воск превыше всего", правда вряд ли будем делать видио и публикацию, тк тест крайне "узкий"), но нужны бабки на теже цепи и звезды(тк их в идеале надо менять вместе с цепями, короче стоимость на порядки больше).
А так можно еще поугорать с теста способа мойки цепи https://www.youtube.com/watch?v=D0eOxbnzDQA результат удивит(ну если невнимательно смотреть начало, хотя там 2 принципиальных ляпа причем в первом случаи он помог одному из подопытных то во 2 наоборот помешал).
РК на 2 атм вполне отлично едет, даже самая дешевая версия с камерой(ну если конечно там не дх камера, ссылки на тест разных версий РК в шапке можно найти), а так действительно вес сказывается и цель использования, как и диаметр колеса(при прочих равных на 26" приходится качать чуть больше, примерно на 10-20%), но для леса в том числе с грязью и веса райдер + велосипед и одежда около 90кг в бескамерном варианте давление около 16PSI спереди и 20PSI сзади уже перебор на мой взгляд, тк накат при большем давлении не сильно улучшается, а вот сцепление начинает страдать существенно, а при давлении ближе к 2 атм начинает себя вести как мячик(собственно многие фетоводы до такого же состояния качаю свои колеса) - звенит на кочках, нормально не держит и прыгает несколько раз после небольших препятствий вместо того чтобы "приклеиться".
Но вообще под ровный асфальт почти всю мтб резину лучше качать до "упора"(не превышая предела указного на боковине, хотя некоторые и этого не выдерживают -улыбаемся и машем швабле), некоторые злые покрышки с высоким но редким рисунком иногда все таки выпадают из правила тк по сути сами являются неровностью(очень забавно сравнивать тот же НН на 26 и 29 колесах, на 1 рисунок довольно хорошо ощущается даже на относительно низких давлениях, а на 29 даже на 2 атм он почти не ощущается, хотя рисунок 1 в 1).

Vastak
Спасибо за интересные видосы
аж захотелось запарафинить цепочку, да и собрать ручную мойку как в видосе, а то я с бутылками мучаюсь.
к видосу где смазки упоминаются ещё нужно добавить титановые жокеи(или как эти мелкие звезды называются) на керамике, а титановые не потому что легкие, а потому что грязь хуже липнет, хотя ещё много чего можно добавить для увеличения мощности

Vastak
Не знаю на каком ободе. Вроде 27.5 http://trial-sport.ru/goods/971911.html
Да спустило чутка. Думаю, за столько времени простоя - норм.
Блин, ломает меня уже. Хочу сезон.

coka бутылки по сути полный аналог и по серии причин даже лучше - не надо ничего изготавливать, сразу герметичны, неровное дно позволяет грязи оседать относительно цепи, можно трясти как угодно не разбив бутылку, чистить после не надо, ну а вынимать простым разрезанием бутылки по полам. Насчет парафина, если поищешь то есть видио автора теста моек по изготовлению полужидкой парафинки(ну или жидкой если состав подрегулировать), хотя имхо лучше варить(но не удобно), но вот насчет чистого парафина мучают сомнения(короче есть место для маневра по присадкам, но без нормального стенда и кучи тестов это все домыслы), плюс парафинка не очень то хорошо защищает от коррозии, да и в центре цепи не факт что адекватно работает, тк вытеснить ее от туда довольно легко когда она застыла, а нагрузки не факт что хватит для поддержания там парафина в полу жидкой форме.
Ну а так парафин лучше всего в аптеках доставать, правда совсем чистый редкость, обычно косметический продают(как минимум отдушки добавлены, иногда еще и прочая гадость, но это несколько лучше чем из свечей добывать).
Ролики в натяжителе заднего переключателя это отдельная огромная тема, первое они должны быть без дырок, особенно в месте где цепь с ними контактирует(хотя китайцы любят даже в зубцах сверлить отверстия, которые потом собираю смазку и грязь с цепи и активно убиваю цепь и себя, но тк они из алюминия то дохнут шустрее), второе многие ролики с керамическим подшипником без сальников(собственно отсутствие сальников и смазки и позволяет дешевым китайским поделкам так хорошо вращаться) а значит по грязи и сырости начинаются проблемы(зачастую подшипник достаточно прочный чтобы все перемолоть и выплюнуть, но не всегда), ну и металлический ролик по определению более шумный, а то что есть спрос на хорошие пластиковые ролики китайцы не знают(самый извращенный способ это купить подшипники подходящего размера и их запрессовать вместо втулок в родные ролики), ну теже втулочные решения оптимальны для диких говен(но надо регулярно чистить и пересмазывать, иначе разбивается втулки и ролики как верхние уже не могут нормально работать). А так теже белорусы освоили допиливание шиманы, в частности изготовление роликов из пластмассы(не помню из чего именно), наши активно с карбоном развлекаются - седло на заказ около 4к...
Вообще 1 с чего стоить начать это резина https://www.youtube.com/watch?v=CoABOk_8KH8

YakovD прикольно, версия контика у тебя не из младших(средняя), а я на спорте катаю, причем проволочном(еще бывает с кевларом, но это сугубо для ОЕМ рынка).
Ну если город отчистят то вполне можно по нему прокатиться(22.01 был у вас - за сусликом ездил, мягко говоря опешил от зрелища, не ожидал такого от областного города с таким населением, хотя видел небольшую часть - Тарутинскую ул., ул. Глаголева и Московскую улицу), у нас как начинается таяние из леса почти все сваливают, тк там даже фету неприятно(мокрый рыхлый лед под которым может быть яма или озерцо, потом огромные лужи и грязь, причем тоже зачастую глубокая, у а потом уже начинают подсыхать утрамбованные тропинки и поляны, короче с середины марта по начало мая в лесу мерзопакостно, но каждую неделю по своему).
Пока можно разве что смотреть свежие вело гонки или аниме для мотивации, ну и крутить станок( ТО байку перед сезоном можно не спеша провести).
http://animevost.org/tip/tv/1789-long-riders.html закончили сезон причем с точки зрения ПВД и бреветов не плох как гайд.
http://animevost.org/tip/tv/1837-minami ... ha-bu.html онгоинг пока полу дурной но тоже с попыткой описать азы но непонятно куда утянет дальше(тоже шоссеры и похоже тоже в ПВД и бреветы может утянуть)
http://animevost.org/tip/tv/1825-yowamu ... tion3.html онгоинг знаменитого аниме по велотематике(шоссейные командные гонки), правда переводчики жгут напалмом так что мои комментарии по этому поводу уже затирают.

Vastak
Я в финляндии нахожусь, бутылка 0.5л 20центов, а побольше уже 40, да и за раз у меня не получается промыть цепочку так хорошо как в видео, у меня точно расход вайтспирита больше, а может местный аналог этого самого вайтспирита говно какое-то. А вот с парафином проблем никаких, тут помешаны на свечках и магазины предлагают все компоненты для рукожопста своих свечей, чистый парафин 5 евро за кило. А резина у меня уже накатиская, заклеил зимой конти спид кинга заплаткой parktool TB-2 и резиновым клеем распиаренным среди водолазов casco liquisole, но чую эта резина долго не проживет, а спереди спорт РК, такую же и на зад возьму как спид кинг в негодность придет.

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Не быть мне велосипедистом, не смог я в эти велосипедные мультики, пойду посмотрю что-нибудь более циничное и нигилисткое, вроде бриклберри или мистера пиклза, всем рекомендую

coka лучше бензином или керосином мыть, тк вайтспирит это почти любая смесь легких фракций перегонки нефти, можно дорогой использовать типа тикурилы, он не такой вонючий и довольно не плохо моет, но все равно оставляет небольшой масляный слой(тк масло тоже легкая фракция перегонки нефти, хотя бывают вайтспириты без него, но обычно его довольно много в дешевых), можно и спиртом драить, но многие тебя не поймут, ацетоном(заодно и "мультики" посмотришь если в не проветриваемом помещении будешь работать).
Но если смазки было много на цепи то отмокать ей надо долго и может целиком не смываться, так что тут дело то только в количестве и качестве "растворителя".
Если по асфальту очень много гоняешь то вероятно даже не спорт версию надо а перфоманс - чуть лучше накат и самый живучий состав резины.
Да аниме вообще не для всех, многие вещи только в состоянии измененного сознания можно смотреть, просто теже марафонцы(long riders) как гайд для начинающих весьма неплохи, 11 серия в этом плане вообще супер(ночные покатушки). А так я лично люблю довольно глубокие аниме типа призрак в доспехах (GitS), психо паспорт (Psycho-Pass), но для большинства сценаристов это недоступный уровень, чаще можно встретить бред типа сверх тяжелого объекта(где за 7 минут 1 серии умудряются построить и разрушить всю идею этого аниме), ну или в лучшем случаи неплохие повседневки(которые от автора требуют минимальных усилий), ну бывают вещи посередине типа врата там сражаются наши войны(Gate: Jieitai Kanochi nite, Kaku Tatakaeri - Enryuu-hen) или Гримгал пепла и илюзий(Hai to Gensou no Grimgal), ну и мега ржачные стебовые вещи типа хвоста феи(хотя что то под конец они стали утомлять повторами шуток) или богиня благословляет этот замечательный мир(эти пока радуют оригинальностью, но с японским колоритом).

Vastak
Ошибся я с резиной, упустил что есть просто спорт, у меня рейс спорт, самая накатистая и легкая версия
у меня гейлайтинг головного мозга, так что спорт версию я бы не поставил ни за что
А вот у моего друга беда, я ему продал по дешевке свой первый найнер(трек самый бюджетный, чугуний, 3х7, манетки совмещены с тормозами, кассета или трещотка не помню уже, вилка макет) Катанул он со мной где-то 60км за день с огромными перекурами, так все равно чуть не сдох и жопа бобо, ну и пришел к неутешительному выводу что вел его не катит и нужно апгредить, первое это вилсет и палки на карбон и про трансмиссию с вилкой подумывает А мой совет взять накатистую резину игнорирует, как и почистить и смазать цепь, вот что мне с ним делать-то
Дунуть я люблю, но даже так аниме мне не понятно, единственное что из японского творчества меня зацепило это фильмы Такеши Китано

Вылез косяк в стенде, короче точность измерений вышла значительно ниже чем рассчитывали, в итоге все надо переделывать после того как новый стенд допилим(вроде нашли желающего с нами поделиться железом).

Да грунтозацепы от шимано к тапкам DMT в полной мере не подходят - длина участка с резьбой меньше в итоге можно тупо сорвать первые 1-2 витка резьбы в ботинке при попытке закрутить шимановские грунтозацепы в DMT, ну и обратная ситуация возможна - DMT грунтозацепы в шимано могут слишком глубоко вкручиваться или не до конца. Короче буду "занижать" шимановские шипы чтобы глубже вкручивались.

coka вообще лучше смотреть что в целом с байком твориться, но начинать надо с посадки, тк на этом больше всего потери, потом уже надо смотреть на то что дает более менее постоянные потери - накат(тут и подшипники, и резина, и таже убитая цепь), частично вес(чем больше старт стоп и подъемы тем критичней), потом уже аэродинамика(хотя в мтб мало что можно сделать тк теже колеса изза ширины резины аэро весьма тяжело сделать, а спицы хоть и дают прибавку но мизерную тк скорости в целом не те, ну и аэро посадка и кочки мало совместимы).

Жесть какая творится на дорогах, как в 90-е. 23 февраля наши местные рандоннеры ехали бревет 200 км и на 150км в районе Соснового Бора на пустом на одного напало четверо гопников, причём с огнестрельным оружием. Вот коротко:
Еду. никого не трогаю, идёт на встречу человек, размахивается и пытается ударить меня в лицо. Я увернулся ушел в сторону крутанул вперед а там ещё трое, разогнался пытался уйти на скорости но меня схватили за куртку, свалили и начали бить. Как то вырвался попытался бежать ноги после 150 км не бегут, опять завалили. Едет машина они растерялись воспользовался моментом чтоб прыгнуть на машину но она ушла на встречку и свалила. Меня опять завалили, слышу - тащим его в лес. Спинным мозгом понял что это будет последняя моя прогулка по лесу. Схватил одного из нападавших за ноги и уронил его на асфальт. Вместе с ним скатились с дороги на обочину. Вот тут в меня и выстрели, примерно с полутора метра. Попали в ногу. но не в мою а в своего кореша в которого я крепко вцепился понимая что двоих им в лес не утащить. Начался замес, доставалось и мне и раненому он кричал громче меня. Потом за шею меня оттянули от простреленного и начался грабёж. Тех денег что у меня было им оказалась мало требовали еще постоянно тыкая двухстволкой в лицо, один держал за шею и обещал что обязательно задушит. Постоянно прилетало то кулаком то ногой. Пытались содрать каску, ремешок держал. Она меня здорово выручила, был удар ногой в височную часть головы, каска треснула и удар смягчила. Раненый, тем временем, просил ловить тачку и везти его в больницу, крови потерял он не мало, машины не останавливались, меня постоянно укладывали лицом в снег что я не орал когда проезжает машина. Кто то всё таки остановился, подстреленного им пришлось нести. Остался один и живой. Какая радость. Вытер снегом лицо от крови, попытался найти разбитый смартфон и всё что они поломали и разбросали. Машины ни кто не останавливались, шёл пешком не знаю сколько пока не остановились питерские ребята на газельки, они меня и отвезли до полиции в Сосновый Бор. По дороге подобрали Октябрёнка.

Как оказалось чуть ранее по дороге напали также на второго рандоннера Октябрёнка. В итоге попортили обоим велосипеды и имущество. Просто жесть! Подробнее тут: http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=30211

Полнейшие отморозки - после гопстопа с огнестрелом поймали авто и на ней в больницу - в итоге того гопника, который обратился в больницу уже задержали и теперь скорее всего расколется и сдаст остальных. Надеюсь их надолго прикроют - это уже разбой с применением огнестрельного оружия по сговору.

Andrew_1985 скорее всего упоротые подростки, тк денег вряд ли много отжали, те же мобила могла дороже стоить чем наличка... В городах бывает что вообще просто так нападают(пару лет назад недалеко от меня 1 избили - ничего не взяли, но досталось прилично - до потери сознания), но обычно если не пользуешься подземными переходами и не ездишь один по тропинкам то проблем не возникает, всегда есть шанс что 2 свалит и притащит помощь.

В городе на окраинах это не редкость, но тут зимой на пустынном шоссе далеко от города четверо гопников без транспорта с ружьём прямо как в кино. И ведь мало того они напали на одного, обобрали и пошли так дальше по шоссе и напали на второго и ведь стали стрелять и ранили своего, по сути могли и убить потерпевшего, так как изначально хотели его в лес утащить и после всего поймали тачку, спалились и приехали в больницу. Реально мозгов нет у людей - так спалиться из-за копеечной наживы.

Началась "жатва" http://vesti-sochi.tv/proisshestvija/48 ... od-ugrozoj к сожалению Антон скончался.
Так что не забывайте что вы и водители авто отвыкли от присутствия на дорогах, да и про заметность не стоит забывать(фары, яркая светоотражающая одежда), езда по краю ПЧ зачастую не лучшее решение, особенно без света и зеркал, хотя в данном случаи свалить наверное не удалось бы(забор с 1 стороны и скоростной ряд с другой, который к тому же мог быть занят), так что не геройствуйте и постоянно смотрите что происходит вокруг, тк голова лучшая защита.

Ну и продолжим тему защиты, на сей раз от угона https://www.youtube.com/watch?v=pywN558dJaU под конец не совсем все описали, помимо рамы и колес еще желательно и седло пристегивать, тк не редко оно стоит достаточно дорого... https://www.youtube.com/watch?v=zNBlA1OMYY0

Ну и немного о вскрытии замков без разрушения https://www.youtube.com/channel/UCm9K6r ... igLoZOh6FQ Вообще многие U локи, и не только, можно куском алюминиевой банки открыть отжав фиксирующий "зуб"(жесткости хватает, особенно если диаметр большой).

Andrew_1985
Это разборка..Питерская И смех, и грех.
Как сам то?
Это реально какие-то отморозки. Таких закрывать надо пожизненно. И кастрировать, чтобы личинок своих не откладывали.

вот где логика, человек, видно, что спортсмен в экипе, в крови, не, не буду тормозить, в вот гопника в крови, да, конечно, присаживайтесь.
жесть конечно, как представил, что в такой ситуации можешь оказаться, аж тошно стало. все-таки "шпагу" надо брать или чего потяжелее, но как завалишь таких выродков, так тебя засудят как чикатило.
#77

У нас ещё и водилы стреляют на ходу в велосипедистов из пневматики: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/241 ... 8B/?page=1

Что-то куча плохих новостей перед началом велосезона.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Это, слава богу, не я, а рандоннер из клуба Балтийская звезда: https://vk.com/id71295218 Я привёл просто текст его рассказа случившегося.

Evil_Side насчет эпично бомбануло это вот тут https://www.cxmagazine.com/bike-profile ... ry-bike/16
ах да, вот она http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Toray ... SwcUBYNILy
Я прямо предвижу как бомбило бы у UCI и брендов если кто нибудь из протура поехал бы на китай карбоне и поехал бы достойно.

Парни подскажите в чем разница в велах? Только модельный ряд и все? И вообще как модель? Может есть что то лучше за ту же сумму?
https://trial-sport.ru/goods/51516/971946.html и https://trial-sport.ru/goods/51516/1072316.html

KriptoAlex по сути разных годов с минимальными отличиями, самое "яркое" это цвет и резина, так что по этим 2 параметрам, и наличию и выбирал бы(15 года больше под асфальт и сухие твердые тропинки, 16 года чуть больше под более грязные поверхности, хотя разница минимальная).

Vastak их пока в наличии нет. Может завезут в апреле, а нет так нет. Я не вижу смысла брать вел когда на улице снег лежит. Мне же нужно его опробовать, желательно сразу

KriptoAlex Триал не очень любит возить байки между магазинами(в пределах города может, в пределах региона или страны по настроению, которого обычно нет). Вопрос для чего байк, хт по асфальту можно вполне протестить, это подвесы желательно на приличных уклонах и кочках проверять. Просто с началом сезона народ активно бросится все раскупать...