Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Кто нибудь пользуется пенными увлажнителями для резины?

ЗлойГеймер знакомый силиконом консервирует резину, тяжело сказать насколько эффективно выходит, но решение на любителя - надо в пакет после убирать чтобы не испачкать ничего силиконом и чтобы пыль на силикон не липла, плюс после удалять его. Обычно резина средней паршивости деградирует примерно за 5 лет(при хранении в отапливаемой помещении без прямого освещения), если учесть что при этом у нее ресурс порядка 2-8к км то обычно ее укатывают первее чем она деградирует.

Vastak, силикон хоть и даёт блеск и ощущение увлажнения, на деле же он сушит резину.

Я как то тросики и рубашки к расходникам не отношу, на шоссере хоть и сменил родные с изгибами и уже не белые, разницы никакой, на гибриде ещё родные года с 2008 - при круглогодичной эксплуатации проблем нет) За год надо хотя бы 5к накручивать и в новый сезон со свежей резиной.
А что за смазка то кальциевая?

ЗлойГеймер очень спорно, тк почти все уплотнения рекомендуют обрабатывать именно силиконом, да и опыт использования пластиковых окон это подтверждает. Я уже не говорю то в современной резине резины как такойовой почти и нету.
Ну и описания данного продукта тоже стоит прочитать http://liquimoly.ru/item/7601.html

psilocebin дивинол http://divinoloil.ru/product/41/divinol-fett-top-2003 хотя можно их же более жидкую взять для колес...
На веломании есть обсуждение смазок, в том числе и этой.

для профилактики) не, я как бы наверняка смогу, воспользовавшись гайдами с ютуба, разобрать что угодно. А вот насчёт собрать уже меньше уверенности) Те же гидравлические тормоза не особо понятно, как настраивать. Да и инструментов, смазок и прочего - нет.
Попробую тему найти, спасибо.

Vastak? а как ты думаешь почему полимеризируется силиконовый герметик?

ЗлойГеймер я не силен в химии , тем более в органике, но разница между силиконовыми маслами и герметиком думаю очевидна, особенно если говорит о бытовом кислотном силиконовом герметике - не просто так он пахнет уксусом при "затвердевании".
Открываем техническое описание данного состава ликвид моли http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tek ... eadfad.pdf
Основа : силиконо-масляная эмульсия, тензиды, гликоль
Также можно ознакомиться с ассортиментом химии от других марок и увидеть что почти все средства для ухода за уплотнителями и резиной имеют силикон...

Vastak, одно дело специализированные составы для резины и совсем другое, купленная на рынке канистра 5 литров за 200 рублей.

Вот такой урод попался - фэт с бараном - пистолеты в бок и дропер https://vk.com/konstantin_bike_master?z ... s167748470

Andrew_1985 монстр кросс следующего уровня - руль с огромным флеером(жаль китайцы их пока не делают), тк колесо не просто 29" по внешнему диаметру но еще и ширина не маленькая - рулить обычным бараном проблематично, так что это скорее горный козел )
Если вдруг попадется дисковая гидравлика для шоссеров(конвертер типа хопов твин или джаинтовского) или хотя бы пистолеты шимановские пни, а то механика зимой с кашей не супер справляется(не хватает усилия для быстрой очистки в итоге возникает хрень сравнимая с ободными тормозами - тратишь пару тройку оборот на очистку, ну и звуки при этом пугают даже водителей авто). Самый ржачь что кампа продает отдельно пистолеты под гидру и стоят они как обычные шимановские(комплект с калиперами стоит сравнимо с аналогичным от шимано), правда изза эргономики и совместимости не очень тянет их покупать, но есть срам ривал/апекс у которого уже есть и фрикцион в перекле и гидра но 1*11 в варианте 42 на 11-42 не очень радует, хотя по ширине это всего минус 1 от текущей максималки, но зато шаг не ахти.
Короче нету счастья в этом мире, "будем искать, такой же но с перламутровыми пуговицами".

На счет вибрейков зимой - это пипец. Сейчас катаю каждый день на бомжбайке, офигеваю с него, но нраица. Жесткая рама + жесткая вилка (все сталь) оч интересный экспириенс. Один прикол - дури во мне столько, что я эту раму в бараний рог сгибаю иногда, аж колесо заднее начинает за перья цеплять. Зато чувствуешь поведение байка куда лучше, чем на подвесе.

Этой зимой в морозы -25 видел у местных несколько случаев выстрела вилки, манжеты выдавливало из штанов.

В Москве проходил конкурс веломехаников: https://vk.com/velomechanik Наши заняли первое место. Кирилл, к которому я обычно езжу.

Фанатам дырчиков и современных китайских бензиновых китов смотреть до конца https://www.youtube.com/watch?v=LsPIILtJZWk

Andrew_1985 не буду огорчать но количество участников смешное даже для Москвы, так что условно собралась компашка и устроили междусобойчик (отдельная тема задания и судейство, ради интереса прочитал описание на оффсайте и глянул пару роликов - было место для маневра но почти все действовали влоб). Вообще сам формат веловыставки такой - почти никто из серьезных игроков туда не лезет, тк клиенты не там, ну а брендам там тоже делать нечего, а наши дилеры не особенно лезут по схожей причине - потенциальных клиентов мало плюс рекламируешь не только себя но и конкурентов, а денег требуется много - не выгодное вложение средств, короче не первый год рыдают на эту тему некоторые из участников(на 26.ру были вопли и по 16 и по 17 году, чую скоро и по 18 будут), да и зрителям там тоже мало что интересного можно увидеть, узнать еще менее реально тк на стендах не приствуют сколь либо адекватные представители брендов. Самый угар что 3 место это сборная солянка из 2 "индивидуалов", хотя почему то их приписали в Сокольники(вроде там только 1 из них работает).

Ну и 1 дело конкретный механик, другое дело мастерская(где их несколько и хз кто именно будет обслуживать твой байк), так что вполне вероятно что это лучший механик, но далеко не факт что лучшая мастерская, ну а учитывая то что ты ранее писал об их работе, то скажем так - сервис не из лучших по московским меркам, об остальном судить по отзывам не возьмусь.

Записка 1 из обитателей Сокольников о местных https://zen.yandex.ru/media/id/5a6ef0b3 ... 8af9a1b897

К Алиенбайку нет претензий по обслуге, там как раз всё ок всегда - проблемы были с Ваниксом с вилкой. Скоро к Кириллу пойду перекидывать барабан и конвертить втулку переднюю. Вот то что он скоростной - это реально - он мне менял барабан на шоссере с кампы на шимано, так не поленился и вскрыл втулку и посмотрел что там хотя я и не просил - просто моментально собирает и разбирает всё и очень качественно. Я пока не видел никого кто бы так всё быстро делал.

Гонзо купил спец оборудование для обслуживания брейнов в Питере - вот какая фигня бывает внутри брейна: https://vk.com/fastbikespb?z=photo-1736 ... 736148_196

Andrew_1985 забавно, выглядит как эмульсия, но откуда там вода ....

Парень, который ездит на этом эпике обслуживает его довольно редко + гоняет кк гонки зимой, часто при сильном минусе, а эпик то ли 15 то ли 14 года - там и накат у него приличный. Так что не удивительно.

Ох блин, сегодня забавное утро выдалось... Решил немного отмороженного изобразить - поехал по делам на велосипеде, по пути встретил еще 2 и оба дятла разложились почти в 1 месте на льду(изза реагентов температура замерзания стремится к -15, в итоге на солнышке все тает а в тени замерзает тонким слоем), самое смешное что я на шиповках ехал куда аккуратней а оба бессмертных были на простой резине, один к тому же на фиксе.

Andrew_1985 да ни при каком условии там воды быть не должно, тк контуры с давлением больше атмосферного, даже если предположить что вода была в воздушной камере в момент утечки то врядли бы успело смесь взбить до состояния эмульсии. Короче забавное зрелище, видел такое в штанах вилок, 1 раз в демпфере вилки, но там давление бывает отрицательное.