Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

были бы деньги, у меня было бы минимум две машины. Новая для того, чтобы точно уехать и старая для души. И опять же к вопросу о деньгах, если бы у меня был бы доход побольше, то купил бы я себе семерку БМВ и ездил бы без гемора, заезжая регулярно в автосервисы.

comrade_as, наслаждайся http://auto.fishki.net/comment.php?id=158743

заметьте, не я это предложил! (с)


если бы ТАЗ мог сделать автомобиль, который был бы не хуже и стоил дешевле - новый логан тоже стоил бы дешевле. если бы новый логан стоил дешевле - б/у логан - тоже стоил бы дешевле.
а так, увы, гранто-калины разве что б/у логану конкуренты. отсюда и цены.


э... произвести впечатление нормального автомобиля? проехать 1000км без полного багажника запчастей? нормально держать дорогу на человеческих скоростях? давать хоть какой-то комфорт водителю и пассажирам?
но разговор-то вообще-то был не про фокус. а вот 10 и даже 20 летняя бэха - она и правда может. хотя не часто и дорого


протестую! давление на свидетеля!

в том и дело, тчо исплевался. потому что по многим параметрам его 30-летняя трахома была ЛУЧШЕ.

Спасибо, коллега.
Ну'с, кто из местных профи скажет - на последней картинке та же машина что и на первой или фейк? Может толщинометр дать?

Почему? После начала производства логанов фокусы не упали в цене. Ни новые ни старые. И бехи не упали. И солярисы продают дороже логанов....

Судя по объемам продаж гранто-калин и логанов - кто-то сильно ошибается....

А гранта такого не может? Не смешите.

На 100 - все нормально. Комфорт - тепло/холодно, удобно сидеть и управлять авто.

По каким многим? Не жмут? Пацаны не смеются? Шире?

comrade_as больше, комфортней, быстрее, на трассе ест меньше ( )

это все фигня...такие тачки делаются, чо там весь низ целый тока крышу да бочину подшаманить я б даже сказал что на ней можно вполне ездить тока вот второй такой удар уже будет последним и для владельца и для машины)))

я, честно говоря, посыла не понял.
или ты думаешь, что таких машин много в продаже? так ни разу. нецелесообразно. вообще весь проделанный ремонт - идиотизм. надо было тоталить и брать новую. или продать остатки на запчасти. это выгоднее чем восстановить так и продавать потом. это первый момент.
второй момент - в плане безопасности и т.п. - не думаю, что сильно ухудшилось. все серьезно пострадавшие элементы были заменены. наверняка еще остались скрытые деформации. и не факт, что второй раз этот сантиметр бы остался. но в общем и целом - едва ли стало прям сильно хуже. сделали вроде неплохо. должно быть неотличима в эксплуатации. ну и калину-то бы в грамошку сложило в аналогичной ситуации. хоть новую, хоть какую.
ну и третий - то, что автомобиль серьезно битый - при осмотре выявляется элементарно (по фото, нет, конечно). и даже без толщинометра. остальное - вопрос того, как хорошо сделали и цены.


потому что логан не (прямой) конкурент фокусу. грубо говоря и от балды - он лучше на 20% и поэтому на 50% дороже. дороже логан - дороже фокус.
и солярисы, видимо, чем-то лучше логанов, раз дороже. никакой мистики


есть цена. спрос и предложение. если по цене новой калины люди готовы брать б/у логан - значит очень даже конкуренты. а вот всякое новье типа соляриса или гранты - там еще такая штука есть как "ажиотажный спрос" - там рынок еще не рассудил и покупатели не до конца рациональны.


первое - точно нет. второе? хз. но я бы не рискнул.


на 100 в гранте можно разговаривать не повышая голос?
комфорт - по сравнению с чем? с шишигой? ну может удобно.
но тот же фокус значительно лучше. хотя авто - говно, сразу говорю.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
comrade_as ты ведь к логану цепляешься, поэтому что это единственное в этой целевой группе, что хоть как-то можно сопоставить с калино-приорой (с грантой едва ли, все же).
ну так ему 8 лет. а современным он был и вовсе лет 12 назад - когда начиналась разработка.
конечно он лажает против солярисов, полуседанов и прочего. там банальных вещей нет. НО - все равно рынок уверен, что он лучше калины. и прав, видимо.
а сейчас он рестайлится - и? с чем тогда будешь сравнивать свою ласточку. с лифаном?

вот про шишигу не надо, в шишиге кстати все комфортно в кузове в аппаратной фпс, там гамак был и можно было спать спокойно + печка для сургучной печати, на которой можно было жрачку подогреть.

и сидушки, кстати, ничего были. если еще что-нибудь теплое постелить, типа шкуры. не для гонок, конечно
но вот в плане комфорта управления - девайс, конечно, сильно на любителя.

Rodyanin вопросик как к разбирающемуся...... коллега с работы взял Б6 пассата на типтронике..... пробег около 250к..... коробка на горячую пинается с 3 на 4 и 5 ая бувает буксует...... владелец сказал, что на 100к меняли гидроблок за деньги у официалов...... опять гидроблок или пинцет совсем?

вообще, похоже пинцет. если буксует передача - это или фрикционы, или сами планетарные ряды приехали. это уже ремонт самой коробки.
пинается ТОЛЬКО на горячую? тогда может быть и гидроблок. насколько сильно пинается? когда последний раз меняли масло в коробке? как часто это делали?
250К уже приличный пробег для этой КПП
имхо, морально готовиться к замене целиком и искать контрактную. к официалам точно не соваться - ценник будет в пол пассата.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
если пинается ИНОГДА и НЕ СИЛЬНО, а буксует действительно БЫВАЕТ - можно начать с замены масла - полной, со снятием поддона - там и по коробке сразу будет ясно. ну и ошибки вагкомом посмотреть за одно. если гидроблок сдох - будут ошибки по нему.
перегрев блока может быть из-за конструктивного недостатка с радиатором (которого нет) на ранних моделях + защита двигателя + плохое масло. посмотреть состояние радиаторов, почистить, поменять масло, посмотреть ошибки. готовиться к замене коробки.

Rodyanin пинается и буксует только на горячую....
масло вроде не меняли никогда.... если только когда гидроблок меняли на 100к....
вот я тоже ему говорю чоо бы пока не особо расстраивался - может заменой масла, фильтра отделается.......
вроде записался он на дигностику к не оффам....

не надо оффтопить, это чисто гаражный вопрос

Комфорт и надежность для меня понятия связанные. Если надо раком стоять и заменять бачок омывателя в дождь - мне абсолютно все равно как оно в движении. Знакомый рассказывал про Х5(или Х6) - стоит на таком сигналка спутниковая, пока спутник тебя не увидит с брелком - хрен авто тебя пустит внутрь. В плохую погоду, в облака авто со спутником может минут 5 общаться. А ты должен рядом стоять. Вот мне срать какого качества отсос у этой бехи на трассе - мне как-то не весело в -30 на улице ждать окончания чата у этих покемонов.

Достаточно, чтобы даже не думать о б/у

Знакомый рассказывал пару лет назад про сида-перевертыша. Берут за 200, везут в сервис, там им восстанавливают, продают за 500. Восстанавливают так, что профи не определяли битость машины. Фактически, обычный перекуп, а значит минимум 30-50 он на таком имеет.

Пофиг на эксплуатацию - сами говорите, что в следующей аварии все будет хуже.

Не факт.

Новый логан не конкурент б/у фокусу?
А новые калины конкуренты б/у пассатам? Ибо как только начинается разговор про пошлины - Вы начинаете рассказы про нормальные авто, которые, как известно, начинаются с пассата....

Знать бы только чем, кроме дизайна и нормальной эргономики.... Берут ли люди б/у солярисы вместо новых логанов?

Гм, по цене нового логана люди готовы брать б/у фокусы, элки, гольфы....
Вывод? Праильна - Вы передергиваете.

Да ну - Вы там у себя в москве зажрались.

Не знаю, в калине - скорее да, чем нет.

Если бы. Просто все остальные продают авто в 2 раза дороже калины. Хотя элка в корее стоит 400. Но про корейских педиков, которые пользуются недостаточным предложением, мы уже говорили...

Как раз рынок думает, что логан переоценен. Смотрим продажи калин, солярисов, фокусов....

А что в нем такого станет после рестайлинга? И сколько он будет стоить?

одна баба другой бабе говорила (с)

зачем? у меня было два экстренных ремонта на семерке. Один раз - бензонасос, другой раз - тяга механизма стеклоочистителя отваливаться начала регулярно. В остальном плановые ремонты) Если бы ставил тачку на сервис, то вообще бы ничего не замечал плохого, а так лежать даже планово под тачкой как то не гут в 30 лет

- т.н. "спутниковая" сигналка обычно это всего лишь сочетание банального GPS модуля (приём координат со спутника как в навигаторе) и GSM модуля (наземная передача,канал с оператором).

масло менять раз в 50-60К полностью или раз в 20-30к частями. в обязательном порядке.
начать с замены масла со снятием поддона, убирания там опилок всех и т.п.

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

да факт. заводской шов тебе ни одна мастерская не даст.


для большинства, так-то, это единственные критерии выбора.


и вот ведь парадокс - берут!
на солярисе автомат, нормалный климат, нормальный усилитель, нормальный внешний вид, нормальная эргономика и усб-магнитолка!
а калина? "ну ниче, не сильно и хуже логана"?
почему ты не сравниваешь калину с полуседаном? ну дороже, и? почему дороже-то? было бы сдорово ведь - вот калина не хуже ничем, и дешевле вдвое - у всех праздник, пляски, радостная оргия. а ты все с логаном заладил. ну говно логан. да. но крепкое. и калина такое же. но не такая крепкая. все.

Rodyanin сделает диагностику - спрошу какой приговор сказали
кстати, что удивило, что на 100к уже за свои бабки владелец ремонтил акпп.... 76к встало......
а так в целом годный авто вроде..... из под-семейного водителя..... жену, детей возили..... не битая, есть коцки по кузову, движок 2, 0 не турбо, полный фарш, обслуживалась только у оффицалов....

REX9895
А за сколько он его купил?

Andrekick 460к......пассат-сарай..... вроде 06 года...