Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Flash.exe Ну теперь его раскатают по статье за межрассовый секс.. он же бедного дагестанца порезал его же ножечком и не дал себя ограбить..

Конструкция фары другая, если в фару под галоген воткнуть ксенон - будет слепить.
Чейто бредто? Может просто кто то лучше воспринимает бухгалтерию, а кто то физику. И по этому у главбуха, за минуту легко прогреется 8 литров масла, 11 литров тосола, выдыхаемая влага нефига не будет конденсироваться на холодном лобовом стекле и в салоне моментально наступает Тай. Так же, любители цифр, не смотрят видео собратьев ваголюбов, у коих в мороз градусник оживает через 6-7 минут. А судя по советам, возникает ощущение, что данный индивид, работает в фирме по продаже контрактных моторов.

PS:
Ви мни так напоминаете мою жену , она тож кономист и с техникой не дружит .

а тебя не геной зовут случаем? #77

наброшу немного http://www.youtube.com/watch?v=9TBsTnKNJ8A

Ждал, по этому ответ был готов, спецом его не дописал

а то!

бред, потому что не все авто устроены также, как тазоклассика.
ты можешь месяц сидеть в современном дизеле, если там нет фена, и ждать наступления лета. НЕ БУДЕТ оно греться само - и, тем более - греть салон, пока ты на месте стоишь.
у меня вообще климат начинает прогревать салон только после того, как ОЖ уже явно в плюс ушла. до этого дует холодным на стекло, чтобы влажность выгнать как раз.

на ходу - движок прогревается быстрее - а с ним и салон. а при нормальной организации обдува - когда он не дует холодным на тебя - строго пофигу в ощущениях - на месте ты сидишь - или едешь уже.

еще раз - если ты будешь ехать - за эти 7 минут - у тебя в салоне будет тепло.
если будешь сидеть и ждать лета - ничего и не будет. смысл сидеть и ждать?

Ваг такой Ваг

Rodyanin Не телепай мне моск, ты в морозы на метре ездишь, советчик блин .
Я даж знаю все твои ответы через 10 ходов , у меняж жена

инструкцию к твоему авто - тоже жена писала?
ты умнее инженеров автоконцерна, или как?
если твой уазик греется на холостых, это не значит, что так нужно делать на всех поголовно машинах.

ну вот терь пусть попробуют вагофилы сказать что оно грется жда он ладе пи -8 нефига не греется а что будет в -20 или даже в -30 можно даже не ездить

как тебе кто-то может сказать за чужое авто? это, видимо, не греется. может там термостат сломан?

ага новый гольф на гарантии со сломанным термостатом
яж те говорю что FL2 1,8 в -30 ездит в аварийном режиме, т.е. не может прогреть движок

1200 пробега и уже сломан???

неправильная эксплуатация жэж #77

Слава богу, экономисты к этому, свои нежные руки не прикладывали , и это не для тяжелых условий эксплуатации, к коим немцы относят всё, что ниже минус 5 .
#77

да мне кажется как только с границу РФ эти машины пересекают - так сразу уже неправильная эксплуатация

старый анекдот про японский автомобиль и "вы съехали с дороги"

и у тебя там что за машина-то? уазик?

в любом новом авто будет написано, что греть не надо. упали обороты - начинай движение.

у меня кстаи сидушка греется минут 3-5 я хз как это теплая сидушка сразу...