Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Наверно, удивишься - но я ни разу в жизни не был в "гараже с хачиками" на своей машине. Хотя нет, вру, был. Целый один раз. Развал-схождение надо было делать, впечатления не очень радостные. И повторюсь - откуда берётся стоимость нормо-часа? Родянин же пишет - что "ему в Перми" помыли за 150р на отличненько, а ты думаешь, где в Питере 500р отдать за то же самое и не нарваться на халтуру

бывает. ерунда

не видел такой акции))

я лучше ГБЦ откручу, чем пылесосить итп, меня напрягает наведение порядка.

это нормально
И вообще сервис, где есть нормочас адекватнее, чем есть мастер, который цены с потолка берет.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

имхо на этот вопрос вразумительно может ответить Leff_Alexx. А так это чистой воды экономика.

ты же гоп-феней вроде владеешь
Кстати, в сервисе с нормо-часом я дешевле чинился, нежели в сервисе с мастером.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

в Перми зарплата наверное 20 тыр в среднем, а у нас 50, вот и стоимость.

Чистой воды нае... разводилово
Не понимаю

Цены оригинальных запасных частей для иномарок — штука необъяснимая. Кто-нибудь может объяснить мне, почему, например, катушка зажигания по стоимости сопоставима с импортным же телевизором, в котором используется значительно более качественный и мощный трансформатор? А на сумму, что просят за блок управления «климатом», можно самому собрать мощнейший компьютер или купить ноутбук, пыле- и влагозащищенный, даже в ударопрочном корпусе! Тоже импортный.

Вот пример: привод заслонки рециркуляции для автомобиля Renault Safrane стоит 350 евро. При этом он состоит из пластикового корпуса, которому красная цена — доллар, из микродвигателя — от силы 50 рублей в розницу, и пяти пластиковых шестеренок — по рублю за кило! А ведь на эти деньги можно купить очень неплохой автомобильный аудиоресивер, значительно более сложный и надежный... Не понимаю.

Пусть мне говорят о скидках на новые автомобили, о выгодных кредитах и прочей рекламной белиберде — я уверен, что в конечном счете, при первом же негарантийном обращении на сервис, автопроизводитель выжимает из меня гораздо больше, чем я выиграл при покупке. Потому что, когда мне некуда деваться, я вынужден платить ту цену, которую мне называет дилер. Но многие покупатели, к сожалению, задумываются об этом слишком поздно. http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4810 Хотя надо уже прекращать мои нищебродские завывания

Masterovoj
Как сказать. Покрасочно-рихтовочные работы лучше делаются в гараже. С рихтовкой на фиесте мне вообще повезло: там где официалы сказали нафиг снимать, рихтовать перекрашивать мастер в гараже на отшибе провёл ювелирную работу по вытягиванию и рихтовке без покраски.

Эх, подзабыл уже, подзабыл! Старый совсем, всё на гламурных оверах тусую...

Хорошему человеку за хорошую работу мне не жалко денег. Честно


Вот и я про то же. И называю это жлобством и кидаловом. На красивом ценнике

При покупке новой Х5 и её последующей разборке на запчасти получается приличная прибыль. Это факт.

Вот, мастер - хороший человек, не редиска
Пипец, дожили. За качественно выполненную работу говорим - "повезло"....

Добавлено спустя 36 секунд:

Я-то это знаю.... Приятно, что ещё кто-то
ЗЫ Там чуть на 200-300% получается, и чем старше пепелац - тем больше. Вспомни, сколько Хе-Хемулевский бампер стоит. На "Форда" её

Мономах снова пример кроилова. В нормальном сервисе режут, ставят новое, красят в камере. Вопрос в стоимости.
Gunslinger77 снова экономика. В убыток никто не хочет работать. Ты же не пойдешь работать за 15 тыр на благо других, попросишь 50-100-150... так и производители, сервисы, обслуживание итд итп.

Ага, а ещё Лексус новый вышел, а я фсё как лох на дорестайле езжу. Знаем мы эти "убытки"

Gunslinger77
Справедливости ради стоит сказать, что это был знакомый дяди. И цена по кругу у меня вышла в 2,5 раза ниже, чем на официальных и полу-официальных сервисах. Правда мастер тоже не прогадал - я ему потом клиентов поставлял, у нас на бывшей работе служебные машины били регулярно.

Увы.

А какой смысл? Если деталь не потеряла геометрию, просто её рихтовка была проблематична из-за труднодоступности.

Стоимость нормо-часа как правило назначается дистрибьютором исходя из рыночных реалий. В официальном дилере как правило стандарты обслуживания куда выше, чем у дяди Ашота. Дорогая аренда, дорогой специнструмент, дорогое оборудование. Это все нужно отбить. И большая стоимость обслуживания у люкс брендов связана не только с более высокой покупательской способностью клиентов, но и с более высоким уровнем сервиса, большим количеством персонала и т.п.

Не, всё ж БМВ в тебе глубоко сидит
ЗЫ Ты же ездишь на фиате за 600, а не на бумере за 5 лямов. Тоже можно сказать - "кроилово, как можно ездить на этом ведре???"Как там в рекламе? "всё остальное - компромисс"...

Добавлено спустя 51 секунду:

Хорошо, если так. И я не говорю, что у "дяди Ашота" не бывает кидалова и разводилова. Но опять же, "рыночные реалии" - штука такая, и лексус новый уже вот-вот...

Угу. Как буд-то владельцы бмв делают свои вёдра исключительно у официалов, ставя оригиналы, а не ставят самопальные запчасти для тазов.

Мономах у официалов не у официалов, а специализированных сервисах с нормо-часом. собственно с этого разговор и пошел.

Ок.
Я пользуюсь химией Wurth, так сказать злоупотребляю служебным положением ))
http://wuerthmarket.ru/products/by_cate ... /07/05/76/ - очиститель стекол. Лобовое изнутри геморно протирать, не спорю. Не жалей салфеток, желательно таких от которых ворса и пыли нет. Ну и соответственно, чтобы увидеть разводы, нужно на солнце делать.
http://wuerthmarket.ru/products/by_proc ... 7/159/186/ - пластиковые детали салона. Не испачкай стекла. Кожу на руле им же.
http://wuerthmarket.ru/products/by_proc ... 7/176/182/ - для обивки.

http://youtu.be/AGf_URwJFPE

вот хрен знает где такие найти.
я уже перебробовал что только можно.

такие салфетки называются газетами.