Member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.06.2005 Откуда: Питер Фото: 0
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк, за особо тяжкие нарушения (детская порнография и т.д.) - бан. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.02.2007 Откуда: Подмосковье
Rodyanin писал(а):
убогий робот
Убогий робот на ваге Ездил хоть на мерсовском и вообще что знаешь о нём? Фишка в том, что даже в дешевую Ашку они ставят нормальный робот с мокрыми сцеплениями и с запасом по моменту. А теперь вспоминаем сухую DSG7, которую ставят на поло и пассат Плюс вспоминаем наeбалово вага с 5-летней гарантией.
Rodyanin писал(а):
и ДСГ более внятная коробка, чем робот на мерседесе.
Вот тут ты очень не прав Почитай мерсофорумы, тот же бенцклаб, судя по отзывам, коробка гораздо удачнее ваговской поделки получилась. Это даже отмечают те, кто одновременно ауди и мерсом владеют, к примеру. Кстати, по состоянию на февраль ни на одной коробке не меняли сцепления, а всего по гарантии заменили одну коробку в сборе Вагу такое и не снилось
_________________ Чтобы отправить жалобу модератору на это сообщение, нажмите Alt-F4
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
AZZOT писал(а):
дорогая, хорошо едет, даже валит только она не передний привод
лучший результат стоковой RS5 на нюрбурге - 7,59 то есть она МЕДЛЕННЕЕ переднеприводной СТОКОВОЙ купра280 на 1 секунду. С63 АМГ медленнее на 3 секунды стоковый R33й скай V-spec медленнее на 3 секунды Gllardo медленнее на 4 секунды NSX 3-литровый медленее на 6 секунд М3 в 91 кузове - на 7 секунд...
продолжать? это чтобы ты понял, как не рулятся и не едут переднеприводные ваги.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Flash.exe писал(а):
А теперь вспоминаем сухую DSG7, которую ставят на поло и пассат Плюс вспоминаем наeбалово вага с 5-летней гарантией.
и мне за слово хер два преда дали при чем тут сухая ДСГ7? если А200 стоит как ГТИ с мокрой ДСГ6?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.04.2007 Откуда: Челябинск №9180
Rodyanin писал(а):
при чем тут сухая ДСГ7? если А200 стоит как ГТИ с мокрой ДСГ6?
Flash.exe писал(а):
Фишка в том, что даже в дешевую Ашку они ставят нормальный робот с мокрыми сцеплениями и с запасом по моменту.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Rodyanin писал(а):
то есть она МЕДЛЕННЕЕ переднеприводной СТОКОВОЙ купра280 на 1 секунду.
ву 1 рулющеюся мащину ношёл с переднем приводом где время стокогого гольфа? 1,4? давай возмем голф того времени? 115 сил салон на 2 пасажира и косетная магнитола АМ
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Flash.exe писал(а):
Почитай мерсофорумы, тот же бенцклаб, судя по отзывам, коробка гораздо удачнее ваговской поделки получилась
в том и дело, что почитал
Flash.exe писал(а):
Это даже отмечают те, кто одновременно ауди и мерсом владеют, к примеру.
может я чего-то неправильно понимаю, или читать разучился? вот цитата с бенцклаба:
Цитата:
Являясь обладателем W246 с DCT и Ауди на DSG (S-tronic) - могу сравнить. На Мерсе переключения передач ощущаются больше, бывают иногда "тычки". На Ауди переключения передач просто не чувствуются, если только с первой на вторую немного. Хотя пока Мерс на обкатке - может потом будет получше? Ну и еще немного обалдел на тест-драйве на Б-шке - когда разгоняешь машину и обороты на 4-5 тыс., потом отпускаешь газ - а обороты "зависают" на несколько секунд на прежних показаниях, потом падают. Манагер сразу стал напевать про "адаптационность" коробки к стилю вождения, но, господа - не первая же эта машина с адаптацией к стилю, есть с чем сравнивать - но такого я еще не встречал!
Flash.exe писал(а):
даже в дешевую Ашку они ставят нормальный робот с мокрыми сцеплениями
а то, что "дешевая Ашка" стоит как пассат в хае - пофигу
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд: AZZOT вот честно, ты дурак.
чего ты фэйспалмишь? А200 с ДСГ в базе стоит 1220 в нормальной комплектации она уходит за 1.5 ляма вот это фэйспалм за переднеприводный опиль
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
AZZOT писал(а):
вопрос зачем брать фольц ?
затем, что: а) получаем автомобиль с теми же опциями дешевле б) обслуживается у официалов вага, а не у официалов мерседеса (спроси у флэша стоимость услуг ) в) 2 литровый двигатель, а не 1.6, 220 сил в стоке, а не 156 г) проверенная временем, хоть и не безгрешная ДСГ6, а не непонятный пока DCT д) лучше стоковые тормоза е) дешевле страховка продолжать?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.02.2007 Откуда: Подмосковье
Rodyanin писал(а):
спроси у флэша стоимость услуг
Да на гарантийные думаю где-то одинаково
Rodyanin писал(а):
Ну это известный косяк, связан с прошивкой, вроде как только на тачках выпуска до 07.2013. Зато сцепления не разваливаются, мехатроники не дохнут. Хотя после автомата G-Tronic'a ни на какой робот даром не пересяду.
_________________ Чтобы отправить жалобу модератору на это сообщение, нажмите Alt-F4
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения