Вижу бутыль с водой и понимаю где ночует родянин после пьянки
Ну а вообще рукожопу 80-lvl - почет и уважуха Молодец, не только бумажки умеешь перекладывать

выглядит грамотно

ну ты не забывай например, что не каждый может отслюнявить 20К на пылесос.....

Добавлено спустя 14 минут 35 секунд:

ты имел ввиду водителя соляры? или водителя маршрутки котрый жарит пассажирку???

у меня на кангу стоял 1,5 - 75 - тачка ВАЛИТ!!!!
вот типа такого драндулета был
блин реально не могу фотку найти в гугле наших прошлых машин
каждая сволочь считала долгом сделать этот клоунский авто 75 кобыл по Москве в потоке валит -
как обычно гонсчеги бояться некрашеных бамперов
че такие стены лысые??? хоть бы картинки какие повесил...уныло как то.....

дизель все равно сука подрожал на пару рублей....а не должен.....у нас переизбыток в стране дизеля.......

а он все равно продолжает спать в коробке?

для бубика оба виртуозы

Переключать свет? Не, не слышал На нейсане в AUTO даже приборка ярче/темнее делается

ещеб мойшиной была

Ysts Опиль не спасает даже то, что он уалит

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
REX9895 О, кимчивозки подтянулись
Ну за корейцев могу сказать одно - ну кто такие движки делает? Оно жеж даже на Сольярисе не разгоняется, обгон фур превращается в подвиг Гастелло

где ? кто? какой солярис? ты хочешь сказать, что какаш 2.0 шибко шустрее соляры 1.6?

Газ в пол на томате,срабатывает кик-даун и нормально всё обгоняется.Я не парюсь особо и обгоняю так же по ощущениям как и все остальные дешманские кредитопомойки.Едет допустим колонна из трёх-пяти тазов,нексий,лачетти,полоседанов,крузов (ну представь себе типовой траффик из популярных машин в нашей области),перед ними фура,когда появляется окно все обгоняют примерно одинаково,ну и я вместе с ними.Смысл обсирать солярис 1.4 на томате за пицот,покатайся на любимом кашкае только 1.6 с вариком за 850 (по динамике примерно тоже самое),обосри его .

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Он сравнивает динамику своего кашкая 2.0 на мешалке (~10.9 c по паспорту) с солярисом 1.4 на томате (~13.5 c) своей тёлки .Совсем того ...

kotobot Дык я не за это говорю. А то, что нормальной динамики от него добьешься только постоянно пришпоривая в отсечку Даже таз не требовал таких насильственных действий.
Ездил на Джуке 1.6 с вариатором - машина для тех, кто не спешит

а чо еще от мошины надо? #77
обе не едут

ну тогда вопросов не имею...соляра кафно полюбас

$lim Ov3r давай кстати как нить попробуем твой мегакорч с моей жоповозкой? вроде оба в Мск?
по ТТХ +- пару секунд.....

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
о кстати и Ysts надо пригласить у него вроде прибор хитрый есть
потом правда он сцук нас всех дернет, но мы ему за это колеса проколем

Томат ! На самом деле не столько томат сколько характеристика мощности-момента (макс. мощность на 6300,момент на 5000,надо крутить).Подхват у меня где-то с 4000 до 6000.
По городу на самом деле мне глубоко похрен,гонять у нас негде,дороги узкие,машин дохрена,а дорожная сеть особенно в центре такая что две машины местами бортами еле разъезжаются .В результате я у себя в городе до 3000 редко кручу чтобы тошнить со всеми в общем потоке,обычно 1500-2000 .У нас не бывает адовых многочасовых пробок но и разогнаться в городе банально негде.Если бы у нас были ... ну не знаю там ... длинные широкие проспекты без камер,КАДы с ограничением 100 км/ч (ну ты понял) было бы совсем другое дело.На межгород я езжу редко,как то тоже не обламываюсь .
Жена вообще стремается когда я еду в городе больше 80 .Столько вообще никак не чувствуется но она походу на спидометр смотрит .

Кенсею на ночь, что привстал немного

Таз твой весил тонну и был евро 0 (наверное) на тросике.Тут всё таки евро 4,томат,электронная педаль и почти 1200 кг веса.

Аззота на вас нету.

Ysts
ну трезвей тогда, алкаш

Шта? Мегакорч здесь только у Аззота.
Я бы посуху да на лете бы заехал
kotobot Подхват да, где-то от 4500 начинается, но при переключении, когда обороты падают ниже 3500 - машина будто перестает ехать
Таз был ващпе 8-клоповый, и тупо выше 5к не хотел крутиться