Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Чтобы мы прочувствовали весь экстрим, как и вы, нужно смотреть вперед, а не себе под колесо.

Телефон на лямку рюкзака зацепил, уж как снял - так снял.

кажется купил лисапед

народ,чем закрепить можно гидролинию тормоза в стандартных проушинах на раме ( там идут какие-то вставыши) ?

kisulja от рамы зависит, обычно или стяжки, или пластиковые держатели типа подковы.

Vastak имелось в виду что-то свое, домашнее...

kisulja Moжно к примеру разрезать бинт вдоль, сложить в несколько раз, и им привязать (завязав бантиком). По-моему очень по-домашнему получится.

А вот у меня вопрос: Почему на одном велосипеде используются оба варианта крепления, в одном месте стяжка, а в другом ту же гидролинию держит "подкова"?

Фил показал карьеры на которых он постоянно обитает) Не включил программу сразу, только на обратный путь по короткой, туда больше проехал. По спидометру общее вышло 50км. Через город с 3 подземными переходами, парки Кусково, Кузьминский, потом мост через МКАД и до карьеров по лесной дорожке тяжеловато крутить. Еще в лесной кочалке поднимали штанги) Реально устал и последние 5-7 км уже докатывал потихоньку.

С увеличением проезжаемого расстояния стал больше задумываться о нормальной одежде) В этот раз снова натер пятую точку, но уже не так сильно, китайский синий памперс с гелем не айс на большие расстояния. Изотоник арена какой то слабый, после него (или ещё от чего то) как то мутило, не советую.
На каких производителей труселей с хорошим памперсом обратить внимание?
Ехал на 23 резине, думаю взять что пошире ( в вилке есть зазоры по 5мм, должна влезть), пока остановился на гаторскин фолдинг 25 (28?), норм?
Сумка на раму конечна удобна - смарт (навигация), повербанк, гели/конфеты, но частенько уходит набок и коленями иногда цеплял, купить аналог, но на руль?
Ps Забыл про крем от загара, руки сгорели, надо нарукавники лёгкие брать на всякий случай)

psilocebin 1 проверь посадку, тк у меня лично натирания изза того что по седлу активно ерзаю изза под убитой спины - пока свежий могу сесть довольно адлеко но от тряски и усталости немного сползаю вперед а когда начинаю вкручивать снова назад...
Крем от натирая довольно не плохо помогает тоже, особенно по жаре.
Мутить может изза вкуса, изза избытка углеводов и изза не полностью отмытой фляги - отдельная беда целиком отдраить флягу, ну или хотя бы надуться выкинуть старые )
23 резина это ад, сегодня на 28мм руки умерли(приличный кусок проделал по снятому асфальту и прочей жести), точнее мышцы отвечают за разгибания в районе предплечья - карбо руль с приличным флексом не спас(когда только сел на суслика умирали запястья, плечи, спина и шея), так что чем шире резина и ниже давление тем комфортней. Самое забавное что разница между континенталем ультра спорт 28с и швабле марафон алмоушен 38с только на скоростях за 30 заметна, на более низких ее практический нету.
Зазоры смотри в районе тормозов и предпочтительно по вертикали, тк они обычно являются самым узким местом, а значит 28 не факт что встанет - можешь ко мне подкатить, одолжу колесо для проверки с 28с резиной.
Навигацию можно на комп повесить, например взять ваху(у нас вроде связной их возит по приемлемой цене), ну или если не критичная полная навигация то тот же лезайн, а так и гармин начал потихоньку чесаться- 520 плюс выпустил. Остальное лучше в подседельную сумку, если конечно бедра не огромные тк они могут цеплять. я себе взял такую https://www.youtube.com/watch?v=hX5IF96Aszk в принципе туда лезет все что мне надо - кошелек, мульти тул, насос, запаска, есть еще место для ключей , мелочи и еще 1 фляги.
Да нарукавники это вещь - катаю в них почти пол года, тк сначала они утепляют а потом защищают от солнца, можно конечно взять фирменные солнце защитные - они дышат лучше и сидят куда лучше китайских, но довольно нежные. Крем вещь спорная тк частично закрывает поры, плюс потом активно вымывается, короче решения не для дальняков.

Сдуть-надуть...
А, понял, не в установке дело, а в просвете самом узком в вертикали тормозов.

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:
На велогонках бывают интересные моменты

Vastak
Да, с посадкой не определюсь, постоянно съезжаю)
Пока к покупке компании не готов, хотя товарищи прикупили ваху болт. Сумку я такую же взял, 2 камеры, мультитул, заплатки, фонарик, таблетки и мелочевка, вылез минус - с флягой в кармане чехол не застегнуть; насос пока на раме, большой он, маленький не выбрал( у тебя что там?). Опускал подседел и не обратил внимание на сумку, сегодня обнаружил вырванное с мясом нижнее крепление у сумки((

psilocebin фото кишков сумки можно а то с трудом представляю как липучка или пластик не сдались первее материла. Чехол не проблема - можно флягу в карман джерси переместить если воду жалко, хотя сам чехол довольно не плохо держит осадки. Кстати с рюкзаком схожая подстава как и с посадкой - тот же дейтер с рамой если слишком высоко задрать чтобы подушки приходились не на таз а выше, будет спину грузить не слабо, ну и по вентиляции он несколько сковывает, хотя сегодня при 22-28(средняя 25 и солнце) даже подушки не отсырели за 71км пробега.
По компам смотри сам, ваху отличный вариант(ну кроме мини), а так есть и дешевле - тот же лезайн супер гпс итд, но как всегда выигрывая в 1 проигрываешь в другом - тут надо четко иметь представление что критично из функции, а что не очень, но мобильник с грамотным компом тяжело сравнивать - точность, время работы итд у мобильника уступают, хотя диагональ и варианты софта наоборот выигрывают, ну и аэро крепления дико удобная штука для шоссеров и Ко - не надо сильно взгляд отводить.
Насос сейчас такой вожу с собой, достался вместе с байком и на удивление не плохо выполнен - телескоп, в сложенном виде около 22 см, но изза длины и манометра не в любую сумку влезет.
Новая модель выполнена немного иначе https://trial-sport.ru/goods/51516/1325915.html, в принципе складная ручка ему не очень нужна была тк до 70пси она слабо давила на ладонь, что по размерам новая модель представляет из себя не в курсе.
А так есть модели поменьше и полегче...

Фото завтра сделаю) В этот раз ехал без рюкзака, все равно поясница побаливала, но на утро всё прошло. Заказал у китайцев крепление для насоса, которое под флягодержатель можно закрепить. Пойду компы смотреть...

psilocebin долго возил таким образом насос(боковое крепление рядом с флягой - идет в комплекте с большинством насосов), не нравится 2 вещи - 1 он грязь собирает, второе что немного гремит на кочках, в итоге убрал в сумку(заодно уверен что на кочках не посею, а я любитель жести, сегодня на 28с сликах по парку проделал кусок пути, фотка в страве есть из серии что было под колесами). Спина, шея и частично руки будут напрягать тк посадка непривычная, как начинающие страдают на мтб, так и бывалые мтб-ешники страдают от перехода на шоссер )
По компам выбор огромный и цены стали куда более вменяемые. Меня в лезайне напрягают 2 вещи - все еще не прикрутили кирилицу - по бт мобильник говорит когда звонят или пришло сообщение, но не вижу текста или имени(если оно не на латинице), ну и то что первые минут 10-15 после старта он выравнивает температуру и высоту - если сразу ломануться будет бред по высотам приличный, в остальном он меня дико радует - лайф трекинг бесплатный и через собственный сервис(приходит письмо со ссылкой на заезд), время работы(порядка 30+ часов), адекватная подсветка и настройка через мобильник(через собственное меню тоже можно, но долго), возможность создавать кучу профилей байков(1 на мтб, 2 на суслика в зависимости от колес, 1 под станок), но навигация или по треку, или по поворотам - карты нету и пока не обещают, хотя в принципе можно реализовать через тот же бт и мобильник, ну и ценник приятный как и совместимость с бт и антом(не у всех моделей, супер гпс с обоими форматами пашет, макро вроде только с бт, зато еще дешевле при прочих равных).

По повод велопамперсов - советую купить что-то нормальное брендовое, лучше италия - парентини, сантини, дека тоже ничего. Проф форма и сшита лучше и ездить комфортнее и служит дольше. Зайди на Веломанию в раздел одежда - там часто подают новые вещи. Лучше брать форму команд профиков - русвело, катюша и так далее. Мне больше всего понравилась Парентини от Русвело.

Хеллоууу
Седло жёсткое, попа болит после катанья, через пару поездок привыкаешь, но решил попробовать шорты с памперсом, поэтому вопрос:
Как выбрать шорты с памперсом? И даст ли мне эта одежда нужный мне (точнее попе) комфорт?

см. пост выше, в нормальных брендовых шмотках обычно нормальные итал. памперсы.
они реально спасают пятую точку. Мск, СПб можно по велосайтах в продажах
что то подловить. Или чайник, бк и тп в помощь, посмотреть распродажи и отзывы.

народ, принципиально располагать покрышку по направлению движения по стрелочке front-переднюю, а Rear- заднюю ?
кто-то пробовал делать наоборот ? есть ощутимая разница ? или это больше зависит от протектора покрышки ?