HELLdiego а в огороде еще одна

той нет уже, продали)

Сааб - это клёво. Я мечтаю о чём-нибудь типа 9-3

MycuQ Чё в нём клёвого?? Платформа от опеля?? да и сааб должен быть обязательно с турбой..

А сам-то чего на Опеле ездишь тогда?
Сааб - весело, клево и быстро

ANARKY сааб с атмо мотором нефига не весело,не быстро и не клёво... а я люблю свои АЦЦТОИ...

Задумалсо... А бывают ли у них атмосферники? Контора-то на спортивные седаны ориентируется. Вроде и нет из новья моделей без турбины.

ANARKY http://www.major-saab.ru/Article_35.html http://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3

есть. с опелевским двиглом 1.8 122л\с (овощи отакэ!)

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:


платформа от ГМ, разработанная совместными усилиями инженеров трех марок. Так вот мой вопрос - есть реальные претензии к платформе?

HELLdiego ну по вектрам и блсками были претензии...

Сейчас на 6ке (была 9ка), ездит тьфу тьфу, хотя после замены протекавшей печки на алюминь - стало прохладно и не работает прикуриватель и гудок с часами а в остальном уже даже как-то и привык.

з.ы. будете флудить, сброшу тему в курилку

Мercedes-benz E220 CDI Avantgarde 170лс.Акп,пробег почти 27000 тыс.км,кому интересно спрашивайте,напичкана электроникой по самое не могу
http://img27.imageshack..us/img27/6989/cimg6222j.jpg
http://img812.imageshack..us/img812/9738/cimg6220.jpg
http://img23.imageshack..us/img23/3010/cimg6221.jpg
http://img713.imageshack..us/img713/1292/cimg6219.jpg
http://img827.imageshack..us/img827/7360/cimg62170.jpg
Живу в Европе,взял дизель,и не пожалел,новые моторы тяговитые,экономичные.Если интересно спрашивайте,
ключ вообще жжот http://img72.imageshack..us/img72/4242/cimg6231.jpg
фотки телефоном делал,сорри за качество

Как сотовый называется ?

Ромчик25Не так. У них с инсигнией общая платформа. Сюда же мондей, если память не изменяет. А у кого чья платформа - ещё поспорить можно.
А кто говорит об атмо?! Я так хочу 2.0t (175 л.с. который и полка с 2 до 4,5 тыс. об/мин). Он правда под лям стоит... Может годика через 2-3 созрею. А пока ситро с4 и однушка - мой выбор.

ANARKYО да! Мне даже кажется, что сааб, как и альфа ромео покупают фанаты, но никак не практичные люди.
В своё время покатался и на сааб 9к, и на альфе 156. Обе машинки понравились, хоть и не первой свежести.
Правда могу сказать однозначно, что они должны быть нулёвыми из салона.

HELLdiegoНу, к каждой платформе есть претензии. Пока что вычитал, что наиболее продуманные и доведённые до ума на этой платформе считаются машины шведов.
Даже несмотря на последний фейслифтинг инсигнии и рестайлинг мондея.

MycuQ Ну эпсилон 2 пока ещё вроде до собак не дошёл,где адаптивный полный привод??Где флекс райд?? Нет и не будет этого на саабе...так что считай оставили старую платформу...а эпсилон 2 будут дорабатывать под собаки это точно...на новом 9-5 хоть и пишут про эпсилон-2,но т.к. товарных авто нет то тут спорить не буду...надо бы каталог посмареть...на предмет взаимозаменяемости,уверен у собаки доработанная или видоизмененная платформа..
по поводу шведов и фордов..разработка опеля,а нью мондэо это из другой оперы вроде бы..те же шведы только в профиль... VOLVO+Mazda 6...

не ссцы к 2013 году скопишь на нью 9-3...

Ромчик25Хм, так есть же полноприводные версии саабов. И 9-3, и 9-5... И вроде как даже с адаптивным распределением усилий.
Или я не так понял пресс-релиз. Сразу говорю, что за рулём ни 9-3, ни 9-5 я даже не сидел в салоне.
А это что за зверь такой?
Если говорить про нынешние саабы, то они вроде как вообще от 2005-го года, с небольшим фейслифтингом в 2007-м. Там само-собой только первый эпсилон должен бы быть. Второй же только в 2008-м ввели. Или в 2009-м...
Только если импортные смотреть. По РФ официально поставок нет с конца 2009-го года. И чуть ли не до середины 2011-го не будет.
Радует то, что они хотя бы не китайцам запродались, а ... голландцам? Кто там Спайкер Карс? Вроде они суперкары делают щас, а в прошлом как и сааб - клепали самолёты.
Да, я тоже так думаю.
Типа "Dum spiro spero".
Ну, тут спорить не возьмусь. Ты 100% более в теме, чем я.
Помню просто, что где-то упоминалось про одноплатформенность дорестайлинговой инсигнии, сааба 9-3, какого-то американца и чуть ли не на самом деле мазды. Ну, и каждый под себя затачивал.
А написано было в том ключе, что больше всего напильниками и паяльниками работали именно шведы. В том числе перелопачивали ходовую часть очень сильно. Ну, двигатели-то свои - это и так ясно. По крайне мере у саабов в отличие от всех остальных атмо-мотор скорее исключение... причём какое-то на мой взгляд такое... Недоразумение, а не мотор. То есть он неплох, но сааб без турбы - не сааб.
Хотя, в то же время, я бы брать версию 2.0Т не стал. Лошадок конечно 210, но полка у турбины только с 2,5к оборотов (правда вроде как далее вплоть до отсечки ).
И налог, и расход повыше. типа оптимальное соотношение цена-качество (и по цене в абсолютном значении) всё таки у моедльки 2.0t (которая 175-ти лошадная).

MycuQ http://europeanmotornews.com/2009/07/10/new-astra%E2%80%99s-chassis/

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Сааба 9-5,но вроде решили под него делать свой микс какой то...

Ромчик25
Любопытная инфа по линку, спасибо...
Ну, не известно ещё, чего там теперь сааб совместно со спайкером намутят.