Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Да ладно вам, вы просто не знаете чем Rodyaninа подманивать .

Сегодня день каких-то летчиков. Сначала фура легла в повороте, попортив забор, потом чел на поло хэтчебеке почти у меня на глазах в сугроб воткнулся. Ну а эпик - 99 в кювете, мордой против движения, на колесах(!!!)
P.S. У Родянина просто попоболь, что он не смог позволить себе мерседес, а пассат оказался гуаном

шумоизоляция там не лучше точно. плавность хода 1 в 1.
интерьер - вопрос вкуса. в целом он очень похож. разница там чисто вкусовая - в пассате более округлые формы, а в мерсе более угловатые.


ты покупаешь мегановацию для концерна в дешевом сегменте - ты подписался на бетатестера. как еще это назвать?
и я не говорил, что он мне не нравится. просто он не стоит своих денег и не воплощает в себе того, что принято ждать от мерседеса. это попытка влезть в массовый сегмент - там много новаций и экономии на спичках. отсюда атракцион невиданной щедрости. но я не хочу в бетатестеры.

блин, ну ты че как маленький? ну нет у меня этой машины уже. они все едут одинаково - зачем тебе именно мое видео? мне его даже записывать нечем

с тем же успехом, я с тебя могу требовать видео А3, которая за 8 секунд не едет.

Skoda

изыди, ирод! денег нет. вообще пассат продам нафиг

так что экра мне не светит еще года три самое малое.
куплю нафиг первого урода и буду тюнить - как стэн

Добавлено спустя 40 секунд:

кто купил первую партию шкод с ТСИ и 7ДСГ - ровно такие же бетатестеры. от них и вони теперь на весь интернет.

И вторую, и третью...

Добавлено спустя 57 секунд:

Какая мегановация? W204 стар как г.. мамонта.

- мексиканцы,только дело не в этом.Там явно конструктивные моменты + дешёвый пластик (как у всех сейчас,увы).Первый Пассат СС тоже скрипит,на драйве много таких машин.А он самый что ни на есть расово верный .

Это твоё мнение. У меня другое.

пассат гут. мерседес дороже, но тоже гут. отдельные - прям очень гут (не будем показывать пальцем). но и очень дороже.
а вот С-класс - никакого ВАУ

да ладно краски сгущать, все там уже нормально.

Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... 579344239/ - нормально? Это какая партия DSG по счету? 1, 2, 3 ... 10?
Всё как всегда:

Т.е. нихрена там не исправили.

А можно фотку?

Да ну, мы сравниваем фаршированный пассат и базовый мерс. И там и там недостаточно мощности. Почему я должен брать более дорогой пассат?

Ну вот про БАГ много раз были ссылки и про движок и про коробку. Про мерс - нет.

К сожалению, нормальных аргументов у Вас нет. Есть только БАГ - сила, все что не БАГ - говно.

Разница с S классом по высоте - 4 см. Че та не верится, что вот S класс - эталон комфорта, а -4 см - и вот уже головой упираемся....

Ну и тут то же самое, до водительского сиденья в С меньше на 5 см чем в S. Ну прямо волга и ока

Топ без кожи - говно. Мы же не про Б класс

Т.е. ссылок не будет? Я чего спрашиваю - на сайте не видно такого, а как Вы точно цены указываете - мы знаем....

Неа, рано еще. 1 класс и фсе такое. Объясните?

Ну про спеки БАГа мы наслышаны, полный привод тоже разный бывает....
В теории много чего должно быть, а вот практика.....

там по видео 8 сек
даж в коментах написали
вот и едет твоя А3 за 8,4-8,8 Актаха 9,4

так причем тут 204й я тебе про новый говорю, который фэйслифт и с новыми движками.
а 204 просто тесноват. а так - то же самое +/- (если с пассатом сравнивать)
там хоть старые добрые компрессоры были. к 230 я приглядывался, но ценник уже кусался.

а сейчас там 1.6TFSI раздутый до 160 сил и материалы похуже стали
зато ценник ниже и скидки дают охотно - видимо плохо идет

О, опять Родянин проговорился
С-класс не хуже пассата, только дешевле

это где?

Возможно я что-то пропустил, но какой новый? Не слышал о таком.

А я бы сравнил Оптиму с Аккордом или Маздой, но не Пассатом))) Это другая лига. Что по отделке, что по фаршу, что по шумке, что по мощности, что по внешнему виду. Я просто частенько езжу на СС и сев в Киу, почувствовал себя в дешманком УГ, которое пытается косить под более высокий уровень. Я не зря движок 2.0 привёл в пример - авто с этим движком ещё и реально имеет хорошие спортивные задатки, от чего им существенно приятнее рулить. Киа этого лишена напрочь.Тут ты не прав. С63 АМГ - это петтинг для любого чела, который мечтает о практичной, надёжной и мощной машине. И валит она на свои деньги просто замечательно. Конкурент у Ауди для неё RS 6.

не хуже особо. только меньше и дороже.


ну че они там сейчас продают - кузов-то тот же, только с косметическими изменениями, а движки другие пошли:
у нас сейчас нету С200, например, компрессорного.
есть С180 - 1.6 турба
и С250 - 1.8 турба.
ну, по прямой и ходом - вестимо валит. только на расход при этом лучше не смотреть.
практичная, надежная и можная машина - это 911. а там уже совсем немного надо добавить.
или GTR можно было взять в прошлом кузове. как раз в ту же цену отдавали.


коробка дергает: http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=58404
движок: чек горит, авто не едет - официалы морду кирпичом: http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=55968
и т.п.

Ты в классах попутался

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Ну да, ТП))) Чек у него 2 раза загорался, а он даже ошибки не чекнул... ТП

чет я не понял, сначало было про жету щас уже про ГТР новый
родян ты чет бередишь...