Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

OPEL_USER
Вы лично ездили на ДЕФе? Я ездил, имею свое мнение, управляемость с патриком очень похожая, комплектация лучше, но и цена больше. А по сути, это машины одного класса - фермерская тема. А вы лично ездили или только готовы пофлудить про легенд и т.п и своего мнения у вас нет?
Кстати... я может вас удивлю... но ДЕФ ломается не намного меньше уаза... и еще... там чего-то про козла написано в авторевью... rкозел тут совершенно ни при чем- это аппарат для спортивного оффроуда... я статью не читал... но смею заверить, что багажник у патрика однозначно больше чем у дефендера большого.
А Provider остается решить... стоит ли тратить 1.5 ляма за дефендер... каждый решает сам...

1010202 ну Мерс это отдельная тема.Проблема в том, что W124 по твоим деньгам будет на КЕ-Джетронике,а это сьест твой неподготовленный мозг. . Про W140 - вообще молчу,ибо обслуживание его очень дорого(не читай восторженных отзывов,поверь тому кто их обслуживает).Думаю Мерин тебе не нужен.Япоха будет и надежней и дешевле в обслуге(а при равной цене ,еще и свежее годом).Тут надо выбирать для чего машина - для понту и гемору с ней,или для езды.

BSD
Если честно,на твой высер отвечать желания нет.
Деф я тестдрайвил.Патриот нет.Тест кинул чтобы человек прочитал про деф.
У 110 при сложенных задних 2300 литров,у патриота 2250.
Надежность уаза-большая лотерея,у когото практически не ломается,у когото полный трындец.Так пишут сами владельцы.

Вот в том то и дело. Я не фанат уаза и патриота, просто если бы ты на нем поездил, то понял бы, что машины одноклассники. Для фермы оба будут хороши.
Я не знаю откуда ты брал цирфы багажника, официальных данных фактически нет ни там ни там, но субъективно при сложенных сидениях багажник Патрика больше.


Вот никогда не мог понять... толи это московская тема такая - неуважение ни к кому... толи родители так некоторых воспитывают... У тебя какая причина из этих двух?

Тут столкнулись на одном профильном форуме... на годовалом патрике с 409 двигом оборвало ремень генератора. Поменяли. Утром оборвало опять. Поменяли ремень с роликом. Его оборвало опять. Хозяйка пошла купила до кучи помпу. Потом вместе с ремнем сдох генератор. Но и новый генератор был не конец - вчера ей ставили ДЕВЯТЫЙ ремень, вроде как вместе со шкивом на колено. Пока новых сведений нет, ждем-с. Кто хочет почитать - тому надо регаться, а так можно забить в гугль "патриот рвет ремни" причем скажу, что мне как пассажиру он понравился.

Кто скажет, можно безболезненно для мотора переходить с синтетики на полусинтетику? Сильно стучат гидрики на холоде и увеличился жор масла... 2тыщи почти литр... Вчера машину смотрел один дядька, долго нюхал крышку и выхлопные газы.., сказал что зря я зилил в мотор в с таким пробегом синтетику и нужно срочно менять пока я не ушатал мотор, который и с вправду работает как-то не очень и причина этому скорей всего "неправильное" масло. Хочу перейти на Мобил 10w40.

Перейди на вальволин макслайф. Хотя если синтетикой ка...грязи смыл и они уже где-то в узком месте скопились - может не получшать.

Вчера ходил к кенту в гараж, у него стояла Тойота Краун 1982 года, просто улетное состояние и внешний вид, когда только заходишь теряешь дар речи, мне только портит впечатление правый руль. Обилие хрома, двиг 2 литра, рядная шестерка + компрессор, коробка механика, руль тонюсенький, прикололо штатное радио тех времен - такие большие кнопки с указанием частот. Сзади на крыльях есть немного ржи и крышка багажника чуть выпирает - видимо билась, в целом состояние машины на 5 с минусом, но все родное, пробег 170 000 всего-то, ну салон грязный и потерт до дыр. Я бы взял его как вложение, но денег на такое у меня нет и ставить некуда, пацан который его думает продать ездит на нем каждый день и я его понимаю почему он хочет продать, как каждодневное авто - не айс, и расход около 20 литров, кстати цена - всего 80 тыр рублей. Капот и салон просто огромен, внешне длиннее чем кажется - 4.8 метра, что кажется почти как у Волги, но он уже Волги, такой как бы стремительный и кажется лимузином. Над каждым пассажиром подсветка, на всех дверях тоже. Прикололо, что заводишь в гараже, ну с выхлопухи шланг на улицу, а вчера был мороз, в гараже становится невыносимо жарко с +18 гараж нагревается до +27, под лобовым стеклом хромированная пластина на нее ложатся дворники, она с запуском греется - зимняя штука, чтоб дворники по морозу не прилипали. На фарах надписи - Toyota Japan, все стекла родные, все родное из неродных только топливный фильтр . Вообще мне напомнила правительственный ЗИЛ в миниатюре.
Нашел подобный в разделе ретро:
http://retro.auto.ru/retro/used/sale/2052597-ed0d.html
Только там двигло кажется другое, на телефон сфоткал, но качество не айс, а так бы с удовольствием выложил бы подобную красоту.

1010202
Если всё-таки остановитесь на Карине Е - то СРАЗУ смотрите на работу дворников. Если еле шевелятся - с большой вероятностью хана их моторчику (новый около 15000 под заказ, на разборке - от 2 до 5 тысяч, но найти сложно. От праворукой не подходят). Двигатель желательно 3S-FE (2 литра) - он почти неубиваемый.

Хе-Хемуль Спасибо за совет! Вальволина не нашел, купил 7л Мобила (вроде хвалят) чтоб хорошо промыть движок, с заменой масла в октябре мне помогал знакомый моторист со стажем, я говорил давай покатаюсь чтоб хоть мотор нормально разогрелся (я хоть и не спец, но такие простые вещи знаю), но он видать спешил или впадлу было ждать и в итоге мотор покрутился 5 мин на холостых и старый гуталин сливался почти холодным.., естественно в моторе его осталось чуть больше чем если бы он сливался горячим. В общем ну нафиг всех этих "спецов", похоже правильно они обслуживают только свои машины.., теперь я всё буду делать только сам.
Вчера дядька поставил машине ещё один диагноз - убитая подушка двигателя.., из-за неё получаю толчёк в жопу когда резко отпускаю газ и похоже первая скорость плохо втыкается по той же причине. Был в гараже у знакомого которому чиню компы, он меня уверял что всё пучком... На неделе снова поеду к нему в гараж, если снова ничего не скажет про подушку - это будет мой последний визит к нему... Понятно что ему будет выгодней если у меня полетит сцепление или коробка и я оставлю у него 700 евро, но отношения вроде как дружеские..

Зум у тебя же вроде как переднеприводная машина, там удара же ведь быть не должно в любом случае.

Masterovoj Хз, вчера человек сказал что у мотора очень большой люфт, с открытым капотом толкал машину взад-вперед с воткнутой 1-ой передачей, говорит нижняя подушка со стороны коробки порвана вхлам и из-за этого и толчки.

Мне кажется как раз таки на переднем приводе это будет чувствоваться больше, чем на заднем. На наших переднеприводных вообще все гремит тарахтит впереди.

Зум зальешь полусинтетику - гидрики вообще продавливаться не будут нормально(если они у тебя на синтетике плохо продавливались).Надо было лить 5W40 Валволайн.

asvodessa интересно, у них там много левого масла?

asvodessa А что скажешь об утверждении что после 100 тыщ лучше лить полусинтетику? Гидры сильно стучат только на морозе, при +10 всё нормально. Думаю мож просто масло не нравится моему мотору.., а может и левак залил. Вчера мужик нюхал крышку залива масла, сказал что сильно воняет бензином что не есть хорошо.
Хе-Хемуль Левака хватает везде, а на ебэе тем более (я там брал).

Продолжая тему поцарапанных и помятых авто: приходит сегодня ко мне сосед и заявляет, что я задел на парковке его машину, 3 дня назад. Я, понятно дело, в ах*е, говорю что не может быть такого. Спускаемся вниз, он показывает свою машину - действительно помято крыло, но сверху! И будто бы там следы синей (у меня синий цвет) краски. У меня ничего на машине не нашли естественно. Давай говорит - так сочтемся. Я отказался, вызвали ментов. Они мягко говоря тоже удивились претензиям соседа - ибо ну никак я смог бы его так зацепить. Поехали оформлять заявление в гаи, там час в очереди проторчали, потом соседу за пару минут объяснили, что нет смысла писать заявление, ибо без всякой экспертизы видно что не от моей машину у него там повреждения. В итоге полдня потрачено впустую и с соседом теперь в разладе..

Delin Хитрожопый у тя сосед
ЗЫ. С Дефом пока обождем до лета.

а у тя карб, али че? хм, я бы ваще воздержалась от покупок масла на аукционе

Хе-Хемуль Не, инжектор. В германии для машин всё дешевле, беру у магазинов с хорошими отзывами, по идее не должно быть леваком.