Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

а ну да, это на е30 так было как раз.

в приборке 5 или 6 языков на выбор. Русского понятно, что нет.

в смысле?

там да

Masterovoj
ну я гляну на фильтр-если нормальный пусть еще бегает,зачем его менять?

Stan p. это как так? я всегда менял в 10 000 километров. И он всегда был грязным http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg

есть регламент и сроки.
почему-бы и не поменять, если срок пришёл.

я например по собственной инициативе попросил топливный мне поменять, хоть и должен он бегать 60 и более тыс. км.

лишним не будет .

Добавлено спустя 1 минуту:
Masterovoj

ну у меня, также как и у Rodyanin если машине что-то не нравится, то она тоже на приборке пишет.
Причем дублируется с иконкой на приборке.

Мне фиат пока ничего не писал. Но и лампочки не зажигал, так что хз.

Masterovoj
а когда омыватель кончается? не?
или ТО пора пройти? не?

только чтобы язык выбрать - шнурок надо.
у тебя он уже русифицированный наверное. у меня только аглицкий из цивилизованных языков.

я гляну, у меня вроде не надо.
но русища нет.

что меня изрядно радует.

а то хотят запретить инглишь в машинах, и даже потребовать чтобы наименования всех кнопок и т.д. было на русском.
был такой законопроект

вот это нет. странно

еще срок не подошел, жду)

а вот на бмв без шнурка

Masterovoj Зависит от условий эксплуатации, зимой пыли нет и после 10к фильтр будет ещё как новый, а летом и после 1к будет уже грязным. У меня в книжке написано менять раз в 40000, недавно при смене масла я его просто пропылесосил и воткнул обратно, за зиму проехал 8000.

я такой подход к обслуживанию машины не приемлю. Это как масло не менять, а подливать

http://spbvoditel.ru/2012/04/10/036/ это ппц идиот

Masterovoj Не приемь, но засранность фильтра зависит не только от километража и менять ещё чистый фильтр только потому что машина прошла 10000 это всё равно что менять масло каждые пару тыщ.

Зум есть регламент и ему стоит следовать. Кстати за год чистый воздушный фильтр может вообще порвать, и эта срань полетить внутрь вся... Лучше взять 300 рублей и поставить новый. В чем проблема?

Masterovoj Так я по регламенту.., в книжке написано что раз в 15 тыщ его надо вытряхивать и менять полностью только когда он визуально "подуставший")) всё-таки старая японская техника это вещь) не, ну на расходниках всё таки лучше не экономить, тут не поспоришь, я на хорошее масло никогда не скуплюсь..

Колтушское шоссе, чтоб его. Около янино крузер ямку поймал. Большая ямка, колесо пробило сладко.

Вечер коту под хвост, и еще запаска отстегиваться не пожелала.

На выхах повезу в сервис пусть крепеж запаски смотрят. Колесо жалко, на выхах со скидкой был новый комплект куплен(

Myrkin одуреть! Крузеру сложно пробить колесо

я стараюсь на расходниках не скупится, но допустим масло мне просто впадлу ехать менять между ТО.

мм-м... а какая разница кому пробивать колесо? резина и протектор обычный... не муды в конце концов надеты же... глубина протектора, да и остальные хар-ки, на обычной резине стандартные... разницы на чем пробивать ноль...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Вывод - не надо летать по колдобинам, всегда это говорил.

а нафига менять масло между ТО? положено раз в 15 000 километров, так и меняй раз 15, а не в 5. Мотору лучше от этого не будет.

обычно пробивают с мелким профилем, тк он не выдерживает ударов.

вот!!! а прикинь если бы эта была колея в лесу, да еще и в болотистой местности? Даже если бы и отстегнулась, то ты бы охренел ее оттуда выковыривать. Я поэтому и говорю, что все современный джипы вообще не приспособлены для бездорожья, ну ни разу!!! Запаска должна висеть на калитке. ВСЕГДА. И точка. В багажнике езе хранить можно, но там она место занимает и не к месту она там...

Положено менять раз в 15 при легких условиях эксплуатации, читай езде за городом... в городе по пробкам через 7.5 рекомендуется.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

да на всех пробивают... имхо, тут в большей степени дело в резине, скорости и весе авто, а не в профиле...