Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Bad Fox баян вчерашний

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

я на топе ездил ха 986к 150 сил
внутри полуседан, снаружи нчие так
рулится как ваг. носом ловим торппеду при установки ноги на тормоз
только у анс они были от 860к и только 1,4Т DSG щас хз надо глянуть...

ИМХО - отзыв Оленя с Большой буквы))А чо у них у всех рубахи и куртки одного цвета?)) У ВСЕХ В ЭТОМ РОЛИКЕ)))))

Сег7одня попал в ситуацию, что и есп не помогла бы, если бы еще чуть чуть на кольцевой на крутом съезде был голед, понесло прям в отбойник, хз как вышел из заноса... так что самое лучшее - это голова

Bad Fox баянище!

Добавлено спустя 42 секунды:

Ахаха, я тоже ето заметил

Добавлено спустя 53 секунды:

Серег это тебе давно говорили, а ты все есп, есп...

ну если бы там было куда выскользить, я бы выскользил и на сотке)

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
http://www.fontanka.ru/2013/01/31/182/ опять этот Волочек. как же он меня бесит

Добавлено спустя 13 минут 17 секунд:
http://youtu.be/N_Zg6FNBN1g

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
http://www.rucrash.com/ruchp/?v=3367299 а тут автор приссал, получил, да и перед бабой реально опозорился. имхо с топором надо ездить или сразу месить, чтобы чувствовать себя с яйцами, а не лузером

если четсо я ниче не понял

AZZOT видео смотрел?

видео посмотрел поржал, но ниче не понял

меня прикололо как чел на 9-ке в машине заметался и под колеса потом вывалился...

Я так и не понял зачем, он же не к краю пропасти его толкал? Проще было внутри оставаться, тупо тормозить или уйти в сторону

Имхо оба упороты веществами а тот напился и поехал как неадекват, таким нельзя права вообще. Потому как по пьянке человек никак не отличается в вождении от трезвого.

мне кажется достаточно было тормоз держать и никто бы его не сдвинул.
но как он метался это вообще номер... свою дверь открыть не смог... в пассажирскую ломанулся ))

выдернул ручник заглушил 1 передачу, и пошол бить водятла по лицу

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4334431
это ппц

С2 - типа как серата и т.п.
октавия на этой платформе уже практически Д
9-3 - совсем Д заявляется, а он нифига не больше. да и трешка не больше. и С-класс прошлый не больше


#77
#77

на полуседане много чего нет и не бывает даже в допах.

У тебя на фотке опционнный салон с кожей "Vienna" за 150 рублей
"отделка сидений кожей «Vienna» (центральная часть и внутренние поверхности боковой поддержки)
аудио-навигационный комплекс RNS 510
- CD/MP3/WMA – проигрыватель, привод DVD
- поддержка русского языка
- карты для России
- сенсорный дисплей
- жесткий диск на 30 Гб
- разъем для SD-карты памяти
- вход AUX-IN
bluetooth hands-free «Premium» для мобильного телефона
багажные ящики под передними сидениями"
Само собой светлая кожа выглядит дорого,кто же спорит.Хайлайн с таким пакетом стоит лям сто (1100000 руб.) без ксенона (не бывает в принципе) и даже без металлика (ещё 18000 руб.) http://www.drive.ru/volkswagen/models/2011/jetta/14_tsi_150_hp_dsg_highline.По ощущениям внутри не сильно больше полоседана,я сравнивал.

С2 - это от лукавого,как В+,D+ и т.д.Посмотри габариты первого гольфа (так,поржать ,это даже не В,скорее современный А класс),а ведь это родоначальник гольф-класса (класса С).Все автомобили со временем вырастают в размерах от поколения к поколению,посмотри БМВ Е30 милиписечную или Е36 (не сильно просторнее),а ведь это был полноценный С в своё время,а новая трёшка реально D (она как Е39,не меньше).Ну и мой любимый пример - Вектра А : класс D (давным-давно),а габариты мм в мм как у Рио/Соляриса или Полоседана (типа В+).Скорее по платформе надо смотреть,твой Сааб это Вектра Ц перелицованная,поэтому и класс D.

ну так нет этой опции в полуседане.
и просто алькантары даже нет вроде.

Посоны, хватит спорить, выбирать машину по отделке и кучи никому не нужных идиотских функций в машине - это бред. Если бы мерзкий ВАЗ делал просто надежные машины с БОЛЬШИМ багажником и НОРМАЛЬНЫМ внутренним пространством, я бы ездил на нем, но у мерзопакосного ВАЗа нет и не было ни одной машины, отвечающей хотя бы частично этим простым критериям. Машина должна выполнять свое функциональное назначение. Все эти электрические плюшки за охренительные бабки нафиг никому не нужны, кроме упоротых офисных геев с белым воротничком и бородой. Вот чем мне нравятся американцы с этих подходом к выбору тачки - размер имеет значение, хаммер четок и дерзок, а упоротые калиноводы могут курить в сторонке.

- там есть "малый кожаный пакет" (руль,ручник и рычаг КПП) .Не факт,что т.н. "кожа" - это нат. кожа (скорее наоборот ).
- я тоже хочу себе БЧД : у нас в провинции их на дорогах уважают,пропускают и т.д.,не связываются короче.Особенно яростно фапаю на MB GL ,Audi Q7 тоже ничего так,а вот LC200 и прочие японцы как то эмоций не вызывают.

но это к делу не относится хотя полуседан вообще линейка какая-то я его представлял как машину за триста (знаю, знаю про рифму хорошую ) а оно вроде пицот на выходе

ну мне Х2 даже чем-то понравился при личном знакомстве, но я чо-то совсем не представляю как у меня во дворе это автобус поставить

да просто ставишь по середине и не паришься, все видят что дерзок.