Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Leff_Alexx

на 150 сильном.

да там дело не только в моще. х1 непозволительно хреново переваривает плохую дорогу. На хорошем асфальте - очень хорошо рулится. На плохом-жуть.

На том же фритреке мы на валдае по лесным дорожкам носились. Он в любых условиях шёл как по рельсам.

Добавлено спустя 2 часа 50 минут 19 секунд:
В общем, вчера было лень писать.

Покатался я вчера на мазде cx-5.
полный привод, два литра, автомат.
Вроде максимальная комплектация.

ну что я могу сказать.
для мазды - шаг вперёд.
качество салона в принципе ок, лучше чем в х1 или кашкае, ну или рав4. Конечно эргономика страдает, и отклик кнопок далеко не везде ок.

Экран очень куцый, хорошо хоть необязательно в него тыкать пальцами, можно и джойстиком, аля немецкая тройка рулить им.

Посадка ИМХО неприлично высока.
Выше чем в cx-7 сидишь, такой табурет.
сидушки ничего, но скользкие и держат паршиво.

Музычка играет очень так себе, вроде за доплату можно Bose поставить, но как продаван сказал, ждать надо будет долго.
Шумка кстати очень ничего, не ожидал. Получше чем в х1. чуть похуже чем в йети и в тиге, но тут уже плюс/минус разная резина.

Ходовая... ну как обычно у мазды, типа под спорт, только в поворотах валкая. Но трясёт аки болид, при резких перестроениях не очень. Вибрации на руле ощутимые, реактивное усилие очень искуственное, связь с колёсами так себе.
Автомат... ну, опять-же, для мазды - шаг вперёд, он хоть как-то работает. Но уж очень грустно, ему - бы движок лошадок в 200, с ровной полкой тяги от 1800-1900. Тогда ок. Переключается рано, а атмосферник мазды просит чтобы его крутили, только тогда хоть как-то едет.

В общем машинка доставила сильно больше чем кашкай, или рав4.
Но ценник вообще лютый, с допами за 1 300 переваливает.

P.S. И как обычно маразм с комплектациями, этот движок - только на ручке.
А ручка - барабан и передний привод.
Всё остальное - автомат.

P.P.S. Девочка люто хочет, я всё отговариваю. Тига или Йети в 100500 лучше за эти деньги. ВО ВСЕХ отношениях. Хотя для мазды - шаг вперёд, и ощутимое конечно превосходство над рав4 и кашкаем.

А чем, например, гранд витара не вариант?

а толку от неё?
движок - антиквариат
коробка - антиквариат
не едет, не рулится.
взрослых опций нет.

да и внешне - мало рюшечек.
в салоне их нет вообще.

Гранд Витара - не гламурненько.

так теткомобиль выбирают. а витара - внедорожник на постоянном полном

точно

А где там у ВАГа гламур?

ну Муркин нашел же где-то

ну вот девочке тига в богатой комплектации или йети - не нравятся.

Ети имхо совсем страшненький. Дейстивтельно ети.
Я бы взял Джука, если б был девачкой, он симпатичный очень и недорогой.

Masterovoj
не нравится + в её понимании слишком мелкий.
хотя лично меня 190 сильный прёт.

http://youtu.be/Nf3iy8zEZeI наши дороги

Ну идиот, попал на снег и тормозить начал. Я сам не раз попадал в такие ситуации при обгоне, просто нужно машину газом правильно контролировать и рулем поменьше дергать.

вечно бабам всякие уродцы нравятся.
если собака то чихуахуа, если машина, то джук...

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

ну просто я вот по снегу обгонял на 120+ - и машина под контролем остается - спасибо толковой ЕСП (хотя все равно стремно и нафиг надо без нужды). а вот на какой-нибудь камри 3.5 - это же убъешься нахрен

Masterovoj
ну идиот за рулём, что тут скажешь.
газу больше, газу!

Да тут и без ESP можно было обгнать без эксцессов. Сначала прыг в колею, обогнал, потом еще газку поддал и прыг обратно в свою колею. Я так делаю, машину никуда не уносит, при том что у меня липучка и никаких ESP и прочей лоховской электроники нет

Добавлено спустя 44 секунды:
Про лоховскую электронику - это я с сарказмом, если чо Отцы гоняют без этих приблуд.

а я вот так не сказал бы. Проблема в дорогах, которые никто не хочет строить и чистить.

мне тоже нра а я вроде не баба.

а там есп нет что ли?

я думаю, что чел за рулем тоже считал себя опытным водилой.

съезди в финку, там 100500 километров дорог, которые вообще не чистятся.
и ничего, народ ездит.
только у нас любит летать ,а там народ более адекватно мыслит.

да что там, даже в том-же архангельске народ зимой по городу редко больше 50 жарит.

Бан.

Ну так я про неё и говорю. Только называться она будет ix45.

да есть. там связи руля с колесами нет и 280 сил на переднем приводе. ее на асфальте-то ловить приходится.