1. Ebay.com http://sporting-goods.shop.ebay.com/ite ... sacatZ7294 2. Chainreactioncycles FAQ http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866 - русский сапорт, цены высокие ассортимент широкий, товар без скидок лучше не брать, акции проходят часто, не пугайтесь если посылка придет с логотипом вигля - один владелец. 3. http://www.hibike.de есть русский сапорт цены и ассортимент радуют(почти постоянно идут какие либо распродажи), некоторые позиции можно заказать(сначала пинаешь сапорт, он вносит в каталог, после оплаты заказывают у дилера, после отправляют, обычно около 7 дней занимает) 4. http://www.bike-discount.de цены на часть позиций ниже, есть иногда интересные предложения, русского сапорта вроде нет 5. http://www.bike-components.de не самая дешевая точка, но если интересуют топовые железки, то стоит посмотреть, иногда бывают интересные предложения есть там одно тело менеГер который может ответить на русском прямой телефон: 8-10-49-222-5-8888-172, если ломает говорить с ним за свой счёт, то вежливо просим - он перезванивает 6. http://www.wiggle.co.uk вроде есть русский сапорт, есть интересные предложения, текущий владелец чайника 7. https://www.bike24.com еще 1 точка выкупленная виглем, правда ассортимент и ценообразование обещались оставить прежние - что радует 8. http://ukbikestore.co.uk
_________________ MountainBike
Последний раз редактировалось Vastak 01.08.2023 1:20, всего редактировалось 37 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.03.2008 Откуда: Мытищи Фото: 15
shock3r Высшая это 3-я спереди. Я предпочитаю ездить на (первая цифра номер передней звёздочки, вторая задней) 2-3, 2-4, 2-5, 3-4, ну и 1-1 и 1-2 для горок.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды: И кстати, заметил, что на малых-средних скоростях лучше тормозится передним тормозом, на больших ссыкатно им тормозить.
Королева бездорожья
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2005 Откуда: SPb, finnban
Цитата:
это относится ко всем типам покрышек? шоссейные-кантрийные я в плане их убогости просто на кенде три года
это разносится по ценовым категориям. Более того скажу, лет 30 каталась на советской резине и тоже долго и счастливо . Меньше знаешь лучше спишь это однозначно... для меня лично очень наглядными оказались камеры.
_________________ Нам расскажет мама если мы попросим про ядро урана-238 =DuO of CULERCLUB= КУКД:)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.10.2005 Откуда: love картошечка
kirik171 писал(а):
shock3rВысшая это 3-я спереди. Я предпочитаю ездить на (первая цифра номер передней звёздочки, вторая задней) 2-3, 2-4, 2-5, 3-4, ну и 1-1 и 1-2 для горок. Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:И кстати, заметил, что на малых-средних скоростях лучше тормозится передним тормозом, на больших ссыкатно им тормозить.
Мне вообще страшно тормозить передним, т.к. всё детство на аисте катался где ногой зад блокирутся)) Очень легко управлять когда блокируется заднее колесо)) Даже вчера - пару раз назад педали покручивал чтобы тормознуть))) Единственное что не боялся - почти блокировать зад и на половину перед одновременно... )))
p.s. 3я спереди, это как считать? Если я на велик сверхну смотрю, сидя на сидушке? треться - слева (самая большая)? ))
ещё один вопрос насчет вилки передней на моем велике, она нормальная? фото вилки Вчера хотел подкрутить вилку, сдеть жестче, т.к. только на велик сашусь - она на 20 процентов проваливается под моими 90 кг... Сделал оборот - не заметил разницы... Сейчас как - то встемно её крутить, боюсь напортачить
Сзади соответственно наоборот, чем меньше звезда, тем больше цифра. Переключаюсь только задней, основное 3-6, по дорогам 3-7 или 3-8, в горку 3-4 или 3-5
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.10.2005 Откуда: love картошечка
no_id писал(а):
Сзади соответственно наоборот, чем меньше звезда, тем больше цифра.Переключаюсь только задней, основное 3-6, по дорогам 3-7 или 3-8, в горку 3-4 или 3-5
Всё спасибо)) Теперь всё досупно))
p.s. вчера меня удивило что чем звезда спереди больше - тем труднее крутить)) инженер - программист блин))) только когда сел, и прогнал в голове схему маршрута цепи - догнал почему так происходит.
Королева бездорожья
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2005 Откуда: SPb, finnban
@Lexander хм... так кроме размера резины еще и рама чаще всего другая уже... ну, скажем так - плюс курсовая и накат, минус мягкость (резина обычно уже и качается до больших давлений) и м.б. маневренность... это кратко, дальше каждый сам для себя.
_________________ Нам расскажет мама если мы попросим про ядро урана-238 =DuO of CULERCLUB= КУКД:)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.03.2008 Откуда: МСК. Перово.
kirik171 Я вот Trek 4400 D 2009 взял. Ни сколечка не жалею. А чего тебя цвет смущает? Он синий, сиденье у него черное, вилка белая. Мне лично нравится как он выглядит.
Но я сразу поехал в декатлон и взял сиденье широкую и мягкую. Ибо по массе я больше 100кг..А "по-умолчанию" как стринге в попе, сидеть невозможно.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.10.2005 Откуда: love картошечка
kirik171 писал(а):
shock3r Вилка норм, ну подкрути на 5-6 оборотов на + и проверь как проваливаться будет.
Да сделал туже её...
Ребята помогите снять механизм переключения Больших звезд, поляки сказали чтобы я снял - передал им, и они поменяют монетку по гарантии или просто сделают... У меня первый вопрос: После того как я сниму, установить механизм обратно очень трудно? Или есть вероятность что я, когда всё привезут обратно, просто не смогу его настроить и поставить?
Второе Я сделал серию картинок. Мне нужна интрукция, как снять механизм.
foto-1.jpg, я раскручиваю болт 1, как мне высунуть механизм из цепи? Рассоединять цепь?
foto-2.jpg и foto-3.jpg. - как работать с этими элементами, в какой последовательности и как нужно вынимать из них тросик?
foto-4a.jpg тут всё понятно, выкручиваю болт 6, снимаю монетку с руля.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения