Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Andrew_1985 не зря я как параноик возил доки на байк а вообще, непростая ситуация, чем доказать что ты не олень и байк твой, если документов нет)поднимать записи камер, показывать какие то фото с покатушек, такой гемор на ровном месте, не завидую...

Мда... поставил вел - сфотографируй, что чужих замков на нём нет.

Andrew_1985 Спасибо, на всякий случай зафотаю доки на смарт. Хотя я не имею замка и не бросаю велик, если нужно в магаз то еду в паре с кем нибудь.

народ, как думаете : манометры вот такого плана можно подцепить к обычному ножному советскому насосу,чтобы показывал текущее давление в шинах -
https://www.avito.ru/rybinsk/remont_i_s ... 1246084789 ?

Было такое в начале лета. Помог UDAP Bear Spray, правда из-за мощности струи досталось не только молодчикам, но и тем кто рядом проходил.
С ТК охрана выбежала, потом ППС приехали, разобрались, увезли.

Баллон даже не забрали, я сказал что вожу на случай поездок через лес..) Ну так оно отчасти и есть.

Прокатил бревет 200 в субботу, не ожидал что в жару будет так тяжко ехать, воды ушло где то 2,5 и то под конец экономил, лень было тормозить; до финиша не доехал меньше 1 км, накрыл ураган, в попытке прорваться весь промок до нитки и задубел, пришлось ждать. Снова проколол мишки про3, кусочек стекла прорезал покрышку(
Седло спеш toupe sport не зашло, купил недорогое https://www.bike-discount.de/en/buy/rit ... dle-691489 не пойму зачем в задней части подъем делают, как то неудобно. За 2 поездки по 50 дискомфорта не ощутил, за 200 чуть натёр, но всё равно что то не то, буду искать другие варианты)
Фляга Camelbak Podium очень нравилась, клапан никогда не закрывал, ничего не проливалось, пить удобно, но в соске скапливается грязь, внутри в клапане так же, взятая на замену Elite Superjossanova с мембранным клапаном http://www.wiggle.ru/elite-%D0%B1%D1%83 ... %BC%D0%BB/ в целом то лучше, на почему то вытекает вода из под крышки, разбавляю изотоник - всё хорошо, когда выпиваю и бутылка разжимается - из под крышки выливается прилично воды.
https://www.bike-discount.de/en/buy/dex ... -4g-531040 взял такие и lime, по вкусу понравились, сладкие, только таблетки при езде как то рассыпаются быстрее, чем high5.
Купил ещё лежак, для дальних поездок, но на 200 как то и не прилёг, зато в городе на участках (в страве) удалось выжать больше на 5+км/ч.

psilocebin, жара у вас это сколько?

Явно не как у вас)) У ребят по гармину 28-34) Спасало только движения и местами прохладный ветерок, некоторые ехали и поливали себя из фляг)

Это чек и инструкция, у меня вроде номер вела не вписан.

именно, у меня было вписано все

Решил написать пост про педали шимано. На мтб катал на 540, XT-780, XT M8000, XTR M9000 - сейчас остались хт и хтр последние. На шоссе катал на Dua-Ace 9000 SPD-SL и сейчас купил Dua-Ace R9100 SPD-SL.

В общем не доволен я качеством и принципом сборки мтбшных педалей - новые XT M8000 обе залюфтили через 1500 км при том что там почти весь пробег был асфальт при вкатке. Подтянул люфты ушли, потом в том сезоне ещё раз подтягивал, в начале этого сезона ещё раз и недавно опять ещё раз. На удивление на XT-780 впервые люфты появились на 7000 пробега. В целом все мтбшные шимано что XT что XTR начинают люфтить, несколько раз устраняется а потом уже нет - навалом на барахолках люфтящих.

А вот шоссейные Dua-Ace сделаны очень качественно - вот фото моих -



Эти дюрейсы были куплены после двух сезонов из Краснодара, а там почти круглый год катают и я откатал ещё два с половиной сезона - пробег этих педалей минимум 35000 км но скорее всего 40+ и до сих пор нет ни единого люфта - ко мне они пришли после двух сезонов без люфтов, разобрали посмотрели - внутри в идеале - я откатал порядка 20000 на них ничего не делая по обслуге и нет люфтов. Как видно по фото они потёрлись с верху по защёлке но рабочая поверхность не потёрлась, по оси нет люфтов и в целом педали до сих пор технически в идеале после такого пробега.

Купил Dua-Ace R9100 -


Как видно по фото у них увеличили площадь металла на педали и сняли ещё 12 грамм веса - теперь пара 236 грамм - при этом внутри оси и подшипники остались прежними как в 9000 дюриках - там аж три прома регулируемых и они вечные фактически.
А вот ультегра и ниже у шимано такой же мусор как мтб, только люфтить начинают ещё сильнее и раньше - у знакомых многих быстро разлюфтились ультегры и люфт не устраним - вот как пример - педали по фото с небольшим пробегом но с огромными люфтами обе - https://vk.com/bestbikesparts39?w=produ ... 42%2Fquery - при этом я видел педали внешне ещё в более новом состоянии и тоже с люфтами.

Жалко что шимановцы не могут сделать мтб педали с осями и потрохами от вечных дюрейсов, которые не люфтят, а выпускают шлак для мтб люфтящий как и на низких шоссейных группах.


Много текста получилось - но вот кто хочет купить педали хорошие для шоссе - то берите дюрейс - там переплата не за меньший вес а за вечные нелюфтящие внутренности - лично убедился в этом - мои дюрики с пробегом под 40к могут ещё и дальше ходить, но взял просто 9100, так как полегче чуть и увеличили площадь контакта.

Ну дюра сильно дорогая, хотя многие хвалят за вечность) Я всё ещё катаю на мтб-ных 520 (про запас взял 540), пробег около 6к, ещё не вскрывал, проблем нет, за исключением регулировочного винта закрученного до щелчка, больше не крутится.
Поставил сегодня конти ультраспорт II 25, натягивать тяжело( Мишки про3 прошли 5к+ покатушки и бреветы по убитым дорогам, на 3-х крайних бреветах по разу кололся, последний порез стеклом, задняя оквадратилась, несколько порезов и вся в трещинках, передняя просто потрескалась, наверное буду добивать, но только по городу, в бреветы уже стрёмно, для покрышек с ценой 1кр имхо хороший результат.

Если ездишь бреветы то присмотрись к шоссейным сптд сл - будет крутить легче, чем в мтб педалях - на бреветах же почти не ходят так что шоссейные педали дадут преимущество и сэкономят силы. Дюрики нужно ловить на веломании - там проскакивают с дербана байков - я сейчас вот эти 9100 почти новые купил за 5к - продавали за 6 - сторговался со знакомым продавцом и у него же почти новые дюрик 9000 были всего за 4к. Такие педали купишь и на много лет тебе хватит бреветы катать плюс их и продать потом можно на авито без потерь цены. Я мишки катаю примерно по 4000к и продаю пока не оквадратились, но я ещё и перекидываю после 2к перед с задом меняю, докатывать их до квадратного состояния смысла не вижу, так как накат хуже и проколоться легче, а они итак лёгкие.

Ситуации бывают разные, вот товарищ на 600-ке на ободе ехал, чтобы финишировать последние км, камеры и заплатки уже кончились, я бы пешком пошёл)

Добавлено спустя 40 секунд:
О спд сл уже задумался, всё равно тапки буду новые брать, может и попробую педальки.

Обычно дальние бреветы едут группой и если что то находят камеры/заплатки. Я первый сезон на шоссе тоже откатал в мтб тапках и педалях - как только попробовал сптд сл так на мтб вообще нет желания возвращаться - педалирование более эффективное и приятное. Особенно когда больше месяца катаешь только на шоссере, потом возвращаешься на мтб и как же неприятны эти коонтакты мтб после сптд сл. Прямо желание возникает влепить их на мтб - но тут не вариант - до первого гряземеса - встанешь в жижу и потом фиг встегнёшь.

Я на работу еду в 7:30 утра при 28-29, и радуюсь прохладе и ветерку.

По плоскому хорошо, чем быстрее едешь, тем сильнее ветер обдувает. Вчера в жару катался (по прогнозам должно было быть 34) - терпимо. А в горочку пот льет как из ведра.

или при остановке) до электрички ехал на веле, градусов в 25 - всё отлично. Средняя 30км/ч, минут 10 ехал. Потом остановился, зашёл в хорошую электричку с кондиционером - вроде прохладно, но течёт так, что аж кроссовки промокают) Минут 20 обтекал.

Я тут в субботу на велопарад съездил - капец там народа) Мы ехали из ВАО группой человек в 70, приехали на площадь - а там тупо не протолкнуться. В 11 ночи субботы дали старт - мы ещё полчаса ждали, пока основная масса проедет. И всё равно километра 2 шли пешком, потому что ехать невозможно было. Потом, видимо, к середине маршрута я догнал первую половину (хотя быстро не ехал, держался с потоком - своих сразу потерял почти, только пару человек иногда видел), где-то перед набережной - и вот там уже стало посвободнее, скорость до 17 подросла) а после гостиницы Редиссон совсем нормально стало) в итоге я, видимо, голову колонны догнал (ну или основной массы) и под конец мы уже шикарно скатывались под горку с районе Кремля) А после этого мы группой опять собрались и человек 15 поехали дальше кататься 9 в районе полтретьего ночи стартанули), я проехал километров 5, неудачно как-то спрыгнул с бордюра на гравийнике и, видимо, что в осях испортил) Либо сломал, либо подшипники развалил... велик gt grade alloy 105 2017. Самое обидное, что я хотел на мтб ехать, даже тряпочкой протёр, а в итоге за час до встречи в парке прошёл дождь и пришлось брать велик с крыльями. А после шоссе энтузиастов всё сухое было вообще, т.е. там дождя и не было(
Обидно, зараза. Пришлось вызывать яндекс.такси. Кстати, у меня положение неправильно определилось и пришлось водителю объяснять, где я по факту нахожусь. Я так понял, такая проблема в ту ночь у многих участников парада была - положение определялось на суворовской площади (точка старта парада).

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
Кстати, брат купил себе fenix bc30r 2017 фонарь - вот это вещь) на 4 уровне мощности выжигает всё вокруг) а ещё есть режим турбо (1800 люмен), которым, мне кажется, деревья можно поджигать.
я, правда, выше 2 уровня не включал - и так всё видно, по освещённым улицам же ехали. да и на 2 вполне хватает, в целом. на 3 уровне мощности (400 люмен вроде) аккума хватает на 7+ часов, на 2 (не помню сколько люмен, около 150) - 16+ часов. на 50 люменах (типа дневной свет) вообще больше 30 часов.
Отличная штука для леса и парков (слепит сильно), освещает всё вокруг, тропинку прекрасно видно. По сравнению с моим meilan x1 - нет чёткой верхней границы светового потока, но зато видно намного лучше и аккума хватает намного дольше. Только вот моя фара стоила 2к с али, а эта - 8к в Москве) но я уже её хочу.

Btulhu фениксы на Али так же продают) да бс30 светит отлично)