#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Инсайдерские утечки. Особенно работников сторонней организации - сотрудников трека.

А если трек принадлежит команде? РедБулл имеет целый бывший А1-ринг, у Феррари в Маранелло нет своей трассы? Не верю. Правда, со спутника могут спалить. Но это в любом случае подразумевает обладание инфраструктурой для заездов и влиянием на сотрудников, чтобы заткнуть рты. А такое может быть только у заводских команд, но после кризиса с такими сейчас большой дефицит... Рено вычеркиваем, остались только Мерседес и Феррари.

Папарацци помешают.

Ultra_X
Забор кругом, КПП, патрули с овчарками... Только не говорите мне, что вокруг опытных заводов Феррари охранной инфраструктуры уже сейчас не стоит.

а, например, вертолет чем "тормозить" будем?!

и, кстати, промышленный шпионаж - великая штука

а звук как скрывать? его за несколько км слышно.

Bad Fox элементарно. Выпускать на 248 F1 (2006) богатых буратин за деньги на трассу и всем говорить, что это от них звук и был ))

Идея гениальная. Даже можно гонку симулировать: обгонять там их и прочее). Подкиньте её Феррари.

вырезал из комикса
#77

Да ладно. Глушак поставить, да всего делов...

ага и спутники шпиЁны fia



есть множество треков находящихся достаточно далеко от населённых пунктов. Полигон Volkswagen на котором разгоняли вейрон вообще в лесу и за забором чтоб прототипы не спалили

меньше голливудских фильмов смотри
зафрахтовать вертолет для такого дела - плевое дело
одно дело "спалить" технические детали, а другое - просто установить факт тестирования авто на треке. а это - "две большие разницы" © Одесса.

Можно построить огромный ангар, сделать там звукоизоляцию хорошую. Тогда ни вертолеты, ни спутники не просекут чего они там делать будут. Тесты конечно будут не совсем полноценными, но по прямой погонять можно запросто.

так и запишим, в чем "соль" болида F1 и F1 в целом мы не знаем.

меньше фантазий!

организовать и провести тайные тесты на трассе можно, но с 100%-ной гарантией полной скрытности - нет (в силу специфики F1).
в случае обнаружения можно нарваться на очень сильное наказание. возникает вопрос: а стоит ли так рисковать?! ответ очевиден: нет.

LOKI_SG
ок. завтра стартует 4-й гоночный уик-энд. вот и будет почва для "болтовни" вместо фантазий

Как раз по прямой в ангаре не долго поездишь. А вот кучу шпилек, шикан, медленных поворотов и овал по периметру - запросто. Только размеры такого ангара будут с футбольный стадион, дорого.

Я предлагаю сделать подземную трассу. Ну типа метро, только пошире. И туннель к нему с завода красных. Во время тайных заездов (т не только во время них разумеется) активно что-нить взрывать на поверхности, что бы наверняка заглушить звук, выхлопные газы, повышенную температуру и т.д. В этот же момент выпускать на видное место, но подальше от трассы двойников тест-пилотов.

Давайте проголосуем за мой вопрос в блоге и получим ответ.

CoolCmd
А какой смысл? Влияние аэродинамических потоков в тоннеле будет кардинально отличатся от таковых на трассе.