Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

40-50 было.

Myrkin Я тогда тоже в кювет ушел на 40-50. А надо было - 20. Так что прав BSD

ну так. чем круче джип - тем дальше.. хреначить за трактором.

Myrkin
дорабатый свой крузер )) http://media.club4x4.ru/1359-k-nam-zaru ... -mkpp.html
Выглядит в целом конечно гламурненько, но во всяком случае запаска хотя бы висит нормально.

крузер - современный жып?

жыпов и не осталось современных.
только кроссы.
жып не может быть современным по определению.

ибо современная машина, это легкий несущий кузов, многорычажки, тонна электрики, высокотехнологичное двигло, дофигаступенчатый автомат, даже если есть блокировки, то только имитация.

в общем как-то так.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
BSD

дык а нафига? )))
за 5 лет - первый косяк с колесом.

ну то, что он кастрированный это понятно и так...
но современный... этого не отнимешь... со всеми современными кастрирующими примочками...

BSD
да что в нём современного?
ему до того-же туарега, даже в прошлом поколении, как пешком до юпитера.

да любому японскому "внедорожнику" до немцев пёхать и пёхать.
да и честно говоря я не могу понять людей, которые берут бредопрадо по цене диско 4го.
диско лучше во всём))

ну ты на 76, 80-й круз глянь прежде чем полную ахинею нести...

кузов, отсутсвие запаски, кастрирующие примочки (читай электроника и обвес), двигатель и т.п...

не сравнивай теплое с мягким... внедорожник должен быть прежде всего внедорожником, а не легковым авто для драйва... туарег, кстати, никогда не позиционировали как внедорожник...

ездил) знаю)
ездил в казахстане.

видел картинку, идёт гелик в обвесе, амг все дела.
Перед ним идут два охранника и камни больше 10 см убирают.

дело было в русле реки, перевал и т.д. )

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
ещё надо новую покрыху брать, 9к.
и лето надо брать, старая - совсем грустная стала.

в том то и печаль... что раньше джип был джипом и выполнял свои задачи, а теперь то, что называется джипом возит по асфальту всяких гламурных личностей типа Муркина... и не знает даже грунтовок... не говоря уже о бездорожье...
и печаль как раз в том, что смысла в этом ноль... если нужна гламурненькая быстрая машинка, то нужен просто нафаршированный седан - он и всегда и разгоняется лучше и тормозит лучше и управляется лучше и комфортнее для водителя... Сейчас почему-то всякие педики четкие пацаны вместо того, чтобы гонять на легковых бумерах и мерседесах садяться в большие джипы и требуют от них всего того, что и от спорткаров... ну смешно... а всякие жополизы продавцы гламурные менеджеры в угоду этим педикам четким пацанам, напрягая разработчиков, угробили на корню целый класс достойных автомобилей... зато всякая гомосятина белые воротнички теперь довольны...

BSD

Самое забавное, что я с тобой полностью согласен. Не вижу ни малейшего смысла в паркетниках. Вот УПП - вещь!

Весьма спорное утверждение. Как правильно заметил BSD, 15 тык рассчитаны на идеальные условия эксплуатации, а в любом мануале есть сноска, что в тяжелых условиях следует сокращать вдвое интервал и написано, что такое тяжелые условия. А это всё, с чем мы сталкиваемся ежедневно - частая работа на ХХ (т.к. пробки), низкие температуры, частые разгоны и торможения, пыльные дороги... Я меняю каждые 10 тысяч масло + фильтр + воздушный фильтр, хотя масло с фильтром меняются каждые 15, воздушник по книжке вообще 45, летом он и 10 с трудом ездит.

у вас в СПБ весна уже чтоле? у нас опять по яйцы снегу, вчера ливень потом снег. депрессуха аж наваливается.

как это не видишь... то есть либо адский адовый внедорожник, либо быстрый седан\купе\универсал и всё? боюсь ты не прав и очень сильно.

HELLdiego

Ну например в вольво xc 70 багажник удобнее чем в крузаке. И если не по крышу грузить то больше помещается.

Едет при этом лучше, жрёт меньше.

действительно спорное утверждение, но сейчас масла идут хорошие, поэтому они без проблем ходят 15 000. Есть машины с интервалом в 30 000 км. Так надо по заводу, додумывать имхо зло, тк машина берется не на 100 лет.

В общем на днях поедем возможно брать XC70 12го года.
D5 Momentum+
+ опции в виде вентиляции сидушек, камеры заднего вида и прочих мелочей жизни - итого 1 850 со скидкой. Печалька, что в наличии и в ближайшее время только черный салон.

Чуда не случилось, на Allroad с опциями ценник совсем невнятный и каска сильно дороже. Ну и т.д. А брать больше нечего.
Всё либо ЖЫП либо унылое говно аля аутбэк

Добавлено спустя 42 секунды:
HELLdiego
вот объясни, зачем нужен типа жып, но без возможностей лазать по говнам? ))

ну как-то так... средний вариант - ниачем, т.е. как раз для тех педиков белых воротничков и не джип и не машина. Простой пример. Возьмем две машины одного бренда... ну допустим пуcть будет субару. Например, субару форестер (последний) и субару импреза (ну допустим 2008). Форестер - это как раз тот средний вариант ниачем. Импреза будет лучше и быстрее разгоняться, ехать и управляться. При этом у форестера внедорожный потенциал просто детский. Спрашивается, нафига такая машина? Ответ. Гламурным педикам белым воротничкам захотелось иметь типа жып, который будет управляться как легковая. В итоге получилась машина ни то, ни се, но педики белые воротнички довольны.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

наоборот, черный салон - это отличный универсальный цвет, т.к. грязь на нем видна гораздо меньше, а лучше вообще темно-серый.

надо тёмно коричневый с крупными стежками.
доставляет.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Бежевым пластиком и деревом.
няяяя.

#77

типа такой надо.