Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Flash.exe
Счастливчик

Чотко!) А выкатываешь сколько в неделю?

Заметьте, нафаршированную калину вместо пустого логана

Ну давайте. С-класс мерседеса - 1530
Пассат БАГа с 2,0 ТСИ - 1594. Больше ничего из опций выбрать не удалось - ибо уже дороже мерса.
И это не даже не ауди
чО та не получается сравнить пустой мерс и БАГ в фуле

400-800 км.

пассат лучше во всем. С-класс - УГ. тесный внутри, не едущий, с китайским турбодвигателем, которые еще более ломуч, чем ТСИ
имеет смысл брать от С300 и выше - но и ценник за 2 ляма сразу. с допами и сарай - ближе к трем. а это уже нормальный R-класс, который смотрит на С-класс как на говно кота
на АМГ ценник вообще ад.

http://youtu.be/2JZh3VZpXF8
"предотвращение, спасение, помощь" ... ))

Loker
Это как

Пассат СС 2.0 tsi - это лям 600.
Оптима за лям 300 имеет как минимум кожанный салон и движок 2,4. В остальные опции не вчитывался.

Баг лучше мерса?

Доводилось ездить на B6 и W204. Моё непредвзятое мнение - Мерседес лучше.

Добавлено спустя 30 секунд:

С этого места поподробнее

Гм, где мы это слышали? ААААА, про гольф. Но гольф оказался говном( та же джетта, только без жопы)

Факты будут?

Аргументы?

Ну дак БАГ предлагает альтернативу АМГ?

Водительские будни Николая Валуева

не, он сильно высокий... а тут полезно быть коренастым )

Классика сзади относительно легкая, для сильного человека нет большой проблемы её приподнять, у нас в гаражах мужик мастер есть, реально медведь, полез он как то под поддомкраченную шестерку, а она бах и упала, ну говорит, лежу, машина на мне, надо что-то делать, нащупал какую то палку, подтянул ею домкрат, поставил домкрат и приподнял машину

Приветствую. Вопрос косвенно касается автомобильной тематики. Покрасил корпус автомобильной краской в мастерской, но ребята были халтурщики (но жадные) и на корпусе имеются подтеки. Читал способы их удаления - потереть мелкой наждачкой с водой, а потом полировать.
Собственно вопросов два: у кого какой опыт в этом процессе, стоит ли попробовать?
Использовать обычную автомобильную полироль? Присмотрел LIQUI MOLY 7644

во! офигительная тема.

делай базу, бл, будь мужиком!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Zebralet ну да, это шагрень. Но лучше не трогать)

поздравляю
правда у меня тоже от лукойла вообще без лимита и пофиг на какой бензин, можно любой лить... но я ценный кадр для кампании.

самовнушение..

смотря какой баг и какого мерса. по цене/машина баг лучше во всех линейках сопоставимых, имхо.
а безапеляционно? фаэтон лучше А-класса. внезапно?


чем именно?


который едет как ваговский 1.8


гольф лучше - потому что джетта - это гольф + жопа. хотя по жопам - ты у нас спец


проверенный и надежный двиг, полный привод и запас мощности. и в ощущениях уже мерседес, а не китайская погремушка.


да сколько угодно. RS4, RS5, TTRS


Zebralet терморектальный контроль качества

Rodyanin
Ты реально упоротый фанатик