Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

отличается качеством, отличается отношением, отличается функционалом.

но да. тоже автомобиль, тоже из металла сделан, тоже людьми. в особо тяжелых случаях - тоже русскими людьми. тоже ломается. тоже не идеален.
просто лучше. и намного.


а как эти разы померить?

жоп, у тебя вообще подход эпический - мол был джифорс 400МХ - он забился пылью и сгорел. была у друга внучатого племянника мужа сестры соседа знакомого печ680 - она забилась пылью и сгорела. никакой разницы

лям двести. Т.е в 3 раза дороже калины в топе

самый богатый хайлайн начинается от 945К
от 861К, если на ручке. на калину ДСГ еще не ставят?

допами можно много набрать. но это допы и они будут.
калина стоит 426К без допов. т.е. в два раза дешевле джетты в хае на ручке.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

и в 40 раз дороже хорошего пылесоса! пичальтоскатрагедия

Гремит(качество), забывают отремонтировать(отношение). Функционал да - как у китайцев. 2 сима, телявизор, 2 аккума по over9000 махов

К сожалению, это видят только рыжие гномы....

Гм.
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить.
Заменить Россию на БАГ.

С точки зрения надежности - никакой. А именно за надежность ругают тазики. Мол лучше логан пустой, чем нафаршированный тазик.
А если надежность одинаковая, то за одинаковые деньги лучше ездить с комфортом, не правда ли?

какого цвета гномы, которые этого не видят?



то, что на джетте гремит - на тазу норма вещей. даже хозяину не придет в голову считать неисправностью.


в заказ-наряде было? если не было - сам себе злобный жоп. если было - вдвойне.
уважай себя - и другие будут уважать.


да, да
умом калину не понять...


причем тут логан и джетта?

и да - лучше логан, чем калина. признайся себе в этом наконец, поплачь и успокойся.

Ключевое слово - начинается. А заканчивается 1,2. Топ. Когда все, что предлагается, есть. Мы про топ.

Зачем такое говно на отличной машине? Автомат не знаю будет ли на первой калине, на второй будет точно.

420 - это максимальная цена. Про допы диллеров никто не говорит. Только заводские опции. Разница в 3 раза.

Вы таки катаетесь на пылесосе? То то Вам в БАГе и не холодно и не шумно и кресла удобные

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

Гномы с ростом 170 см с любым цветом волос, кроме рыжего.

Да да да. То то про гранту все говорят - была тихая, радуются, через 10-15-20 тыков загремела. Норма такая, норма


Началось. Почему сначала про бензин не уточнили?

Да все при том же. Единый знаменатель, помните? У логана цена одинаковая с калиной, у джетты надежность одинаковая с тазиками

в терминалогии таза надо читать "когда ничего из того, что не предлагается, нет"?


правильно. зачем? мешалка же надежнее. зачем двигатель с турбиной? атмосферник надежнее и лучше греется. зачем кожа? жопа же липнет.
джетта 1.6 на ручке стоит 700К. всего в полтора раза дороже калины "в топе"


таки калина автомобиль?!

тока ее не купить...

Че? Еще раз - топ, это когда все то, что завод устанавливает на данную модель, есть. Диллерские допы не интересны.

Не, ну разумный же человек, когда захочет
ДСГ - говно. Автомат - приятная вещь.
ТСИ - говно. У мастерового вроде тепло в салоне.
Кожа - на любителя. На калине так
#77
Летом жопа не липнет.

Не нашел на сайте. Хайлайн идут с 1,4Т. И мы про топ. Значит ДСГ, бизнес-пакеты и прочая мутотень.

4 колеса, руль, сидушки, двери, печка. Таки да.

у вага есть, скажем, заводской жук, предназначенный для поездок по морскому дну с акулами. так что я был бы более точен в формулировках.


это пока его на калине нет


так ты определись - тебе все это надо, или нет
сначала ты доказываешь, что это все плата за воздух, и тру-автомобиль должен быть с 1.6, мешалкой, на тряпке, без ЕСП (без АБС, если спорт), без ксенона, без круиза, без регулировки руля по вылету...
потом говоришь, что все это непременно должно быть в ваге + навигация, люк, телефон, подготовка под айпад, 10 динамиков и сабвуфер, и обязательно автоматический парковщик.
потом - мол ваг в 3 раза дороже, потому говно

А у ВАЗа есть гранта-спорт
Мы про джетту и калину. Когда на ту и на другую установлено все, что предлагается заводами - разница в цене в 3 раза.

Такой же автомат есть на гранте - нареканий не слышал. Только хвалят.

Где я такое говорил?

Ну дак мы про топы. Иначе калина начинается от 300 и разница с базовой джеттой все равно 2,5 раза.

Говно он не потому, что в 3 раза дороже, а потому, что говно, при этом еще и в 3 раза дороже

Сегодня зафотал вот такие знаки, интересно на что они надеются, лично я поставил машину ровно перед ними

#77

lochy Ну, по сути, знак не по ГОСТу (наверное у вас там тоже есть такая), а значит на него можно положить прибор

Да я так и сделал, встав между ними, я б сразу нах послал если б мне что то начали предъявлять...

ты победил


только на одной при этом
а на другой




только в базовой джетте есть АБС, подушки, ЭУР, электроподъемники, кондей, подогрев сидений и зеркал - а в калине зато сигналка и металлик даром.
и первая Д-класс, а вторая В. и разница в 2.3 раза, а не 2.5

калина в базе - это самобеглая повозка смерти на пердячей тяге. а джетта - все равно автомобиль.

comrade_as почему в перманент не отправят за безапеляционное фанатство? Что-то ещё срётся на ВАГ. Я про него даже не заикаюсь, ибо не имел такую машину, потому помалкиваю. Этот же обсирает как будто перебрал их штук 10, и с видом знатока обсирает, параллельно нахваливая Прикалину.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Rodyanin тебе ещё не надоело бодаться с этим упоротым троллем? Ведь ясно как день, что ты его только кормишь.

Да они так столбики выделили, наверное слепые водятлы сбивают часто.......Да и цепки тама , типа выезд.

- Джетта С класс,Д Пассат.
- купить,только срок ожидания 6 месяцев (я узнавал летом про базу 1.6 с АКПП6) .Там будет балка сзади вместо многорычажки (как на Полоседане) .И вообще внутри в тренде или комфорте машина не сильно отличается от Полоседана (сидел в обоих по очереди).

Не, там вроде железнодорожное управление, они себе типа так парковку отгородили.

я уржался
http://youtu.be/qEDeQ6TrTGA